• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   26799
  •   144
  •   25

1 / 1161

png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: 97004
  • Статус: катастрофа
  • Оператор: КБ Сухого, ГСС

Третий лётный экземпляр. Первый полёт - 25.07.2009 (экипаж - КВС Николай Пушенко и второй пилот Сергей Коростиев). При финальной сборке борт был поврежден при падении в цехе.
9 мая 2012 года столкнулся с горой Салак (около Джакарты) после выполнения демонстрационного полёта в рамках демонстрационного тура по шести странам Азии.
Предварительный отчёт.
Комментарии к фотографии
Игорь Чорнорук (фото)

| 2012-05-07 23:27 | 93023

Ого,круто,в прямом смысле!)

Алексей Резниченко (фото)

| 2012-05-08 01:14 | 93036

Да, было ощущение, что он перед Путиным "колокол" или "кобру" покажет... :)

Олег Зиминов (фото)

| 2012-05-08 01:28 | 93037

Вспоминается Ле-Бурже 73

viktorija33 (фото)

| 2012-05-08 10:58 | 93052

....Или Скнилов, 2002..

Алексей Резниченко (фото)

| 2012-05-08 12:50 | 93065

Сплюньте! Больше одного раза самолёты не падают, а этот, судя по инфе из карточки борта, уже разок упал в цехе при сборке... :)

Влад (фото)

| 2012-05-08 14:29 | 93072

Интересно какой тут угол тангажа примерно...maybe 20-25?

Алексей Резниченко (фото)

| 2012-05-09 14:54 | 93247

Даже не знаю, что думать - аналогичный борт RA-97005 пропал в Индонезии во время показательного выступления... http://sergeydolya.livejournal.com/465960.html?page=2#comments

guardini (фото)

| 2012-05-09 15:00 | 93248

Пропал 97004

Алексей Резниченко (фото)

| 2012-05-09 15:51 | 93259

Ошибся, просматривая другие фото Сергея - 97005 был снят в Пакистане, а в Индонезии действительно 97004... Надеемся на лучшее...

Андрей Шаповалов (фото)

| 2012-05-09 16:02 | 93263

Международный рынок закрылся для ССДж100...Но надеемся на лучшее...

Алексей Резниченко (фото)

| 2012-05-09 17:40 | 93274

Следим за развитием событий в твиттере: https://twitter.com/#!/dolyasergey
Координаты где пропал самолет. Ищут в районе горы Salak. Высота 7175 футов. Это в 32 милях от аэропорта http://twitpic.com/9j3oup

Андрей Шаповалов (фото)

| 2012-05-10 13:01 | 93386

Только появилась информация, что обломки самолёта обнаружены на склоне горы н высоте 1650 метров

guardini (фото)

| 2012-05-10 17:29 | 93422

Может глупость напишу, но всё же. Как-то странно, за 2 дня до катастрофы появляется фотография этого самолёта где он практически свечкой в небо уходит,как будто навсегда. И фото попадает в топ, прощанием это кажется...
Либо просто стечение это обстоятельств :P

Алексей Резниченко (фото)

| 2012-05-10 18:13 | 93434

Я сам по этому поводу второй день в диком шоке... Руки чесались что-то выложить, полез на выходных в архивы с МАКСа и из более чем полутора тысяч фоток выбрал эту... Ещё и пошутил не удачно, что дважды не падают... Кто ж знал!??? o_O

Ворванин Сергей (фото)

| 2012-05-10 21:27 | 93479

Может быть конечно не совсем уместно, но он начал не очень хорошо, упав ещё в цехе.... Очень жаль Экипаж и всех кто находился на борту(((((((....

amba (фото)

| 2012-05-10 21:33 | 93482

Переоценка своих сил и возможностей самолета командиром...

Алексей Резниченко (фото)

| 2012-05-10 22:20 | 93486

Земля пухом... О причинах, пожалуйста, давайте не будем здесь флейм разводить - это и не этично и не в нашей компетенции. Надо набраться терпения и спокойно дождаться, пока специалисты по крупицам соберут всё то, что может прояснить полную картину - спешить с выводами уже некуда...

petro47 (фото)

| 2012-05-11 20:03 | 93580

Алексей, у вас сверхъестественная интуиция... RA-65691, RA-97004... Таких совпадений не бывает.

Алексей Резниченко (фото)

| 2012-05-13 16:00 | 93909

Все эти совпадения просто не укладываются в голове - если верить сообщениям в прессе, то он именно в таком положении и находился в последнюю секунду... %(

Олег Зиминов (фото)

| 2012-05-13 16:35 | 93919

Ужасно все это. И я тут ляпнул с Ле-Бурже

cemichael (фото)

| 2012-05-13 16:59 | 93925

На форумавиа лишь один толковый комментарий пробегал на все 52 страницы.

В демонстрационном полете надо заказчикам показывать плавность взлета/посадки, шумоизоляцию, комфорт пассажирам, мультимедийное оснащение, наличие юсб, качество сборки салона, удобство в работе стюардесс в полете, системы безопасности, эвакуации из самолета, удобство в кабине пилотов, средства навигации и т.д.

Все эти тангажи, полеты ПВП пусть показывают на Су-30 или в парашютах с пустым салоном над безлюдной местностью!

Нелюбимый всеми нестор все правильно написал про оценку рисков.
Земля пухом погибшим!

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02