В связи с быстрым технологическим прогрессом в авиастроении во время Второй мировой войны, особенно с использованием нового реактивного двигателя, эра бипланов, казалось, подходила к концу. Тем более удивительным стало появление в СССР в 1947 году нового большого биплана, предназначенного в качестве транспортного самолета как для гражданского, так и для военного использования. Было выпущено два варианта: один с радиальным двигателем мощностью 700 л.с., а другой — с радиальным двигателем мощностью 1000 л.с. Последний был выбран для производства из-за большей грузоподъемности. В СССР было построено около 18 500 самолетов, а с 1957 года также в Китае и с 1959 года в Польше на заводе ВСК-ПЗЛ «Милец» — это самый высокий показатель производства одного типа самолетов в мире с конца Второй мировой войны.
поблагодарили: Егор Бурков, Вадим874, Игорь Двуреков, Андрей Вечернин, Вячеслав Грушников, Александр Комков, Иван Зубов, Сергей Савельев, Владислав Белов, Старик из бани, X
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Дмитрий. отписаться
SAP
