Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
ПЕТРО КОРПЕНКО
Фото 0
Показов 0
Лайков 0
На сайте Янв 2012
ПЕТРО КОРПЕНКО
Фото 0
Показов 0
Благодарностей 0
Регистрация Янв 2012
Лента новостей:
2018-04-10
Артём Хачатуров | 2018-04-10 21:02:55
Кормовая пушечная установка старая, ещё с АМ-23.
bonsai | 2018-04-10 21:00:27
Полетает ещё..
Александр Я | 2018-04-10 20:54:07
Да уж печальная судьба у него. С-37 там недалеко где то стоит, тоже свое отлетал.
Александр Дошин | 2018-04-10 20:44:13
А 23.01.2011г летный состав Ту-154 уволили по сокращению.
Александр Дошин | 2018-04-10 20:44:13
Только дата неверна. 19.01.2011г. Это был последний рейс Ту-154 Донавиа из Ростова. Проводить самолет собрались почти все экипажи, летавшие на Тушке.
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:44:13
Не буду спорить .
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:43:38
А прошло то всего Два года с того момента........
Антон Удинский | 2018-04-10 20:43:03
ни одного из бортов, что в кадре нет в живых... (( хоть память осталась
Василий Коба | 2018-04-10 20:40:14
На обложке свежего номера журнала АиВ фото этого красавца,тема номера-монография Ил-14.
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:38:23
Один
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:38:11
А сколько всего было прототипов этого типа?
otari | 2018-04-10 20:35:22
а как заходят на эту кабинку? через внутрь самолета?
sss | 2018-04-10 20:35:22
Иван, Вы представляете себе обнаружение среди "зеленки" людей на расстоянии даже 1-2 км?
мне это кажется совершенно нереальным
а ведь Стингер имеет дальность до 4,5!
и потом, все-таки Ан-12 создавался для совершенно другой войны -- и там эти пушки были бы только ненужным грузом
ПЕТРО КОРПЕНКО | 2018-04-10 20:35:22
Понятное дело Заказчиком Ан12 ..Был Никита Хрущев ...НО к концу 60 годов ..Уже турель была полным "застоем" ! Была тема по переоборуд под всу Та6а ..Или установить станции РЭБ и ИК подавления... И видео систему..Но это ..Сделали Китайские уважаемые товарещи ! Молодцы !
Иван Савицкий | 2018-04-10 20:35:22
А я Вам говорю-против душманов,сидящих в засаде очень пригодились.Уж простите-больше ветерану Афгана поверю..не тот мужик,чтоб заливать. Кстати Н.С. сам любил ракеты а авиацию не жаловал!
Ёрик Пидоросян | 2018-04-10 20:35:21
Уютный такой скворешник..
ПЕТРО КОРПЕНКО | 2018-04-10 20:35:21
И броне стекла 80 мм и 122 мм ...Хорошая вещь ...Для установки в кабинете... Бизнессмена у окна ...Где стол стоит ...Пару таких стекол ..В 90 годы загнали на ура ..Для бизнесса ...ДШК держит ! ТУТ в отсеке...НА Ан8РР ставили порох ускаритель ...Был и Ан12м с ВСУ ТА 4 и потом с ТА6А ...Но в серию не пошол ...Стрелок анахранизм был в 60 годы...И лишний весс ,гермокабины и окомплеска СИЖО и воружения + 1500 кг ... Антонов хотель снять ...Да военные были &
Иван Савицкий | 2018-04-10 20:35:21
Ничего не а-нахренизм! Мой крёстный в Афгане летал и много рассказывал про разное...так вот-душманы зачастую очень недалеко от аэродромов делали засады с ПЗРК и в обязанности стрелка как раз входило наблюдать за такими, орудия,разумеется могли очень хороший привет духам послать,что нередко и делалось,бо самолёт на взлёте-хорошая мишень.Так-что очень даже пригодились орудия!
Иван Савицкий | 2018-04-10 20:35:20
Вид на кормовую кабину стрелка.
Иван Савицкий | 2018-04-10 20:35:20
Да видел я его, Ломик..видел. Выложу попозжа. Кстати еле влез в эту кабину, мне рост мешал. А толстячок один так и не осилил.
В 97-м орудия наших Анов были ещё на месте.
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:35:20
Мм.. Ничего так, уютненько. Шторки, мягкая обивка, броняха герметичная....
ПЕТРО КОРПЕНКО | 2018-04-10 20:35:15
Точнее летал .
ПЕТРО КОРПЕНКО | 2018-04-10 20:35:15
Первая серия Яшки ...Хорошо сразу видно ..Нет реверса 2 МДУ ..И ВО с обтекателем киля..
tu85831 | 2018-04-10 20:35:15
Да Красавчик! Спасибо редкий кадор.
Михаил Гепнер | 2018-04-10 20:35:15
Красавчик! Летает!!!
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:14
Нет, Он Pushbutton!))
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:35:14
Именно:) .
Pkk | 2018-04-10 20:35:14
Понятно, а то я смотрю, в экзифе какая-то подозрительно знакомая камера прописывается :))
Здорово, что решил поделиться своими интереснейшими фотографиями.
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:35:14
Летать не будет, но жужжать, ездить и цивильно выглядеть сможет:)
Pkk | 2018-04-10 20:35:14
to Евгений Сологубов
Foxhound это вы?
Ахат | 2018-04-10 20:35:13
Если статика была бы,эти лючки давно на вытяжные заклепки поставили)).Для памятника там нечего рзаглядывать.
sss | 2018-04-10 20:35:12
"Кстати, судя по зелёным дискам основных стоек и кормовой кабине, "старичок" первых серий."
было бы удивительно увидеть в учебном полку самые новые машины
Kotov | 2018-04-10 20:35:12
Поищу на фото у себя. Помоему не летает уже
Антон | 2018-04-10 20:35:12
спасибо за фото!
ПЕТРО КОРПЕНКО | 2018-04-10 20:35:12
НА базе РУслан Интернейшилл ...Полоса убитая как и порт в целом ... Царство Райена
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:12
Ждем ответа автора! Я ставлю, что это статика! Тем более куда ему летать то в Монино?
Sierra | 2018-04-10 20:35:11
Ого, молодца. Его и сейчас, спустя много лет ох как непросто снять! Одно из самых качественных фото 1.44 за последние годы
sss | 2018-04-10 20:35:10
Виталий, Вы меня СОВЕРШЕННО НЕ ОБИДЕЛИ. Удивили – да, но ничего брать обратно не стоит, совершенно не тот случай.
Борт из 43 ЦБП и ПЛС в Дягилево, насколько я знаю, это был 49 итбап. Как его переименовали сейчас – не знаю
aviafil | 2018-04-10 20:35:10
Кстати, судя по зелёным дискам основных стоек и кормовой кабине, "старичок" первых серий.
ПЕТРО КОРПЕНКО
