Фотография вертолёта · Миль · Ми-1 · СССР-17779 (зав.н. 05031) · Аэрофлот - МГА СССР ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Старик (фото) | 2011-11-12 23:04 | #

Такое в ТЕХНИЧЕСКОМ училище? Йоп...... А ведь в 80-х, в том же Выборгском ВАТУ был привезен с Диксона и восстановлен АНТ-4 http://russianplanes.net/ST/Tupolev/ANT-4 -для Ульяновского музея ГА.
"В 80-х годах XX века на острове Диксон был обнаружен Г-1 с бортовым номером СССР-Н227, потерпевший аварию в 40-х годах (разрушилась стойка шасси). Группа специалистов и курсантов Выборгского авиационно-технического училища отправилась в августе 1985 года на Диксон. К месту аварии их забросили на вертолёте. Они отстыковали кабину с частью фюзеляжа и левый двигатель. Следующими рейсами вывезли на Ми-8 оба мотора и остальные части. С Диксона двигатели и кабину с частью фюзеляжа доставили на Ил-76 в Выборг, где самолёт был полностью восстановлен. После этого Г-1 с бортовым номером СССР-Н317 стал экспонатом музея гражданской авиации в г. Ульяновске, где хранится и сегодня." -википедия ТБ-1 и http://www.vatuga.ru/spravka.html и http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?t=190 еще http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-15 сайт музея http://www.uvauga.ru/Departments/Museum.htm
Как же низко мы все упали...

-

0

+

Старик | 2011-11-12 23:04

Такое в ТЕХНИЧЕСКОМ училище? Йоп...... А ведь в 80-х, в том же Выборгском ВАТУ был привезен с Диксона и восстановлен АНТ-4 http://russianplanes.net/ST/Tupolev/ANT-4 -для Ульяновского музея ГА.
"В 80-х годах XX века на острове Диксон был обнаружен Г-1 с бортовым номером СССР-Н227, потерпевший аварию в 40-х годах (разрушилась стойка шасси). Группа специалистов и курсантов Выборгского авиационно-технического училища отправилась в августе 1985 года на Диксон. К месту аварии их забросили на вертолёте. Они отстыковали кабину с частью фюзеляжа и левый двигатель. Следующими рейсами вывезли на Ми-8 оба мотора и остальные части. С Диксона двигатели и кабину с частью фюзеляжа доставили на Ил-76 в Выборг, где самолёт был полностью восстановлен. После этого Г-1 с бортовым номером СССР-Н317 стал экспонатом музея гражданской авиации в г. Ульяновске, где хранится и сегодня." -википедия ТБ-1 и http://www.vatuga.ru/spravka.html и http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?t=190 еще http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-15 сайт музея http://www.uvauga.ru/Departments/Museum.htm
Как же низко мы все упали...

-

0

+

atc_aleks (фото) | 2011-11-12 23:12 | #

то был 1985 и группа энтузиастов. Сейчас денег нет даже на эллементарные нужды...

-

0

+

atc_aleks | 2011-11-12 23:12

то был 1985 и группа энтузиастов. Сейчас денег нет даже на эллементарные нужды...

-

0

+

Старик (фото) | 2011-11-13 01:34 | #

Алексей, о чем Вы? Денех нет на 3 бордюра под лыжи? Напрячь курсантов -проветрить, собрать воду, зачистить-подкрасить? И не на Диксоне, а под носом у себя. Этож филиал Академии! Я понимаю, что "щас везде так", а местами и хуже, напр. http://russianplanes.net/ID34102 и http://www.il-62.ru/library/news/art2 ,и дело тут вовсе не в деньгах. А вот "энтузиасты" повывелись, это да. Хотя встречаются и сейчас: Пермь http://russianplanes.net/ID17863 http://compass.perm.ru/index.php?option=com_con...
Рига (Скулте -на сайте есть) http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-93 http://aviamuseum.org/ http://community.livejournal.com/sky_hope/16055...
Иркутск http://ivatushniki.ru/modules.php?name=News&amp...

-

0

+

Старик | 2011-11-13 01:34

Алексей, о чем Вы? Денех нет на 3 бордюра под лыжи? Напрячь курсантов -проветрить, собрать воду, зачистить-подкрасить? И не на Диксоне, а под носом у себя. Этож филиал Академии! Я понимаю, что "щас везде так", а местами и хуже, напр. http://russianplanes.net/ID34102 и http://www.il-62.ru/library/news/art2 ,и дело тут вовсе не в деньгах. А вот "энтузиасты" повывелись, это да. Хотя встречаются и сейчас: Пермь http://russianplanes.net/ID17863 http://compass.perm.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=258:2010-02-20-12-00-47&catid=52:2010-02-14-08-32-52&Itemid=81
Рига (Скулте -на сайте есть) http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-93 http://aviamuseum.org/ http://community.livejournal.com/sky_hope/160559.html
Иркутск http://ivatushniki.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=414&mode=&order=0&thold=0

-

0

+

atc_aleks (фото) | 2011-11-13 06:30 | #

Старик, мне Ваша боль и недоумение понятны, у самого такие вопросы. Нам эту экскурсию проводил один из проректоров, много чего рассказал. Как раз Академия выделяет денег по остаточному принцыпу. Курсантов очень мало, что то около сотни. Но и они трудятся, там есть воостановленный силами курсантов Ми-8 (кстати фото его я ещё не выкладывал) для отработки запусков. Несколько Ми-2 тож стояли свеже покрашенными. Не всё так там плохо.

-

0

+

atc_aleks | 2011-11-13 06:30

Старик, мне Ваша боль и недоумение понятны, у самого такие вопросы. Нам эту экскурсию проводил один из проректоров, много чего рассказал. Как раз Академия выделяет денег по остаточному принцыпу. Курсантов очень мало, что то около сотни. Но и они трудятся, там есть воостановленный силами курсантов Ми-8 (кстати фото его я ещё не выкладывал) для отработки запусков. Несколько Ми-2 тож стояли свеже покрашенными. Не всё так там плохо.

-

0

+

Старик (фото) | 2011-11-13 15:04 | #

Да, это проблема не конкретного УЗ, а всей страны.
"Курсантов очень мало, что то около сотни" -а это с чего? вроде уже года 2-3 "власти озаботились" а в приказе http://www.vatuga.ru/prikazy.html 100 с небольшим человек. Печально это

-

0

+

Старик | 2011-11-13 15:04

Да, это проблема не конкретного УЗ, а всей страны.
"Курсантов очень мало, что то около сотни" -а это с чего? вроде уже года 2-3 "власти озаботились" а в приказе http://www.vatuga.ru/prikazy.html 100 с небольшим человек. Печально это

-

0

+

Андрей Миронь (фото) | 2012-05-27 15:51 | #

Ух-ты!А я пятый десяток разменял,а Ми-1 на лыжах впервые вижу:(((У меня на этом типе налёт,часов 70:)))Правда пассажиром на диване за пилотом.Батя в 70-х летал на таких.

-

0

+

Андрей Миронь | 2012-05-27 15:51

Ух-ты!А я пятый десяток разменял,а Ми-1 на лыжах впервые вижу:(((У меня на этом типе налёт,часов 70:)))Правда пассажиром на диване за пилотом.Батя в 70-х летал на таких.

-

0

+

harmvlad (фото) | 2023-10-10 22:52 | #

@ Андрей Миронь (2012-05-27 15:51)
> СССР-Н317
это скорее всего не лыжи, а сняли колеса и на бетонные брусы поставили

-

0

+

harmvlad | 2023-10-10 22:52

@ Андрей Миронь (2012-05-27 15:51)
> СССР-Н317
это скорее всего не лыжи, а сняли колеса и на бетонные брусы поставили

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ