42202 | commanderm | 2011-04-28 12:20:00 | 42202
По легенде пожар возник из-за того, что командир приказал стрелку пальцем удерживать постоянно вылетающий АЗС радиостанции. В результате КЗ загорелась проводка в районе патронных ящиков. |
| svv | 2011-04-28 16:40:00 | 35439
Да, погибло три курсанта. Один из них племянник работника Нордавиа |
| commanderm | 2011-04-28 12:24:00 | 35438
Снарядами взрывающегося боекомплекта были перебиты тяги управления.
Кажется, на борту помимо экипажа погибло трое курсантов. | ...и ещё 9 комментариев
|
|
|
40234 | atc_aleks | 2011-04-06 00:09:00 | 40234
Всё таки место не имеет прямое отношение к Пулково. Наверное это "Санкт-петербург - прочее", там есть этот борт. |
| atc_aleks | 2011-04-07 00:01:00 | 33151
Да я особо не возражаю. Но с формальной точки - объект за забором аэропорта, к аэропорту не имеет ни какого отношения, да и сам мне родной городок стал почти полностью административной еденицей города. Аэропорт на развитие и содержание городка сейчас почти не влияет, как раньше. осталось только одно название "Авиагородок". |
| svv | 2011-04-06 15:24:00 | 33150
Почему нет? Это территория авиагородка аэропорта Пулково | |
|
|
39649 | Антон Петров | 2011-03-21 23:29:00 | 39649
Однажды, летом 2007, в ожидании регистрации на рейс торчал на подъездной эстакаде к 1-му терминалу Пулково. Обратил внимание, что взлёты и посадки производились в обоих направлениях. По всей видимости, если позволяют трафик и ветер, диспетчеры разрешали экипажам выбирать удобные схемы. В Москве такая фишка хрен прокатит. |
| Дмитрий Яковлев | 2011-03-22 13:17:00 | 32713
> По всей видимости, если позволяют трафик и ветер, диспетчеры разрешали экипажам выбирать удобные схемы.
Насколько я понимаю, так и делалось в те времена по меньшей мере для Ту5 ГТК (Ту3 вроде тоже бывали за этим замечены...). Что иногда сбивало с толку споттеров у приводов ВПП :)
З.Ы. А дым, по опыту, не всегда является точным указателем направления ветра :) Бывают прямо-таки парадоксальные случаи. |
| svv | 2011-03-21 23:29:00 | 32712
насколько помню на пандусе был практически штиль |
| atc_aleks | 2011-03-21 23:14:00 | 32710
Максимально попутная составляющая для 154 - 10 метров в секунду. Почти все остальные самолёты имеют 5 метров в секунду. |
| Дмитрий Яковлев | 2011-03-21 22:57:00 | 32709
Тут не факт, но вообще вроде бывало и такое раньше с Туполями ГТК. Сейчас вроде не практикуется. | ...и ещё 10 комментариев
|
|
|
