Воркута, ты Воркута, чудная планета. 12 месяцев зима, остальное лето.

А слова наверно народные.

Врут - зима здесь всего каких-то 9 месяцев, хотя и в июЛе снег бывает :)

Ну про Братск и про длительность зимы я молчу

удалено автором комментария

Это слова действительно народные, того народа, который зимовал иногда в палатках с 28 по 53 года.

Обычно его фотографируют с другой стороны забора. Да и собаки там злые!))

В тот день собаки, видимо, были сытые - ни одна на меня не покусилась :)

Ну его хоть поставят на место?

Снег сойдёт - посмотрим, надеюсь прихватят надёжно. Хотя ему бы не помешало для правильной центровки чего-нибудь в носовую часть нагрузить, например мешки с песком...

Можно было штангу поставить для предотвращения опрокидывания на хвост, при нашей беспечности наверняка скоро снимут и сдадут в лом. Летал на Архипелаги: Земля Франца Иосифа, Северная Земля сколько раз прощал ошибки пилотов и перегруз, выручал пострадавших, участвовал по обеспечению охраны гос.границы, перевозил различные грузы на арктические заставы итд. многое терпел от рук экипажа этот лайнер и заслуживает покой на постаменте. очень жаль видеть в таком ракурсе РОДНОЙ ИЛ-14 « РАБОТЯГУ»

Да всё с ним уже в порядке - летом поставили, как надо. Утилизацию, надеюсь не допустят - его и сфоткать-то просто так не получается, а утащить из под носа часовых совсем сложно.. ;)

На этом самолете летали в сторону северного полюса развернулись не долетая 300 км. Когда на постамент устанавливали самолет был исправным и ресурс был, но несколько неприятных поводов решили судьбу № 20. Первый основной повод падение Ил-14 № 01 на Архипелаге Северная земля о. Средний 03.10.1985г. (экипаж и пассажиры живы), Второй повод пожар левого двигателя на ИЛ-14 № 26 на Архипелаге Земля Франца Иосифа о. Земля Александры апрель 1986 г. (ремонт двигателя силами экипажа, запчасти на грузовых парашютах скинул АН=26) после таких происшествий со всеми правдами и неправдами списали все ИЛ-14 е.

В 2000 году еще один такой и 2 АН-12 распилили на металл (стояли на ВВС-овской стоянке).

Интересно, смотрю билеты на январские.
Москва-Воркута 13 тысяч.
Москва-Салехард 4 тысячи + 600 рублей на поезд до Воркуты.
Этот поезд настолько плох - или почему такая разница?

кирин просто на поезд глубина продажи большая,посмотрите сроки менее 10 и менее 30 дней

На поезд билеты есть на все два месяца вперёд. Даже если купе за 1500р, всё равно через Салехард в 2.5 раза дешевле выйдет.

Нормальный поезд из Воркуты до Лабытнанги, если конечно не в общем вагоне ехать, а в купе. 1500 верняя полка, 1700 нижняя. Чистый вагон, хорошие проводники, тепло, не дует, вагоны не старые.

Самолёт до Воркуты - это отдельная "песТня", я до Бангкока на А-380 летал в 1,5 раза дешевле! Маршрут через Салехард возможно и стоит проверить, но от аэропорта до ж/д вокзала в Лабытнанги ещё как-то добраться надо через реку Обь и оттуда до Воркуты ещё полдня ехать поездом. Хотя там даже в общем вагоне есть все удобства, главное выбирать тот, что с биотуалетом. Есть альтернативный и более популярный в народе маршрут - через Ухту с одной пересадкой на поезд.

Ухта на январские стоит 9-12. Салехард за 4 просто без вариантов.