Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Андрей Триллер
Фото
1
Показов
2 120
Лайков
35
На сайте
Июн 2011
Андрей Триллер
Фото
1
Показов
2 120
Благодарностей
35
Регистрация
Июн 2011


Лента новостей:

2018-04-10

Юрий | 2018-04-10 21:00:17
... Если реверс включать, то только на одной паре двигателей....
У него всего два двигателя с реверсами.
Павел Тоденков | 2018-04-10 21:00:06
Тут спрашивали про видео пробега 62-го на основных стойках. В Пулково недавно было точно так. Самое начало видео http://vk.com/video-40738724_456239027
Любовь O. | 2018-04-10 20:58:56
Добрый день!
Отвыкла за время от внимания за время =)
К сожалению, да, не все мои снимки должного качества, но хоть какие - то есть =) Да и фотоаппарат я уже поменяла, поэтому в грядущем сезоне должно быть и интереснее, и качественнее =)
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:58:56
Дома аж покосились :)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:58:56
Не в фотоаппарате дело)
Любовь O. | 2018-04-10 20:58:56
Я уже про качество подумала =)) А то цеплялись и к нему =))
Грешу, бывает, да и часто, ну уж как умею =)) И себя большим профессионалом я не ставлю и не ставила никогда- уж как выходит =)) Кончено, для многих тут любой недочёт - пустяк - можно в миг исправить, а я просто снимаю в удовольствие - с пусть и ошибаюсь (и признаю ошибки), но учусь уже делать что - то красивее, не теряя свою изюминку =)) Спасибо за замечания!
Любовь O. | 2018-04-10 20:58:56
Ну не профессор я, ёлки - палки! =))
VVN | 2018-04-10 20:58:56
<<Такое чувство, что ни фотограф, не смотрела что грузит, ни скринеры не смотрели что принимают>>
...это, ЧАРЫ)))
Proxima | 2018-04-10 20:58:56
Любовь Островская, может, не стоит позориться и все же поставить хотя бы домики ровно?
Любовь O. | 2018-04-10 20:58:56
Может не стоит позориться и придираться к каждому моему снимку? Ну нездоровый какой - то просто именно ко мне интерес! Я уже писала много раз, что снимаю исключительно для себя и Вам за советами не обращаюсь. Пусть Вы тут что - то модерируете (или как это красиво называется?), но мне как - то уже смешно читать Ваши комментарии практически всюду. Может, конечно, Вы где - то бываете и правы, но повторюсь - я делаю фотографии для себя, а выкладываю, чтобы они у меня не залёживались.
V | 2018-04-10 20:58:56
Ничего личного в комментарии Proxima не вижу. Правила ресурса общие для всех.
VVN | 2018-04-10 20:58:56
https://pp.vk.me/c622031/v622031636/6a63/g-VnE9hr6UM.jpg
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:58:56
Любовь, если вы снимаете для себя и выкладыаете, чтобы фото не залёживались, зарегистрируйте себе живой журнал lifejournal и выкладывайте туда, делайте посты и пишите в блоге обо всём, что выкладываете. Там вы будете сами себе модератор и админ и хозяин блога. А раз вы выкладываете на профильный сайт, где имеются правила, будьте добры соблюдать эти правила. Модераторы говорят не просто так, но, когда вам говорят сами фотографы, коллеги по ремеслу - стоит уже задуматься. Относитесь к такого рода
atc_aleks | 2018-04-10 20:58:56
Набросились все сразу на девушку..., заняться нечем? Так и отбить желание можно, не только посещать сей ресурс, но и фотографировать. Админы: убейте все коменты и фотку в ЛК. А Люба поправь горизонт, пройдись шумодавом и перезалей.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:58:56
Почему набросились? Правила есть везде. Правила равносильны закону в сети, если мы не будем исполнять законы, будем попадать под ответственность. Человеку все сказали, а он не хочет, её конечно дело.
Андрей Триллер | 2018-04-10 20:58:56
На данном сайте правила давно ,как в нашей стране, только для простых смертных. Наехать на новичка, затюкать девушку, отправить в "личные" единственное фото объекта(это про фото закладки первого камня терминала Перми)- все это про данный ресурс.
Proxima | 2018-04-10 20:58:56
1. Любовь Островская,
- исправьте фото, как советуют выше и пользуясь формой http://russianplanes.net/add?reup=1 добавьте его повторно. Его ID 182123
- при остром желании добавлять что либо некачественное и как-нибудь, просьба рассмотреть альтернативные площадки для публикации
- интерес у меня касается исключительно качества добавляемого на сайт контента и не переходит на личные отношения
2. Кирин,
- просьба разобраться с людьми, имеющими права типа А, прогол
Игорь Двуреков | 2018-04-10 20:58:55
Такое чувство, что ни фотограф, не смотрела что грузит, ни скринеры не смотрели что принимают.
Erik Romanenko | 2018-04-10 20:58:55
Игорь, это норма уже.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:58:55
Бывает здесь. Причём кто-то грузит откровенную обработку инстангама, ядовитую, а фото принимаются.
СашаШмель | 2018-04-10 20:58:53
Встречайте в Новосибе.
Сергей Григорьев | 2018-04-10 20:58:52
Помимо Ту154 в 90-х прилетал еще и Ил62. Имел стандартную окраску Interflug (естественно без эмблемы IF и титула). Ни даты ни номера не записал., т.к. военными и правительственными ВС не интересовался. На РП в карточке Luftwaffe Ил62 вообще не значатся, хотя в ВВС Германии были два Ил62: 11+20 и 11+22
Антон Петров | 2018-04-10 20:58:52
В Luftwaffe эксплуатировались три Ил-62М из Interflug. Затем транзитом через Узбекистан они оказались в египетской Alim Airlines. Из-за финансовых и юридических проблем египтяне некоторое время эксплуатировали только один борт. В итоге все три самолета были похерены.
Сергей Григорьев | 2018-04-10 20:58:52
Спасибо, Антон. Можно предположить, что третий имел номер 11+21.
viktorija33 | 2018-04-10 20:58:52
Три ВВСовских Ил-62М "Салона" 3 октября 1990 г. вошли в состав 65-го транспортного авиаполка ВВС ФРГ, но эксплуатировала их в основном правительственная эскадрилья 5-й авиадивизии с базой в аэропорту Кёльн/Бонн, именуемая "Флюгберайтшафтсштаффель" (FBS - Flugbereitschaftstaffel буквально "дежурная эскадрилья"). Самолёты сохраняли базовую раскраску "Интерфлюга" с бортовыми номерами ВВС ФРГ.Благодаря своей большой дальности "Илам" 65-го полка част
Proxima | 2018-04-10 20:58:52
>>> На РП в карточке Luftwaffe Ил62 вообще не значатся

Они значатся в ВВС ГДР http://russianplanes.net/airline/722
Игорь Ширяев | 2018-04-10 20:58:51
Надо же какой раритет!!!
Спасибо Анатолий!
Андрей Триллер | 2018-04-10 20:58:51
Нда! ВВС Германии на Советском самолете. Про сон Фюрера напомнило анекдот.....
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:58:51
Ту-154 хороший самолёт был.
Андрей Триллер | 2018-04-10 20:58:50
Буквенная серия на госномере крутая. Прям из мультика.
Airhitcher | 2018-04-10 20:58:47
технику, конечно, жалко, но комент улетный :-)
Алексей (другой) | 2018-04-10 20:58:47
Ну справедливости ради, еще ПАК ФА есть, SSJ-100, ПД-14, Су-34 и много чего еще. Не все ноют про "авотраньшебылоприссср", многие молча работают.
viktorija33 | 2018-04-10 20:58:46
Гордитесь "достигнутым"Зато нано есть...А еще Ё-мобиль..Скоро и Ё-молет появится.....
Ендальцев Юрий | 2018-04-10 20:58:39
Красота!
Андрей Триллер | 2018-04-10 20:58:39
курсом 032
С.А.М. | 2018-04-10 20:58:39
Красота курсом 032
Брыкалов Александр | 2018-04-10 20:58:38
Не знаю сколько за сутки, но за полтора года по словам охранника что он там стоит, накапало наверняка немало
VLK spotter | 2018-04-10 20:58:36
Интересно-он туда своим ходом или на эвакуаторе?))
Геннадий Корягин | 2018-04-10 20:58:36
Весёлая арестплощадка!
Андрей Триллер | 2018-04-10 20:58:36
Глава села по знаком припарковался, или пьян был? За что эвакуировали? Сколько за сутки капает?