









![]() | Андрей Цымбал | 20:32 Модификация - не Р. Александр Данилин, отправил Вам письмо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93795. отписаться |
![]() | Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:02 Спасибо, Артём. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №201622. отписаться |
![]() | А.Гильтий | 21:02 Здорово, Антон! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №201622. отписаться |
![]() | Антон | 21:00 вырви глаз) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №198835. отписаться |
![]() | Александр Невский | 21:00 На Су-30-ых будут живописью заниматься? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №198835. отписаться |
![]() | Андрей Захаренко | 21:00 Этот борт один из тех, что принимали участие в параде в Москве 9 мая (еще базируясь в Андреаполе), в связи с этим и выглядит так бодро. В Домну они уже такими красивыми пришли. Остальным только углепластик покрасили. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №198835. отписаться |
![]() | AndyK | 21:00 Данный пестрый окрас с парадом не связан, одно время в такие цвета 275 АРЗ красил 29-ые при производстве ремонта. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №198835. отписаться |
![]() | Андрей Захаренко | 21:00 Возможно, но именно крашеные андреапольские борта участвовали в параде, затем они в числе первых поступили в Домну. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №198835. отписаться |
![]() | Сергей Чайковский | 21:00 очень | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №198835. отписаться |
![]() | Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:00 Плюсую Сергея, шикарно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №198835. отписаться |
![]() | Kirill M | 21:00 https://vk.com/borsch?w=wall-460389_2630055 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №91621. отписаться |
![]() | Николай Краснов | 21:00 Концерн «Антонов» опроверг информацию о продаже China airspace самолета Ан-225 и лицензии. Будут совместно создавать второй экземпляр Ан-225. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94668. отписаться |
![]() | Антон Ч | 21:00 "The first stage of this interaction consists in construction of the second modernized AN-225 Mriya at ANTONOV Company and delivery of this aircraft to AICC. The second stage – organization of the joint series production of the AN-225 in China under licence of ANTONOV Company. Both stages will be realized in accordance with proper contracts." https://www.facebook.com/antonov.company.ua/posts/942738535853776 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94668. отписаться |
![]() | Александр Чирков | 20:44 Похоже на пуски Р-60 на Мухор-Кондуй | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92212. отписаться |
![]() | Михаил Кох | 20:44 А сгущеное молоко-то ненастоящее!!! А царь, то бишь вертолет тоже ненастоящий? ) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №91621. отписаться |
![]() | | 20:44 В отличие от продукта молочного - настоящий!:)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №91621. отписаться |
![]() | Борис Четвертаков | 20:43 В начале 80-х Степь летала 1 и 2 аэ на Су-17м4, 3 аэ на Су-17м | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108486. отписаться |
![]() | Вячеслав Бабаевский | 20:42 Эх, жаль, самый ценный Як в Белгороде был =( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №78594. отписаться |
![]() | Олег Подкладов | 20:42 Егор. Да только в Чинданте. Но в Степь Су-17 сгоняли со всего востока Советского Союза. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108486. отписаться |
![]() | CBR | 20:42 Google Earth shows 150+ fighters in 2002, 50+ fighters in 2005 and by 2007 they are all gone ... scrapped. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108486. отписаться |
![]() | Зиновьев Егор | 20:42 Олег,в Забайкалье Су-17 были только в Борзе (Чиндант)? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108486. отписаться |
![]() | А.Гильтий | 20:42 Эх... нихрена себе потенциал Родины... Степь, которую перевели в Домну. 2001-ый год... слов нет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108486. отписаться |
![]() | Юрий | 20:42 И на хрена-ж я Их делал до 1992-го... :(((( ..полный издец.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108486. отписаться |
![]() | А.Гильтий | 20:42 Домнинский... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №76659. отписаться |
![]() | Зиновьев Егор | 20:41 Что за ремонт в Домне, можно по подробнее? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38817. отписаться |
![]() | Зиновьев Егор | 20:41 Так там вроде миг-15 а не миг-21 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93795. отписаться |
![]() | А.Гильтий | 20:41 egor555, не Миг-15 а 17, в парке стоит, да. Но товарищ ГЛЮК имеет в виду не его, а модель Миг-21, что стоит на входе на территорию В/Ч. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93795. отписаться |
![]() | Зиновьев Егор | 20:41 Ясно, не знал что там ещё один памятник. А за миг-17 извеняюсь, т.к точно не помню какой там тип. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93795. отписаться |
![]() | александр козлов | 20:41 полоса | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38817. отписаться |
![]() | USSR-85049 | 20:41 Информация для реестра!Сегодня 9 апреля 2013года данный борт подвергся резке на металл...НО!Все-таки есть душа у самолета и при начале резки он загорелся и в течение часа выгорел.Остались только хвостовая часть(как в экипаже) и носовая часть.Вот так лайнер решил не достаться никому а уйти достойно!. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71704. отписаться |
![]() | VLK spotter | 20:41 USSR-85049: Фюзеляж весь расплавился чтоли? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71704. отписаться |
![]() | USSR-85049 | 20:41 Ну так как самолет был пустой(без топлива),горел пол(он деревянный) и обшивка внутренняя.а металл именно сгорел.просто до тла.осталась кабина и хвост с мотогондолой 2го движка. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71704. отписаться |
![]() | VLK spotter | 20:41 Ну и температурка была если металл сгорел | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71704. отписаться |
![]() | Виталий Ковтун | 20:40 А, аэродром(ы): Джида, Бада, Степь сейчас ещё существуют..? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38817. отписаться |
![]() | александр козлов | 20:40 бада,степь-мёртвые,в джиду вроде бы домна переедет на время ремонта | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38817. отписаться |
![]() | Вячеслав Бабаевский | 20:40 О, ещё две интересные машинки подоспели! У них УТП были или прилетли с завода - говорили, что должны прийти в начале года вслед за первой 39202? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №97604. отписаться |
![]() | А.Гильтий | 20:40 Вторая партия Су-35? И сколько машин? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №97088. отписаться |
![]() | Илья Пономарев | 20:40 Да, вторая партия в составе трех бортов: красные 09, 11, 12 http://russianplanes.net/id97061 http://russianplanes.net/id97063 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №97088. отписаться |
![]() | Евгений Сивоконь | 20:40 а 10 пропустили или он ушел ранее? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №97088. отписаться |
![]() | Илья Пономарев | 20:40 В этом перелете 10 не было Предыдущий перегон я не смог снять, так что не знаю какие борты были | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №97088. отписаться |