127327 | Галилеев Алексей | 2013-12-31 00:19:00 | 127327
Я вас понял. Значит все дело в самолете. Жаль. Значит, по-вашему, у России нет самолетов собственного производства. Печально.
Спасибо, что поняли мой вопрос. |
| Константин Абрамов | 2013-12-31 01:04:00 | 137083
Как то видел юмористическую картинку, сидят два пилота в кабине нового самолёта, а перед ними всего две кнопки: стрелочка вверх и стрелочка вниз. Всё к этому идёт, а жаль. Престиж профессии падает с каждым новым самолётом, сугубо моё мнение. |
| Валерий Петров | 2013-12-31 00:31:00 | 137082
Алексей,самолеты есть.Но,видимо,не конкурентноспособны.(какое слово получилось!!!)Пролетав на Ту-134ш,Бе-12,Ил-38,Ил-76,Ан-12,Ан-26 и пару раз слетав на 737 в кабине экипажа зрителем.Как-то хочется выбрать последний.))) |
| Валерий Петров | 2013-12-31 00:14:00 | 137080
Алексей.Ну может их еще и можно было погонять.Как и Ил-76 Мелитопольские.Но двигатели шумные,неэкономичные.Кроме того сам самолет сложен особенно при посадке.Строгий.Его садят совместными усилиями всего экипажа.И у штурмана рабочее место какое-то дурацкое.Как в гостях сидишь на приставном стуле.Короче-устарел не физически,морально.Мое мнение.Лично мне 737 больше по душе.Зрительно конечно.))) |
| Бернхард Кёниг | 2013-12-31 00:07:00 | 137079
...из далека предполагал, что это прототип Ту-154КдЛ (Cabriolet de Luxe);о) | ...и ещё 49 комментариев
|
|
