16275 | Алексей Резниченко | 2010-02-08 07:24:00 | 16275
Класс! Это ж какие нагрузки на самолёт и пилота, чтобы так конденсат из воздуха вышибать!?
| |
|
|
16273 | Антон Харисов | 2010-02-06 01:16:00 | 16273
Очень круто! | |
|
|
16272 | Владимир Петров | 2010-02-06 02:02:00 | 16272
мощно, форсаж + туманчики
динамично получилась |
| Язынин Владимир | 2010-02-06 12:48:00 | 13742
Да вроде намана. Двигатели разные, разные условия работы. |
| Алексей Резниченко | 2010-02-06 09:26:00 | 13741
Прикольно, что у Су-шек выхлоп из "печки" голубой, а у МиГов красный - можно их ночью легко отличить. Удивительное явление, как один керосин может гореть с различной температурой :) | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
16001 | Антон Харисов | 2010-02-03 02:57:00 | 16001
Бешенная сушка:) |
| Владимир Петров | 2010-02-03 02:58:00 | 13483
Хорош... | |
|
|
15891 | Flymanager | 2010-01-31 15:47:00 | 15891
Отличный кадр! | |
|
|
15880 | Алексей Резниченко | 2010-01-31 14:52:00 | 15880
Классно! Я всегда считал, что парашют выбрасывается при касании шасси о бетонку, а выходит, что и в полёте можно "стоп-кран" дёрнуть? |
| Эрнес Туварчиев | 2010-01-31 15:20:00 | 13379
Вованко, это если реверс ступенчатый. |
| Язынин Владимир | 2010-01-31 14:56:00 | 13378
Есть кадры где реверс перекладывают до касания. |
| Язынин Владимир | 2010-01-31 14:51:00 | 13376
Кадр перезалит. :) |
| Владимир Петров | 2010-01-31 01:55:00 | 13375
Ой пестня просто! Маладца! | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
Язынин Владимир
