Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
D
Фото 0
Показов 0
Лайков 0
На сайте Янв 2012
D
Фото 0
Показов 0
Благодарностей 0
Регистрация Янв 2012
Лента новостей:
2018-04-10
iva-savickii | 2018-04-10 20:37:18
Таганрог это ))
JetRanger | 2018-04-10 20:35:40
Похоже такой же бред, как в Пашковском.
qwer | 2018-04-10 20:35:26
..курилка - тоже хлебное место :)
Сергей Локтев | 2018-04-10 20:35:25
Объемно получилось. Если один глаз закрыть и посмотреть на фото, то объем не пропадает.
Антон Удинский | 2018-04-10 20:35:25
а я по началу подумал что из кабака "пятый океан" в Ш-2 снято))
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:35:25
да я понял про борта Оренэйр. просто было интервью с директором Авиакора, он говорил что в этом году как минимум 2 Туполя доделают
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:35:25
В Википедии есть.
Кстати, оттуда же - стоимость разработки без учета разработки двигателей - 1.4 млрд долларов. Чтоб им окупиться надо продать 44 машины... Интересно потянут ли?...
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:35:25
Да Вы батенька пессимист.
-------------------------
Скорее реалист...
Такими темпами как сейчас на это лет 20 уйдет. Плюс разработку движков отбить тоже надо.. Когдаж они в плюс работать начнут?
Андрей Чурсин | 2018-04-10 20:35:25
Снято из курилки, что на шестом этаже КДП
Михаил Степанов | 2018-04-10 20:35:25
Я имел ввиду Ту-134 и Ту-154Б-2 Оренэйр. Сняты с реестра ВС.
wrungel | 2018-04-10 20:35:25
to: B-AVIA:
Здесь на сайте, в реестре тоже есть информация.
to: Александр Михайлов:
Да Вы батенька пессимист. А что им может помешать? Может только предстоящии выборы.
Андрей Чурсин | 2018-04-10 20:35:25
Вам спасибо за внимание. Я только учусь и приму любую критику или дельный совет.
Василий Овсянников | 2018-04-10 20:35:25
От таких фотографий дух захватывает!!
Алеут | 2018-04-10 20:35:24
Для кого, спрашивается, мы делаем реестр? Кликните чуть ниже по ссылке "Карточка" борта - там всё написано.
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:35:24
и бэхи тоже нормально летают?
Андрей Евсеев | 2018-04-10 20:35:24
Алеут - виноват, был не внимателен, исправлюсь!
Игорь Казак | 2018-04-10 20:35:24
Евгений Чичканов
нет, увы...
поэтому и написал "были"...
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:35:24
а прошлым летом, выходит еще летали
B-AVIA | 2018-04-10 20:35:24
выходит так.
B-AVIA | 2018-04-10 20:35:24
Все верно...А и Б
Вот и меня банят здесь как ТУ-154
B-AVIA | 2018-04-10 20:35:24
!!!!!!!!!!!!!!!
B-AVIA | 2018-04-10 20:35:24
было когда то УЖ...
Rasul | 2018-04-10 20:35:24
Иван мы могли бы связаться ??
Никита | 2018-04-10 20:35:24
Какой же всё-таки царственный самолёт - Ан-124 "Руслан"! А улыбается как! Вы посмотрите - эх красавец!!
B-AVIA | 2018-04-10 20:35:24
Великолепно!!!
Михаил Степанов | 2018-04-10 20:35:24
Спасиииибооо!!!!!!
Михаил Степанов | 2018-04-10 20:35:24
Эта М-ка до конца полетает. Нерадько сказал "Чтобы последний год!!!!!!"
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:35:24
что значит "чтобы последний год"
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:35:24
сколько ей еще летать по ресурсу?
Михаил Степанов | 2018-04-10 20:35:24
Точными данными по ресурсу не располагаю. У Б-шек еще полно ресурса 85602,85603,85604 - Нерадько сказал, чтобы Б-ки и Ту-134 с 2012 года встали, а М-ка с 2013.
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:35:24
ну свистки то еще летают, и, насколько я понимаю, встали те, у кого нет tcaS
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:35:24
говорилось вроде об этом
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:35:24
иначе и минобороновские туполя и ВВС-совские встали бы.. а борта и доделывают и ныне
B-AVIA | 2018-04-10 20:35:24
а кроме афл,на них еще кто то сделал заказ?
Старик | 2018-04-10 20:35:24
"а борта и доделывают и ныне" Где? Здесь? Самарский Авиационный Завод(Авиакор). Взгляд не из кабинета директора. http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=61670 сомнительно. Видно задел Ту5 пропадет также, как задел Ил-76 в Ташкенте и задел Як-42 в Саратове 0(
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:35:24
блин, выходит, новостям в России верить нельзя. а то интервью с директором завода было
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:35:24
Я так понимаю фотография свежая, борт летает?
D
