Дмитрий Богомолов
Дмитрий Богомолов
 | Андрей Цымбал | 13:21 Тип: Су-24М Поправьте пожалуйста. Этот же борт на PhotoID: 25635. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25633. отписаться |
 | Андрей Цымбал | 13:18 Тип: Су-24М Поправьте пожалуйста. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25635. отписаться |
 | Сергей Лойко | 21:03 Первый раз вижу. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №33900. отписаться |
| Алексей К | 21:03 На камовских машинах очень похожие штуковины навешивают на лопасти при опробовании двигателей, чтобы была возможность выйти на максимальные режимы. Так и называются - загрузочные пластины. На милевских не встречал, не знаю. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №33900. отписаться |
| Старик из бани | 21:03 Алексей К, спасибо. Видно эти штуки совсем уж нечасто используются. Если за 7лет никто не сообразил, что это такое => не видели никогда. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №33900. отписаться |
 | Vivan755 | 21:00 Как раз-то всё понятно, шаровые баллоны, внизу пружины туполевского механизма распора, с правого краю виден кусок цилиндра уборки-выпуска, слева — механизм управления разворотом, по центру — кран включения разворота. Ниша передней ноги. Всё это хозяйство с весьма малыми изменениями шло аж до Ту-154. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №26492. отписаться |
 | Юрий Смитюк | 20:58 Приморский край. ЦДКС «Галёнки». «Ухо Земли» и метеорный поток Геминиды. Всех с наступающим 2016 годом. Звезд с неба не хватать, но и свою звезду не упустить. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Юрий Смитюк. отписаться |
 | Сергей Пугачев | 20:58 Самолёт порезан! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №5993. отписаться |
 | Vivan755 | 20:55 Свой авиапром России нужен, это не Европа, с чьей автодорожной и ЖД-сетью самолёты нужны, в общем-то, для полётов в Азию и через Атлантику, России самолёты нужны прежде всего для внутреннего употребления. Украина вот отказалась от авиапрома для внутренних нужд, немного работала на заказ, и правильно сделала — страна пересекается за один день на поезде со скоростью 140. Георгий Кирпа 11 лет назад даже запустил несколько таких поездов, но его застрелили на даче, как всегда делают с хорошими людьми | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №58781. отписаться |
| VVN | 20:54 СУ-24М. слева на приборной доске переключатели управления штангой дозаправки.... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25635. отписаться |
| VVN | 20:44 На РУС номер в серии выбит...06-13??? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25635. отписаться |
 | URKW | 20:44 Хорошая машина! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93428. отписаться |
 | Антон Момотенко | 20:44 а они не все грузовые для Кубаны переделывают? ВПУ так и будет такой длинный летать? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61689. отписаться |
 | KAW | 20:42 Сергей Петровский, КАТУ ГА - это Кривой Рог или Кирсанов? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29003. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 20:42 в КАТУ ГА был 65603. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29003. отписаться |
| Сергей Петровский | 20:42 KAW КАТУ ГА это Кирсанов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29003. отписаться |
| KAW | 20:42 Уважаемые, значит в Кирсанове был не 608 а 603? Я правильно понял? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29003. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 20:42 Да 65603 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29003. отписаться |
 | Дмитрий Богомолов | 20:42 Точно Воронеж? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №107920. отписаться |
| Вадим | 20:42 Точнее некуда. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №107920. отписаться |
 | Дмитрий Богомолов | 20:41 Воронежская обл. Семилукский р-н., с. Латное:))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
 | Дмитрий Богомолов | 20:40 Зря вы так, человек ведь старался! Спугнули экспериментатора :((( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
| Юрий Дорошенко | 20:40 Да не снимался этот Ту-134 в фильме. На момент съемок его не было в Ульяновске | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29003. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 20:40 В кадре с разморозкой Ту-134А, а не Ту-134АК | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29003. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 20:40 И хватит уже верить тому, что однажды кто-то сболтнул для желтой прессы в свое время. И так уже разрослось, что официальные заявления музея, об неучастие этого борта в съемках, уже не помогают. Зачем с упорством доказывать того, чего не было... Да даже предположить, что 235ОАО выделил борт для съемок и снимали во Внуково разморозку мафиози, то это опять не 65748, т.к. видно что на кадрах Ту-134А, а не Ту-134АК, который стоит в музее. Уважаемые админы уберите про съе | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29003. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:40 Вообще там снималось четыре борта. Тот что снимали в полете, виды сверху-не 65608 На посадку заходил 608-й Рулил, когда ГАИШНИК его остановил уже тоже не 608-й А в заключене и вовсе сняли ТУ-134А. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29003. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 20:40 Этот борт не снимался в кино. Снимался 65608. Информация о съемках была выдумана неизвестными сотрудниками музея еще в лихие 90е годы. Для справки этот борт в музее с 2002 года. До него был 65648, который тоже имел табличку с заявлением, что снимался в этом фильме. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29003. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:40 Второй борт в ИТАЛЬЯНЦАХ-ТУ-134А в первоначальной, СИНЕХВОСТОЙ окраске Посмотрите кадры где размораживают мафиозо-там виден синий киль. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29003. отписаться |
| Константин Харчев | 20:40 это кабина СУ-24М | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25635. отписаться |
| Дмитрий Богомолов | 20:39 Ну кому как, на вкус и цвет! На мой взгляд самая удачная 154, а эта пародия на иномарки... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93428. отписаться |
 | Сергей Аблогин | 20:39 Обьектив на тот момент Nikkor 70-300VR | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93440. отписаться |
| Антон Удинский | 20:39 это ЫЫО уродоивый а 204-ка вполне себе ероплан! опять-таки, имхо ;-) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93428. отписаться |
| Матрос Лом | 20:39 Антон- у них весовые категории разные если что_)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93428. отписаться |
| Антон Удинский | 20:39 я говорю про внешние формы, а не про весовые категории, так, на всякий случай Вам уважаемый напоминаю)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93428. отписаться |
| Матрос Лом | 20:39 Ан-2 тогда не самолёт ВАЩЕ))) Формы не те! Не заводит)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93428. отписаться |
| Антон Удинский | 20:39 дык и не заводитесь)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93428. отписаться |
| Navigo | 20:39 Лайтрум! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93440. отписаться |
| Дмитрий Богомолов | 20:39 Шикарное фото!!! Но интересно, какие ощущения в нижней части у пулеметчика, над двумя этими "конфорками" :))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93440. отписаться |
| Mofack | 20:39 там пулемётчика нету. турель дистанционная. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93440. отписаться |
| Максим | 20:39 Еще бы...помимо "конфорок" еще и антена сверху! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93440. отписаться |
