Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Василий Гапеенко
Фото 11
Показов 19 968
Лайков 103
На сайте Фев 2009
Василий Гапеенко
Фото 11
Показов 19 968
Благодарностей 103
Регистрация Фев 2009
Лента новостей:
2018-04-10
Антон Петров | 2018-04-10 20:55:29
Еще у него был боевой тактический бортовой номер 650.
Серийный номер нигде не упоминается.
Micro | 2018-04-10 20:38:51
Кстати, а откуда брался сер. № 25508108085?
Я нашел касательно этого экземпляра только номера С-26 и МДЭ-160, которые и привел Донской.
Слон | 2018-04-10 20:34:17
Не знаю.
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:34:16
а его восстановили уже
Слон | 2018-04-10 20:34:16
Это утверждение или вопрос?
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:34:16
вопрос
Василий Гапеенко | 2018-04-10 20:32:28
На другой фото увидел бортовой номер. Реальный ли? Но- 04220
kiba | 2018-04-10 20:32:28
номер правильный, спасибо за уточнение!
Донской | 2018-04-10 20:32:24
Номер "регистрации" 26 - спорный. С-26 - это строительный номер этого экземпляра, флотское обозначение - МДЭ-160 (Морской Десантный Экраноплан № 160). А приведенный авиационный серийный номер вообще врядли имеет смысл для корабля, скорее это номер какого-то агрегата.
Теперь эти номера распространяются дальше по инету.
Пилот | 2018-04-10 20:32:23
Vip если мне память не изменяет: "ЮжКузбассУголь"
USSR-85049 | 2018-04-10 20:31:53
Мать моя.........(((((
Василий Гапеенко | 2018-04-10 20:31:53
Перья выщипали!
Василий Гапеенко | 2018-04-10 20:31:53
Крылья изъяты
Василий Гапеенко | 2018-04-10 20:31:53
Какая интересная лодка
Василий Гапеенко | 2018-04-10 20:31:53
Чайки туруханские!
Василий Гапеенко | 2018-04-10 20:31:53
Втакой раскраске не сразу узнаешь знакомый самолет!
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:31:53
Какая интересная "Экраноплана" Василий
Erik | 2018-04-10 20:31:53
Уникальные машины лунь и орленок. Жаль у них (возможно) нет будущего.
kiba | 2018-04-10 20:31:53
прошу пользоваться автоматическим заполнением формы
sedr | 2018-04-10 20:31:53
спасибо всем за информацию!
Николай Смирнов | 2018-04-10 20:31:53
А зачем в красный покрасили перднюю стойку и элементы двигателя?
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:31:53
Да,интересно, с какой целью эти эксперименты с красным цветом.
Васильев Александр | 2018-04-10 20:31:53
Это ложные стойки и двигатели ставятся при капитальном ремонте самолета (муляжи).
Андрей Горпинич | 2018-04-10 20:31:52
Попробовал поискать по реестрам - не нашел. Попробуйте написать администрации сайта http://www.airdisaster.ru/ Думаю, им это будет интересно, но и уверен, что они вам ответят.
Александр Стукалин | 2018-04-10 20:31:52
Уже не в советское -- пишут, что рабился он там 30 марта 1992 г.:
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19920330-2
Андрей Горпинич | 2018-04-10 20:31:52
Нашел на http://www.airdisaster.ru/. Странно. По реестру ничего не нашлось, но по дате поиск выдал нужный результат: "Самолет столкнулся со склоном сопки на высоте 900 м во время снижения в облаках и в условиях снегопада по ПВП. Сильным боковым ветром его снесло от маршрута на 40 км. Экипаж не обнаружил этого." П.С. Погиб 1 член экипажа (из двух). Было 3 пассажира - все живы.
Андрей Горпинич | 2018-04-10 20:31:52
ссылка на найденную страницу - http://www.airdisaster.ru/database.php?id=705
kiba | 2018-04-10 20:31:52
59го года самолёт, однако
Василий Гапеенко
