Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Abbyy
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Янв 2012
Abbyy
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Янв 2012


Лента новостей:


2018-04-10

Breakneck | 2018-04-10 20:44:09
Борт не пострадал.
Я писал редакторам, в реестре уже обновили.
Вот еще на одном сайте нашел те же фото, но загруженные пару дней назад с комментом "Resting peacefully", что, в принципе, может означать, что все с бортом ОК :)
Да и думаю, что лиивйский споттер сфоткал бы повреждения если бы они были.
Кстати, гуглмапс обновился, теперь пол-Руслана в ангаре :)
http://www.airplane-pictures.net/photo/345743/5a-dkn-libyan-air-cargo-antonov-an-124/

Flexo | 2018-04-10 20:42:06
http://urls.by/5ms тут видно, что стоит у ангара.

Роман Гайдур | 2018-04-10 20:35:19
Нашел стоковские фото самолета: http://arnspotters.net/forum/index.php?action=dlattach;topic=1251.0;attach=3137;image и http://arnspotters.net/forum/index.php?topic=1248.0
Поонравилось фото, где рабочие стоят в ряд и снимают самолет на мобилы )

Abbyy | 2018-04-10 20:35:03
Ребята, если рейс делала МРИЯ - то это было целесообразно. По аппетиту Руслана и Мрии - 12 и 18 тонн керосина за 1 час полета.

Abbyy | 2018-04-10 20:35:03
Самолет находится в Триполи. Борт пострадал при бомбежке...

Виталий Несенюк | 2018-04-10 20:34:59
Слава, прикинь сколько без посадки сможет пролететь Руслан со 110 тоннами и сколько Маруся, а техническая посадка стоит денег.

Вячеслав Смигунов | 2018-04-10 20:34:59
Да, только летный час Маруси и Руслана тоже стоит разных денег. Одно дело четырмя двигателями керосин сжигать, а другое дело - 6 двигателями

Вячеслав Смигунов | 2018-04-10 20:34:59
110 тонн Руслан 124-150М мог спокойно взять. Видимо свободных машин не было

Александр Бондаренко | 2018-04-10 20:34:58
Оборудование компании Ericsson

Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:34:58
Отличная работа!!!

Владимир Бережных | 2018-04-10 20:34:58
это же "Авиалинии Антонова".

Вячеслав Смигунов | 2018-04-10 20:34:58
Интересно, оно такое тяжелое что в Руслан не влезло? Такую машину гонять из-за двух катушек

Василий Коба | 2018-04-10 20:34:58
Красиво!повезло Вам)

Виталий Несенюк | 2018-04-10 20:34:58
Завтра выложим фото посадки и на этом сайте других самолетов не останется:)))

Виталий Несенюк | 2018-04-10 20:34:58
Молодец Александр! все разведал, там если вашим нужно на будущее надо контактами обменяться:)

Роман Гайдур | 2018-04-10 20:34:58
Весят 110 тонн вместе, 40км длины совместной. Корейцы хотели быстрой доставки, самолетом. А шведы говорят - нет таких самолетов, что смогут увезти, а если и есть, то будет дорого. Однако все решилось и все довольны.

listoed | 2018-04-10 20:34:58
катушка-путешественница.

Вячеслав Смигунов | 2018-04-10 20:34:58
Интересно , что она такого интересного везет из Стокгольма в Сеул?

listoed | 2018-04-10 20:34:58
да поди для местной Икеи фурнитуру :)

Роман Гайдур | 2018-04-10 20:34:58
Стокгольмские спорттеры сказали, что он забирет две катушк с кабелем для прокладки под водой где-то в Корее

Виталий Несенюк | 2018-04-10 20:33:55
Ну по этому видео вроде целый, хотя это же еще не конец был...

Kirin | 2018-04-10 20:33:55
Не успел. Его видно на обзорном видео из Триполи. Слева сгоревший арбуз, потом 76й и Руслан.

Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:33:55
а можете ссылку сказать хочу посмотреть

Kirin | 2018-04-10 20:33:55
не нашёл то видео, про которое вспомнил. Вот эти два под руку попались, борт видно:
http://www.youtube.com/watch?v=954KSeLJclk - от 0:45
http://edition.cnn.com/video/?/video/world/2011/08/25/damon.tripoli.airport.cnn - 1:15

Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:33:55
Спасибо