Максим Финченко
Максим Финченко
 | Дмитрий Комиссаров | 20:59 Керосиновый обогреватель КО-50. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138562. отписаться |
| Дмитрий Комиссаров | 20:59 Меня больше интересует, что за "рога" под бронеплитами пилотской кабины (позади ПВД). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138562. отписаться |
| Георгий Томин | 20:59 УФ датчики пуска ракет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138562. отписаться |
 | Сергей Пахотин | 20:55 У него в бомбоотсеке : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Il-28_bomb_rack.JPG | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112326. отписаться |
| Николай Матвиенко | 20:55 самолёт ИЛ_-28 -фронтовой бомбардировщик 50 годов.На нём закончил Энгельское затем переименованное в Тамбовское военно авиационное училище лётчиков в 1957 году.Посе выпуска служил в Белорусском округе аэродром Бобровичи,затем в Ленинградском округе аэродром Лодейное Поле до 1960 года.В 1960 г.наступил закат авиации -Началось хрущёвское сокращение . | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112326. отписаться |
 | Павел Ванка | 20:54 Владелец англичанин Stephen Roger Stead. У него еще и Spitfire XVI http://www.planes.cz/cs/photo/1192948/spitfire-mkxvi-g-mxvi/ Як заренистиррован и базируется в Германии, это новостройка с мотором Allison. Временно через лето паркуется в Пльзни (Чехия) у группы Classic Trainers. Компот с маркингом есть, но Стив планирует перекраску, чтоб правилно было. Ждем следуэщий сезон :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138313. отписаться |
 | Alazan | 20:53 там от самолета ВОВ ничего нет... и кривой он какой-то... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138750. отписаться |
| Владимир Б | 20:53 Трудно судить, о том, как он должен выглядеть , при том , что на территории России летающих неизвестно, а памятник перед заводом выпускавшим их во время войны отлит из алюминия намного позже... Как могла сохраниться конструкция из дельта-древесины и перкаля за 70 лет, или где взять фонарь если даже пресс-форм для фонарей не осталось... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138750. отписаться |
| Сергей В. Тарасов | 20:53 Это "реплика" весьма похожая на Як-3. Говорят строили у нас в России, на каком то авиазаводе по архивным чертежам, для "западных заказчиков". У кого есть достоверная информация??? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138750. отписаться |
| Константин Миронов | 20:53 жаль, если это подделка под Як-3((( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138750. отписаться |
| Владимир Б | 20:53 откуда же взяться настоящему? а реплика из Як-18 с минимальными переделками получается, вспомните " В бой идут одни старики" , мало кто задумывался в то время, какая машина на экране... кроме тех кто знал. Хотя в Чехословакии на вооружении Як-9 довольно долго находился... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138750. отписаться |
| Сергей В. Тарасов | 20:53 Вот нашёл информацию: Этих "реплик" было выпущено 12 штук на Оренбургском НПО "Стрела"... http://airspot.ru/catalogue/item/yakovlev-yak-3m-yak-3ua | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138750. отписаться |
| Максим | 20:53 То Владимир Б: на счет дельта древесины это вы перегнули, ближе к концу войны (Як-3 достаточно поздний самолет) алюмишки хватало для авиации, ну как минимум для яков это точно. вот для Ла-5, не всегда.... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138750. отписаться |
| Максим Финченко | 20:53 В матчасти не силен, но осмелюсь предположить что это ВСУ . | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138562. отписаться |
| Константин Миронов | 20:53 молодцы те, кто сохраняет самолёты времён ВОВ в лётном состоянии в наши дни! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138750. отписаться |
 | Александр Михайлов | 20:53 Как будто орел ворону гонит :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138533. отписаться |
| Серж Туполев | 20:53 А что за установка над дверью? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138562. отписаться |
 | Дмитрий Мюллер | 20:53 Петр, а кому принадлежит Кобра? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138504. отписаться |
| Максим Финченко | 20:53 Кобра имеет регистрацию OK-AHC | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138504. отписаться |
| Сергей Александров | 20:53 кобра на фоне 24ки выглядит как глист) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138504. отписаться |
| Сергей Александров | 20:53 может рега 9774 все же? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138562. отписаться |
| Максим Финченко | 20:53 Да, действительно 9774, проглядел :( Они в паре летали с 9837 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138562. отписаться |
| Сергей Пахотин | 20:53 "Крестики" на наших Як-ах рисовали в 1-ом ИАП Нормандия-Неман, 303-й ИАД : http://airfield.narod.ru/yak/yak-3/color2/photo_yak-3_nn_24-2.jpg http://airfield.narod.ru/yak/yak-3/color2/photo_yak-3_nn_11-1.jpg На Як-3 с бортовым №5 летал Роже Саваж (кресты его): http://airfield.narod.ru/yak/yak-3/color2/photo_yak-3_nn_5-4.jpg А эмблема была на Як-3 командира 303-ей ИАД генерала-майора Захарова Г.Н. http://pravosakh.ru/uploaded/thumbnails/2681_800x | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138313. отписаться |
| Максим Финченко | 20:53 Прошу прощения, не верно указал дату, должно быть не второе , а первое июня | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138313. отписаться |
| Александр Я | 20:53 Я так понимаю немец хозяин? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138313. отписаться |
| Максим Финченко | 20:53 Кто по национальности хозяин я не знаю, но регистрация самолета в Германии. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138313. отписаться |
| Роман Колесников | 20:53 Хм... Любой советский ребёнок знает, что на наших самолётах не рисовали кресты. Немцы не в курсе? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138313. отписаться |
| Владимир Б | 20:53 Да, с крестами напутано, но за то что машина до сих пор существует, да еще и летает , немцу респект! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138313. отписаться |
| Роман Колесников | 20:53 Респект НемАвиации или как там она у них называется... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №138313. отписаться |
 | Антон Момотенко | 20:45 начало конца (( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48391. отписаться |
 | Александр Кильчицкий | 20:42 Не характерно для иностранных музеев такое состояние техники.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112324. отписаться |
| Евгений Сологубов | 20:42 За речкой далеко не везде всё так красочно как пишут.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112324. отписаться |
 | Олег Зиминов | 20:40 Дата неверная | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №99047. отписаться |
| Максим Финченко | 20:40 Прошу прощения, забыл выставить правильную дату- 24.02.2013г. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №99047. отписаться |
 | Виктор Лукьянов | 20:40 Макс, шикарно!!! :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95277. отписаться |
| Панков Сергей | 20:40 Ещё бы фонарь был прозрачный как слеза! Было бы вообще потрясающе! (Конечно, я понимаю что это невозможно). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95277. отписаться |
| Александр Данилин | 20:40 На МиГ-23УБ фонари никогда не желтели, в отличие от боевых. Оказалось на боевых МиГ-23 МиГ-25 некоторых сериях Су-27 применяли остекление из специального теплостойкого фторсодержащего стекла Э-2, однако потом от него оказались. Со временем выяснилось, что кроме всех прочих проблем, стекло из Э-2 сильно желтеет на открытом солнце... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95277. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:40 Этот кадр-просто шедевр для стендовика-моделиста!! СПАСИБО!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95277. отписаться |
| Александр Данилин | 20:40 Ни одной заплатки из кровельного железа (как например на наших памятниках)!!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95277. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:40 Вообще-то это центровой музей. Из кровельного железа неприлично будет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95277. отписаться |
