Рауль Кязымов
Рауль Кязымов
 | Jonathan | 17:06 Там от Ми-2 ничего нет. Все новое. Зато получше внутри чем Ми-2. Последний внутри для лилипутов или кротов создан | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70592. отписаться |
 | Артём Хачатуров | 21:00 Это прямо картинка из моего детства!... Спасибо! Thank you, Chris! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67935. отписаться |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:00 Там ещё и шестой тоже М | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67935. отписаться |
 | Лешик Колганов | 20:41 а его к 2014году к олимпиаде починить должны! недаром его разукрашивали к олимпиаде | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №31213. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:40 найду фоту, гляну exif, ну а так... года полтора наверное... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №31213. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:40 Кое что сожгли а кое что вывезли... на новых фотах с Google Earth видно то что от него осталось... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №31213. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:40 http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=253221&d=1310915052 Вот тут он уже без хвоста... фота сделана 17го июля 2011 года | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №31213. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:40 Ув. Модераторы... Исправте статус! Он уже не на хранении... Его порезали! Сейчас ищу фоты,(дабы засвидетельствовать сей факт если такая необходимость потребуется) я как-то снял то что от него осталось... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №31213. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:40 А когда примерно? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №31213. отписаться |
 | Рауль Кязымов | 20:40 Аэродром Кала действующий. Бе-12 там не замечал. Ил-76,, Ми-8,24 есть. судя по http://www.wikimapia.org/#lat=40.3990103&lon=50.2036354&z=16&l=1&m=b&v=1 базируется там и полтинник | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67032. отписаться |
| Старик | 20:39 Да уж. 2 пули-самолет сбит. Никогда бы не подумал. Рауль, а не в курсе, Баку-Кала действующий сейчас? Интересуют Бе-12 там http://www.wikimapia.org/#lat=40.3990103&lon=50.2036354&z=16&l=1&m=b&v=1 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67032. отписаться |
 | Олег Сафонов | 20:38 Современные летчики такие большие. что полностью не помещаються в кабине | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №81921. отписаться |
| Рауль Кязымов | 20:38 так в ВОВ летчик без шлемов управляли своими аппаратами | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №81921. отписаться |
 | Рауль Кязымов | 20:38 судя по движкам этот экземпляр и первых партий т.к у заправщиков КС-135 и Е-3centry движки серии TF-33, а у борта на фото двигатели JT3D | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №77536. отписаться |
 | USSR-85049 | 20:38 Цифра "1" какая-то несуразная...как будто чего-то не хватает... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №82595. отписаться |
| Сергей В. Тарасов | 20:38 Николай, В-707 разумнее всего сравнивать с Ту-104, они ровесники. Ил-62 появился много позже, он из второго поколения реактивных. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №77536. отписаться |
| Георгий Томин | 20:38 RC-135 - шпион, оборудованный по программе "открытое небо"(соответствующая надпись на киле на американском языке). внутри почти пустой, в полу огромный оптический квадратный иллюминатор - метр на метр. страшно было смотреть, как весьма упитанная журналистка прыгала на нём во время полёта босиком, а внизу проплывали поля, реки... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №77536. отписаться |
| Евгений Чичканов | 20:38 как будто короткая наклонная палочка и не хватает горизонтальной палочки.но вряд ли так получилось бы | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №82595. отписаться |
| Павел Поликарпов | 20:38 похоже "единичка" ниже идет, да и пробел за ней зачем-то поставили... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №82595. отписаться |
| Кирилл Василенко | 20:38 Да нормально все, красиво. Хватит придираться! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №82595. отписаться |
| Матрос Лом | 20:38 Бомбардировщики Ту-22, Ту-95 и Ту-160 неожиданно пролетели на высоте 2 км над жилыми домами из-за ошибки экипажа. Инцидент произошел днем 6 августа после репетиции авиашоу, приуроченного к 100-летию ВВС.Несколько боевых истребителей, возвращаясь с аэродрома в Жуковском, «заблудились» и по ошибке пролетели, несмотря на запрет на полеты, на обратном пути прямо над головами у москвичей. А у вас единичка не такая)))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №82595. отписаться |
| Николай Смирнов | 20:38 а эксплуатируют 707 помойму только вояки, так же как наши военные 154) хотя 707 разумнее сравнивать с ил-62 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №77536. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:37 Не так уж и без проблем, просто им заменить дорого и нечем. У нас же несколько другая экономика, порезать дешевле. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №77536. отписаться |
| Владислав | 20:37 Кадр очень интересный! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №77536. отписаться |
| Рауль Кязымов | 20:37 Америкосы без проблем эксплатируют Б-707, а у нас полтинники режут | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №77536. отписаться |
| Sierra | 20:37 Сюжет оч интересный, качество исполнения подкачало..увы | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №77536. отписаться |
 | Сергей Хаврель | 20:37 Для Гиптенко Игоря. Это о какой стране идёт речь? Да будет Вам известно, что в Вооружённых Силах Украины, для выполнения обязательной программы по ВДП, уже два года офицеры сбрасываются деньгами на топливо. И самолёт заказывают в каком-нибудь аэроклубе (в прошлом году в Запорожье). Разумеется не Ил-76, а попроще - Ан-2. А программу выполнить уже сложно. Например: лет так 7-8 назад я выполнял положенных (для старших офицеров) 4 прыжка за два дня. Сейчас те же 4 прыжка можно выполнить за полгода. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73741. отписаться |
 | Евгений Чичканов | 20:37 А хоть где ты покупай зарубежную технику - не будет безопасности с такой, как сейчас подготовкой летного состава. НЕ БУДЕТ..и не надо выдавать желаемое за действительное | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №52965. отписаться |
| Евгений Чичканов | 20:37 если только приглашать заморских специалистов работать, но с нашими деятелями они ни за что не будут работать, с таким, как сейчас подходом и за такую оплату | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №52965. отписаться |
| Вадим | 20:37 Что-то президент про автопром так не говорит..... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №52965. отписаться |
| Евгений Чичканов | 20:37 Кстати, в точку. ТАЗы наши гораздо опаснее, чем Туполя.. Как было сказано в одном анекдоте "Представителям АвтоВАЗа никак не удается провести крэш-тест новой Лада-Гранта, манекен то выр=прыгнет в окно, то успеет нажать на педаль тормоза" | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №52965. отписаться |
| гиптенко игорь | 20:37 уважаемый георгий снежко, мне очень приятно , что вы закончили авиаучилище и что то соображаете в авиации. и очень неприятно, что так отзываетесь о людях которые там летают. прыгают и т.д. а где сидит как вы пишете баранье тупое мы тоже все знаем, но поверьте мне это не те кто летает и прыгает( а если и делает это плохо, то в основном по недоучености, а не тупости. а научить чему то без топлива, без денег можно только на бумаге)а если ребята летают плотным боевым порядком да еще и прыгают сегод | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73741. отписаться |
| Павел Безруков - AviaPressPhoto | 20:37 А где фотография сделана если не секрет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73741. отписаться |
| Radleigh | 20:37 Awesome!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73741. отписаться |
| Георгий Снежко | 20:37 гиптенко игорь 2012-04-19 22:52 причина очень простая(еще с времен ссср между прочим) при отделении в 4 потока(2 через рампу 2 через двери) большая вероятность схождения парашютистов- применяется только в боевых условиях.в учебных целях прыгают только в боковые двери(независимо от уровня подготовки военослужащих) для сохранения их жизни между прочим.а удариться о ниши шасси при соблюдении скорости выброски практически невозможно,хотя через рампу выходить приятнее. хотелось бы, чтобы люди | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73741. отписаться |
| Георгий Снежко | 20:37 Этоя так понимаю в мою сторону написано Отвечаю - Я вообще то уважаемый Игорь в 88 году закончил Волчанское авиационное училище летчиков авиации ДОСААФ СССР по специальности пилот инструктор на реактивных самолетах И кое какое отношение к парашютным прыжкам я имею не нужно всех так судить | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73741. отписаться |
| Дед Панас | 20:37 Отличный снимок | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73741. отписаться |
| гиптенко игорь | 20:37 причина очень простая(еще с времен ссср между прочим) при отделении в 4 потока(2 через рампу 2 через двери) большая вероятность схождения парашютистов- применяется только в боевых условиях.в учебных целях прыгают только в боковые двери(независимо от уровня подготовки военослужащих) для сохранения их жизни между прочим.а удариться о ниши шасси при соблюдении скорости выброски практически невозможно,хотя через рампу выходить приятнее. хотелось бы, чтобы люди которые неимеют понятия в чем-то не ком | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73741. отписаться |
| Kirill M | 20:37 Потрясающий снимок | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73741. отписаться |
| Рауль Кязымов | 20:37 Гиптенко Игорь,спасибо за разъяснения! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73741. отписаться |
