26799 
144
25 
Ого,круто,в прямом смысле!)
Да, было ощущение, что он перед Путиным "колокол" или "кобру" покажет... :)
Вспоминается Ле-Бурже 73
....Или Скнилов, 2002..
Сплюньте! Больше одного раза самолёты не падают, а этот, судя по инфе из карточки борта, уже разок упал в цехе при сборке... :)
Даже не знаю, что думать - аналогичный борт RA-97005 пропал в Индонезии во время показательного выступления... http://sergeydolya.livejournal.com/465960.html?page=2#comments
Ошибся, просматривая другие фото Сергея - 97005 был снят в Пакистане, а в Индонезии действительно 97004... Надеемся на лучшее...
Международный рынок закрылся для ССДж100...Но надеемся на лучшее...
Следим за развитием событий в твиттере: https://twitter.com/#!/dolyasergey
Координаты где пропал самолет. Ищут в районе горы Salak. Высота 7175 футов. Это в 32 милях от аэропорта http://twitpic.com/9j3oup
Только появилась информация, что обломки самолёта обнаружены на склоне горы н высоте 1650 метров
Может глупость напишу, но всё же. Как-то странно, за 2 дня до катастрофы появляется фотография этого самолёта где он практически свечкой в небо уходит,как будто навсегда. И фото попадает в топ, прощанием это кажется...
Либо просто стечение это обстоятельств :P
Я сам по этому поводу второй день в диком шоке... Руки чесались что-то выложить, полез на выходных в архивы с МАКСа и из более чем полутора тысяч фоток выбрал эту... Ещё и пошутил не удачно, что дважды не падают... Кто ж знал!??? o_O
Может быть конечно не совсем уместно, но он начал не очень хорошо, упав ещё в цехе.... Очень жаль Экипаж и всех кто находился на борту(((((((....
Земля пухом... О причинах, пожалуйста, давайте не будем здесь флейм разводить - это и не этично и не в нашей компетенции. Надо набраться терпения и спокойно дождаться, пока специалисты по крупицам соберут всё то, что может прояснить полную картину - спешить с выводами уже некуда...
Все эти совпадения просто не укладываются в голове - если верить сообщениям в прессе, то он именно в таком положении и находился в последнюю секунду... %(
Ужасно все это. И я тут ляпнул с Ле-Бурже
На форумавиа лишь один толковый комментарий пробегал на все 52 страницы.
В демонстрационном полете надо заказчикам показывать плавность взлета/посадки, шумоизоляцию, комфорт пассажирам, мультимедийное оснащение, наличие юсб, качество сборки салона, удобство в работе стюардесс в полете, системы безопасности, эвакуации из самолета, удобство в кабине пилотов, средства навигации и т.д.
Все эти тангажи, полеты ПВП пусть показывают на Су-30 или в парашютах с пустым салоном над безлюдной местностью!
Нелюбимый всеми нестор все правильно написал про оценку рисков.
Земля пухом погибшим!
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!
