harmvlad
harmvlad
 | Андрей Миронь | 20:37 Ух-ты!А я пятый десяток разменял,а Ми-1 на лыжах впервые вижу:(((У меня на этом типе налёт,часов 70:)))Правда пассажиром на диване за пилотом.Батя в 70-х летал на таких. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28568. отписаться |
 | игорь | 20:36 Мужики!А я думал,что только у нас на Украине такие сволочи-резать такую технику в угоду америкосам-предатели!!!Но мы не забыли есть огромная модель ТУ-22М3 №51 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №66823. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:35 to Alexey VVO Если есть возможность, пожалуйста, перезагрузите это и ещё пару ваших фото в разрешении хотя-бы 1024 пиксела по ширине. Будет жаль если они уйдут в ЛК из-за несоответствия правилам ресурса по размерам. Форма повторной загрузки здесь: http://russianplanes.net/addaphoto.php?reup=1 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №66823. отписаться |
| Иван Савицкий | 20:35 Да что же такое делается? Такие нужные для ВВС самолёты и уже списаны? Да...забыли 1941-й год.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №66823. отписаться |
| Дмитрий Богомолов | 20:35 После таких фоток плакать хочется, что же будет через лет двадцать?! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №66823. отписаться |
| Andrey Shkurin | 20:35 "После таких фоток плакать хочется". После таких действий Москвы люди бегут из Приморья. По 50 тысяч в год. "что же будет через лет двадцать?!" Вот то и будет: пустая территория, которую даже не надо захватывать. Просто китайцы "перейдут границу у реки" и поблагодарят Москву за безупречное исполнение прописанного в Бэйцзине плана. Одно дело жить в нищете, в сложных климатических условиях, но знать ради чего ты живешь. Другое дело - видеть, что | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №66823. отписаться |
| Andrey Shkurin | 20:35 Модераторы, исправьте код Воздвиженки на UHWV, это я ошибся при добавлении в базу. И внесите ссылку на вид аэродрома GM http://www.wikimapia.org/#lat=43.9095186&lon=131.921854&z=14&l=1&m=b | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №66823. отписаться |
| александр козлов | 20:35 я на них начинал-они считались новыми,остались десятки,продолжил на ан12-они перешли из пожилого возраста в средний(перспектива продления до 48-50 лет),сейчас связан с ан-2 и боюсь назвать его бесперспективным стариком.а враг не дремлет и знает почему универсальная замена истребителям,бомбардировщикам,разведчикам су-34 чуть ли не в крайний день 11 года улетел с завода,но в полку не летает,споттеры устали ждать в засаде,а фото нет.на разных фото в основном одни и те же номера.летает то что еще ч | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №66823. отписаться |
| александр козлов | 20:35 *на разных фото в основном одни и те же номера*-имею ввиду не новую технику,а ту что уже давно на крыле | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №66823. отписаться |
| Старик | 20:34 Такое в ТЕХНИЧЕСКОМ училище? Йоп...... А ведь в 80-х, в том же Выборгском ВАТУ был привезен с Диксона и восстановлен АНТ-4 http://russianplanes.net/ST/Tupolev/ANT-4 -для Ульяновского музея ГА. "В 80-х годах XX века на острове Диксон был обнаружен Г-1 с бортовым номером СССР-Н227, потерпевший аварию в 40-х годах (разрушилась стойка шасси). Группа специалистов и курсантов Выборгского авиационно-технического училища отправилась в августе 1985 года на Диксон. К месту аварии их забросили | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28568. отписаться |
| atc_aleks | 20:34 то был 1985 и группа энтузиастов. Сейчас денег нет даже на эллементарные нужды... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28568. отписаться |
| Старик | 20:34 Алексей, о чем Вы? Денех нет на 3 бордюра под лыжи? Напрячь курсантов -проветрить, собрать воду, зачистить-подкрасить? И не на Диксоне, а под носом у себя. Этож филиал Академии! Я понимаю, что "щас везде так", а местами и хуже, напр. http://russianplanes.net/ID34102 и http://www.il-62.ru/library/news/art2 ,и дело тут вовсе не в деньгах. А вот "энтузиасты" повывелись, это да. Хотя встречаются и сейчас: Пермь http://russianplanes.net/ID17863 http://compass.perm.ru/index.php?opt | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28568. отписаться |
| atc_aleks | 20:34 Старик, мне Ваша боль и недоумение понятны, у самого такие вопросы. Нам эту экскурсию проводил один из проректоров, много чего рассказал. Как раз Академия выделяет денег по остаточному принцыпу. Курсантов очень мало, что то около сотни. Но и они трудятся, там есть воостановленный силами курсантов Ми-8 (кстати фото его я ещё не выкладывал) для отработки запусков. Несколько Ми-2 тож стояли свеже покрашенными. Не всё так там плохо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28568. отписаться |
| Старик | 20:34 Да, это проблема не конкретного УЗ, а всей страны. "Курсантов очень мало, что то около сотни" -а это с чего? вроде уже года 2-3 "власти озаботились" а в приказе http://www.vatuga.ru/prikazy.html 100 с небольшим человек. Печально это | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28568. отписаться |
