Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   7501
  •   126
  •   26

1 / 37

png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-96104
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Россия - СЛО
  • Рейс: RSD-994 (VKO-), на карте
  • Замечен: 31 августа 2020 г. в 09:10 MSK

Первоначально планировалась поставка в Атлант-Союз в 2009.
Конец 2009 - в сборочном цехе в высокой степени готовности. Апрель 2010 - сборка завершена, борт ждёт двигатели.
Поставка в Полёт планировалась на начало 2012, лизинг от ИФК. Однако, по финансовым обстоятельствам компания не смогла начать эксплуатацию ВС.
В настоящее время ведётся конвертация в вариант Ил-96-400ВПУ.

Первое фото с иллюминаторами.
Комментарии к фотографии
aviafil (фото)

| 2011-11-17 18:15 | 58562

Может, всё-таки, сделают заправщик на его базе??

Максим (фото)

| 2011-11-17 18:23 | 58566

To BM: Я думаю это просто так фотография обработана.
To: aviafil: не думаю, все-таки у ил-96 более жесткие требования к ВПП (нежели у существующих Ил-78), да и вообще....зачем??

S-morkovka (фото)

| 2011-11-17 18:27 | 58567

Максим
Дымит прилично,не в обработке дело.

aviafil (фото)

| 2011-11-17 18:29 | 58568

Максим:
Постановка вопроса "зачем?" ставит крест на российском авиапроме.
Отвечу... Так надо!!! Надеюсь, Вы поняли..

Антон (фото)

| 2011-11-17 18:37 | 58571

Двигатель, у которого все еще стоит трубчато-кольцевая камера сгорания....по определению не может считаться современным... А насчет дыма - скорее всего пилоты резко изменили режим работы двигателя, количество воздуха, необходимое для сгорания топлива изменилось, и не все топливо успело полностью сгореть, образовались продукты неполного сгорания - черный дымок...

S-morkovka (фото)

| 2011-11-17 18:54 | 58574

вот ссылка на видео,если интересно.
http://vimeo.com/32262278

fanavia (фото)

| 2011-11-17 18:58 | 58575

Спасибо за видео, очень здорово получилось) А на что снимали?

S-morkovka (фото)

| 2011-11-17 19:09 | 58579

сапоп 500дэ,18-135 ef-s

Максим (фото)

| 2011-11-17 19:11 | 58581

To aviafil: Строить самолеты ради того чтобы строить тоже не дело! Меня, как и Вас, волнует судьба НАШЕГО авиапрома, но я считаю что надо выпускать то что действительно нужно....

Вадим (фото)

| 2011-11-17 19:46 | 58585

То Максим:Может быть вы и правы.Но производство,хоть единичное и убыточное самолетов серии Ил-96-это сохранение у России компетенции в выпуске широкофюзеляжных самолетов.Будут технологии,кадры,наработки-сумеем сделать совместно с Китаем новые машины на базе Ила,а если все утратим-вряд ли уже когда-нибудь наверстаем.Такие самолеты могут выпускать только 3!государства в мире:Россия,США и Франция(в кооперации с ФРГ и Великобританией)
Много веков назад в критический для страны момент английская королева Елизавета Тюдор сказала:"Бывают времена,когда экономия для государства становится слишком большой роскошью,и сейчас наступило это время..."

Лысенко Сергей (фото)

| 2011-11-17 19:54 | 58591

ура!!

Erik (фото)

| 2011-11-17 20:02 | 58594

Красава Серёг! Место там хорошее на Придаче. Фотка класс!

S-morkovka (фото)

| 2011-11-17 20:12 | 58597

спасибо!)

Максим (фото)

| 2011-11-17 20:17 | 58598

To Вадим: Я с Вами совершенно согласен, В своем коментарии я лишь высказал мысль о целесообразности производства из Ил-96 подчеркиваю-топливозаправщика....и мне очень прискорбно что производство этого прекрасного самолета, особенно его гражданской версии потихоньку умирает...:(!

Олег Зиминов (фото)

| 2011-11-17 20:18 | 58599

Умерло. Нет его :) Только СПец.заказ для чинуш.
Фото супер!

Максим (фото)

| 2011-11-17 20:20 | 58603

To Олег Зиминов: Я вкурсе для кого производятся оставшиеся борта и для кого восстанавливаются находящиеся на хранении, просто так нехочется это канстатировать......

Дмитрий Богомолов (фото)

| 2011-11-17 20:30 | 58607

Видео супер! Все таки на хорошем месте у нас ВАСО расположен!

Артём Аникеев (фото)

| 2011-11-17 20:31 | 58608

фотка ваще сатанистская
она нереально брутальная
ааааааааааа

Alexander Sapin (фото)

| 2011-11-17 21:33 | 58627

Новенький... Приятно видеть, что наш, Воронежский, авиазавод не простаивает без дела :)

ЮРИЙ КОТ (фото)

| 2011-11-18 00:46 | 58689

Можно поздравить ВОРОНЕЖЦЕВ с 4 тым 96-400т ! Мотористам "Пермякам" ..Все "не стыдно" за Пс90А1 ! НА фото должно быть видно ...ЗА что им "стыдно" должно быть ! Эмисия с 2015 года в "таком" виде ..Конец в ЕЕС-США -Британия содружество ! ВАСО молодцы и ИФК !

MegaSkybox (фото)

| 2011-11-18 16:29 | 58731

Спасибо за фото,а особенно видео!

Radleigh (фото)

| 2011-11-24 14:26 | 59591

I can imagine the noise!! Brilliant.

Иван Савицкий (фото)

| 2012-01-06 23:57 | 67356

Эффектно

Vivan755 (фото)

| 2015-01-03 11:17 | 195857

Свой авиапром России нужен, это не Европа, с чьей автодорожной и ЖД-сетью самолёты нужны, в общем-то, для полётов в Азию и через Атлантику, России самолёты нужны прежде всего для внутреннего употребления. Украина вот отказалась от авиапрома для внутренних нужд, немного работала на заказ, и правильно сделала — страна пересекается за один день на поезде со скоростью 140. Георгий Кирпа 11 лет назад даже запустил несколько таких поездов, но его застрелили на даче, как всегда делают с хорошими людьми... А украинский авиапром сейчас убит западом, которому нужна не самостоятельно зарабатывающая страна, а рудники, шахты и чернозём.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02