Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   27405
  •   149
  •   25

1 / 1170

png png png png png png png png png
  •   27405
  •   149
  •   25
Информация о ЛА
Информация о фото
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние

Третий лётный экземпляр. Первый полёт - 25.07.2009 (экипаж - КВС Николай Пушенко и второй пилот Сергей Коростиев). При финальной сборке борт был поврежден при падении в цехе.
9 мая 2012 года столкнулся с горой Салак (около Джакарты) после выполнения демонстрационного полёта в рамках демонстрационного тура по шести странам Азии.
Предварительный отчёт.
Карточка борта
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2009.7.25
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
  • Бортовой: 97004
  • Текущий статус: катастрофа
  • Оператор: КБ Сухого, ГСС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
1
+
Игорь Чорнорук (фото) | 2012-05-07 23:27 | #
-
1
+
Игорь Чорнорук | 2012-05-07 23:27 |

Ого,круто,в прямом смысле!)

-
1
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-05-08 01:14 | #
-
1
+

Да, было ощущение, что он перед Путиным "колокол" или "кобру" покажет... :)

-
1
+
Олег Зиминов (фото) | 2012-05-08 01:28 | # (R) |
-
1
+
Олег Зиминов | 2012-05-08 01:28 |

Вспоминается Ле-Бурже 73

-
1
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-08 10:58 | #
-
1
+
viktorija33 | 2012-05-08 10:58 |

....Или Скнилов, 2002..

-
1
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-05-08 12:50 | #
-
1
+

Сплюньте! Больше одного раза самолёты не падают, а этот, судя по инфе из карточки борта, уже разок упал в цехе при сборке... :)

-
1
+
Влад (фото) | 2012-05-08 14:29 | #
-
1
+
Влад | 2012-05-08 14:29 |

Интересно какой тут угол тангажа примерно...maybe 20-25?

-
1
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-05-09 14:54 | #
-
1
+

Даже не знаю, что думать - аналогичный борт RA-97005 пропал в Индонезии во время показательного выступления... http://sergeydolya.livejournal.com/465960.html?page=2#comments

-
1
+
guardini (фото) | 2012-05-09 15:00 | #
-
1
+
guardini | 2012-05-09 15:00 |

Пропал 97004

-
1
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-05-09 15:51 | #
-
1
+

Ошибся, просматривая другие фото Сергея - 97005 был снят в Пакистане, а в Индонезии действительно 97004... Надеемся на лучшее...

-
1
+
Андрей Шаповалов (фото) | 2012-05-09 16:02 | #
-
1
+
Андрей Шаповалов | 2012-05-09 16:02 |

Международный рынок закрылся для ССДж100...Но надеемся на лучшее...

-
1
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-05-09 17:40 | #
-
1
+

Следим за развитием событий в твиттере: https://twitter.com/#!/dolyasergey
Координаты где пропал самолет. Ищут в районе горы Salak. Высота 7175 футов. Это в 32 милях от аэропорта http://twitpic.com/9j3oup

-
1
+
Андрей Шаповалов (фото) | 2012-05-10 13:01 | #
-
1
+
Андрей Шаповалов | 2012-05-10 13:01 |

Только появилась информация, что обломки самолёта обнаружены на склоне горы н высоте 1650 метров

-
1
+
guardini (фото) | 2012-05-10 17:29 | #
-
1
+
guardini | 2012-05-10 17:29 |

Может глупость напишу, но всё же. Как-то странно, за 2 дня до катастрофы появляется фотография этого самолёта где он практически свечкой в небо уходит,как будто навсегда. И фото попадает в топ, прощанием это кажется...
Либо просто стечение это обстоятельств :P

-
1
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-05-10 18:13 | #
-
1
+

Я сам по этому поводу второй день в диком шоке... Руки чесались что-то выложить, полез на выходных в архивы с МАКСа и из более чем полутора тысяч фоток выбрал эту... Ещё и пошутил не удачно, что дважды не падают... Кто ж знал!??? o_O

-
1
+
Ворванин Сергей (фото) | 2012-05-10 21:27 | #
-
1
+
Ворванин Сергей | 2012-05-10 21:27 |

Может быть конечно не совсем уместно, но он начал не очень хорошо, упав ещё в цехе.... Очень жаль Экипаж и всех кто находился на борту(((((((....

-
1
+
amba (фото) | 2012-05-10 21:33 | # (R) |
-
1
+
amba | 2012-05-10 21:33 |

Переоценка своих сил и возможностей самолета командиром...

-
1
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-05-10 22:20 | #
-
1
+

Земля пухом... О причинах, пожалуйста, давайте не будем здесь флейм разводить - это и не этично и не в нашей компетенции. Надо набраться терпения и спокойно дождаться, пока специалисты по крупицам соберут всё то, что может прояснить полную картину - спешить с выводами уже некуда...

-
1
+
petro47 (фото) | 2012-05-11 20:03 | #
-
1
+
petro47 | 2012-05-11 20:03 |

Алексей, у вас сверхъестественная интуиция... RA-65691, RA-97004... Таких совпадений не бывает.

-
1
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-05-13 16:00 | #
-
1
+

Все эти совпадения просто не укладываются в голове - если верить сообщениям в прессе, то он именно в таком положении и находился в последнюю секунду... %(

-
1
+
Олег Зиминов (фото) | 2012-05-13 16:35 | # (R) |
-
1
+
Олег Зиминов | 2012-05-13 16:35 |

Ужасно все это. И я тут ляпнул с Ле-Бурже

-
1
+
cemichael (фото) | 2012-05-13 16:59 | #
-
1
+
cemichael | 2012-05-13 16:59 |

На форумавиа лишь один толковый комментарий пробегал на все 52 страницы.

В демонстрационном полете надо заказчикам показывать плавность взлета/посадки, шумоизоляцию, комфорт пассажирам, мультимедийное оснащение, наличие юсб, качество сборки салона, удобство в работе стюардесс в полете, системы безопасности, эвакуации из самолета, удобство в кабине пилотов, средства навигации и т.д.

Все эти тангажи, полеты ПВП пусть показывают на Су-30 или в парашютах с пустым салоном над безлюдной местностью!

Нелюбимый всеми нестор все правильно написал про оценку рисков.
Земля пухом погибшим!

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02