Разиф Исланов
Разиф Исланов
 | Даниил Кирин | 21:03 Интересно, смотрю билеты на январские. Москва-Воркута 13 тысяч. Москва-Салехард 4 тысячи + 600 рублей на поезд до Воркуты. Этот поезд настолько плох - или почему такая разница? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| александр козлов | 21:03 кирин просто на поезд глубина продажи большая,посмотрите сроки менее 10 и менее 30 дней | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Даниил Кирин | 21:03 На поезд билеты есть на все два месяца вперёд. Даже если купе за 1500р, всё равно через Салехард в 2.5 раза дешевле выйдет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| YARYCK | 21:03 Нормальный поезд из Воркуты до Лабытнанги, если конечно не в общем вагоне ехать, а в купе. 1500 верняя полка, 1700 нижняя. Чистый вагон, хорошие проводники, тепло, не дует, вагоны не старые. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Алексей Резниченко | 21:03 Самолёт до Воркуты - это отдельная "песТня", я до Бангкока на А-380 летал в 1,5 раза дешевле! Маршрут через Салехард возможно и стоит проверить, но от аэропорта до ж/д вокзала в Лабытнанги ещё как-то добраться надо через реку Обь и оттуда до Воркуты ещё полдня ехать поездом. Хотя там даже в общем вагоне есть все удобства, главное выбирать тот, что с биотуалетом. Есть альтернативный и более популярный в народе маршрут - через Ухту с одной пересадкой на поезд. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Даниил Кирин | 21:03 Ухта на январские стоит 9-12. Салехард за 4 просто без вариантов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Макс Су | 20:33 В 2000 году еще один такой и 2 АН-12 распилили на металл (стояли на ВВС-овской стоянке). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
 | Разиф Исланов | 20:32 классная фотка, все есть: большой свет включен на фарах, горят БАНО, а где проблесковые огни? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
 | Разиф Исланов | 20:32 единственное сходство с коровой "чем выше хвост тем больше скорость"))). красивое фото. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №8134. отписаться |
| Разиф Исланов | 20:32 все равно красиво, если еще мигалка и строевые огни под крылом, может есть возможность попросить радиста, пусть следующий раз включит при съемке строевые огни. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
 | Разиф Исланов | 20:32 ми 26 может и поболее 20 тонн на внешней или внутри себя поднимает. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13622. отписаться |
| Разиф Исланов | 20:32 На этом самолете летали в сторону северного полюса развернулись не долетая 300 км. Когда на постамент устанавливали самолет был исправным и ресурс был, но несколько неприятных поводов решили судьбу № 20. Первый основной повод падение Ил-14 № 01 на Архипелаге Северная земля о. Средний 03.10.1985г. (экипаж и пассажиры живы), Второй повод пожар левого двигателя на ИЛ-14 № 26 на Архипелаге Земля Франца Иосифа о. Земля Александры апрель 1986 г. (ремонт двигателя силами экипажа, запчасти на грузов | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
 | Разиф Исланов | 20:32 При заполнении можно пропустить принадлежность и графа пустая будет. Алексей спасибо за информацию про ИЛ-14 № 20, что подправили и снова гордо встречает и провожает молодеж. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25945. отписаться |
 | Андрей Горпинич | 20:32 Раритет... спасибо!! :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36309. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:32 Эта же парочка в апреле 2010 г. выглядела так (у Ил-14 взлётный режим уже пофиксили): http://russianplanes.net/ID19239 http://russianplanes.net/ID25945 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36309. отписаться |
| Разиф Исланов | 20:32 Можно было штангу поставить для предотвращения опрокидывания на хвост, при нашей беспечности наверняка скоро снимут и сдадут в лом. Летал на Архипелаги: Земля Франца Иосифа, Северная Земля сколько раз прощал ошибки пилотов и перегруз, выручал пострадавших, участвовал по обеспечению охраны гос.границы, перевозил различные грузы на арктические заставы итд. многое терпел от рук экипажа этот лайнер и заслуживает покой на постаменте. очень жаль видеть в таком ракурсе РОДНОЙ ИЛ-14 « РАБОТЯГУ» | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Разиф Исланов | 20:32 Принадлежность Погран авиация КГБ СССР, в 1982 году когда первый раз приехал в Воркуту эта машина уже стояла при вьезде аэродром ПВ. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25945. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:32 Да с принадлежностью все уже вкурсе, просто на сайте форма заполнения такая, что эти борта по-умолчанию относим к ВВС :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25945. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:32 Да всё с ним уже в порядке - летом поставили, как надо. Утилизацию, надеюсь не допустят - его и сфоткать-то просто так не получается, а утащить из под носа часовых совсем сложно.. ;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:32 Приветствую на сайте! Спасибо за редкий снимок с подробной информацией! ;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36309. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:31 За качество не ручаюсь, т.к. снимал через стекло, но виды сверху есть немного здесь http://picasaweb.google.com/Lelik1970/2008# и в мыло ещё отправил пару кадриков ;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25945. отписаться |
| Александра | 20:31 это который перед аэропортом стоит или нет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25945. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:31 Не - этот с противоположной стороны у пограничников (фотографировал с разрешения часового). Перед аэропортом вот как выглядит: http://russianplanes.net/ID6976 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25945. отписаться |
| Александра | 20:31 а есть в обмен на что нибудь интерестное например фото воркуты с вертолета в качестве? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25945. отписаться |
| Родион Кузнецов | 20:31 Ну его хоть поставят на место? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:31 Снег сойдёт - посмотрим, надеюсь прихватят надёжно. Хотя ему бы не помешало для правильной центровки чего-нибудь в носовую часть нагрузить, например мешки с песком... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Валерий Татаринов | 20:30 Обычно его фотографируют с другой стороны забора. Да и собаки там злые!)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:30 В тот день собаки, видимо, были сытые - ни одна на меня не покусилась :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Петрович | 20:30 Воркута, ты Воркута, чудная планета. 12 месяцев зима, остальное лето. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Василий Егоров | 20:30 А слова наверно народные. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:30 Врут - зима здесь всего каких-то 9 месяцев, хотя и в июЛе снег бывает :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Василий Егоров | 20:30 Ну про Братск и про длительность зимы я молчу | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Петрович | 20:30 Это слова действительно народные, того народа, который зимовал иногда в палатках с 28 по 53 года. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19239. отписаться |
| Владимир Петров | 20:30 красиво размыто... грамотно... Вертушка в фокусе вся... ексиф бы пасареть и чё за стекло? "рефлекс"? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №8134. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:30 Он самый рефлекс - 500/f8. ;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №8134. отписаться |
| Язынин Владимир | 20:30 Что то много их у вас там попадало. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13622. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:30 Не, этот не падал - так, слегка не долетел... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13622. отписаться |
| Erik | 20:30 Да.....ну а фотка класс! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13622. отписаться |
| Евгений Рябов | 20:30 Класс! sal500 рулит =) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №8134. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
