82508 | Георгий Снежко | 2012-08-05 14:30:00 | 82508
самолет красавец.
Видно что ухожен |
| Юрий Шелухов | 2012-08-05 15:39:00 | 86218
Георгий Снежко: Мне больше А-22 и какой то австралиец 4-хместные понравились |
| Юрий Шелухов | 2012-08-05 15:24:00 | 86217
Георгий Снежко: Номера только нету | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
80417 | александр козлов | 2014-08-08 01:58:00 | 80417
разбился 07.08.2014 в бердске,прошу внести |
| александр козлов | 2014-08-08 17:02:00 | 82843
судя по фото останков-да |
| VLK spotter | 2014-08-08 14:43:00 | 82842
александр козлов: Это он разбился? | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
80313 | Руслан | 2012-06-29 10:05:00 | 80313
Со стороны хвостового оперения фото нет чтобы хорошо было видно закрылки на самолете.Очень интересно посмотреть. К стати у него дополнительные топливные баки а концах крыльев. |
| Руслан | 2012-07-06 12:41:00 | 82662
Юрий а еще фото именно этого борта нет ?
|
| Юрий Шелухов | 2012-06-29 19:06:00 | 82661
Руслан Власов: А я думал это фонари | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
80095 | Руслан | 2012-06-29 15:52:00 | 80095
А еще фото есть со стороны закрылков, чтобы посмотреть механизацию.
Возможно это заводские закрылки но пока не посмотришь не пой меж.
Заранее спасибо. |
| Юрий Шелухов | 2012-06-29 19:07:00 | 82331
Руслан Власов: Всего 3 фотки, одна в ЛК ушла. Ссылки сверху |
| Руслан | 2012-06-29 15:49:00 | 82329
Почему изуродовали!
Улучшили взлетно-посадочные характеристики.
Отрываться будет раньше чем на обычной тешки это важно при эксплуатации с коротких ВПП.
А обычная тешка (стандартная) взлетает с голым крылом.
Посадка мягче и с меньшей скоростью тем самым меньше изнашиваются пневматики.
Увеличили дальность как на СМ 2000.(Дополнительные баки на концах крыльев)
Увидеть бы фото закрылок очень интересно как сделали.
|
| Юрий Шелухов | 2012-06-28 21:32:00 | 82328
Руслан Власов: http://russianplanes.net/id80313 , http://russianplanes.net/id80314 | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
