✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вадим Антонов

Фото
0

Показов
0

Лайков
0

На сайте
Апр 2012

Вадим Антонов

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
0

Регистрация
Апр 2012

Лента новостей:

2018-04-10

	BF109 \| 2018-04-10 20:53:07 думаю 2 учебных самолёта и 4 сушки (и оставшееся ... на заднем плане) не остудят, как вы выразились вашего "врага" ;-)

	BF109 \| 2018-04-10 20:43:41 Первый полёт с Бесовца на Нарьян-Мар был после 5 месяцев стоянки и формы

	BF109 \| 2018-04-10 20:43:41 Скоро и 296 полетит

	Павел Безруков - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:37:47 Красавец!!!)))

	Pkk \| 2018-04-10 20:37:47 Комментарии заработали?

	Павел Безруков - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:37:47 Да

	Андрей Шляховский \| 2018-04-10 20:37:47 А когда сайт восстановится полностью?

	Отнякин Александр \| 2018-04-10 20:37:47 Видимо даже не собираются восстанавливать...это уже длится 2 недели!!!и всё без толку.!утро начиналось с сайта,а теперь разочарование ,,российская наука и техника"!всё отечественное уничтожают потихоньку.печально господа

	Евгений Чичканов \| 2018-04-10 20:37:47 А что с сайтом то произошло в итоге?

	Kirin \| 2018-04-10 20:37:47 Его поломали злостные злодеи DDOS-атакой. А у меня не было достаточно знаний, чтобы быстро починить. Теперь каждый раздел сайта, по сути, запускается заново. > печально господа Прошу прощения. > всё отечественное уничтожают потихоньку Нет, вредные империалисты здесь не при чём. Сами с усами.

	Евгений Чичканов \| 2018-04-10 20:37:47 Да уж печально. Сайт очень информативный и ценный!!

	Proxima \| 2018-04-10 20:37:47 to Отнякин Александр: не 2 недели (с) а 7 дней. И давайте без претензий и ничем не обоснованных предположений

	Kotov \| 2018-04-10 20:37:47 Главное восстановить.

	Владислав Ефремeнкo \| 2018-04-10 20:37:47 Это как это DDOS-атакой выпилили разделы сайта?

	Kirin \| 2018-04-10 20:37:47 Сайт целиком. Было много страниц, делающих тяжёлые запросы к базе данных, не было кеширования. Например, один только запрос на реестр Ту-154 требовал страшно-подумать-сколько-операций. При естественной нагрузке оно всё потихоньку работало, а при множестве запросов в атаке - не выдержало. Соответственно, сейчас всё переделывается с использованием новых модных технологий: nginx/php-fpm/php/memcached - и всего прочего, чего 5-7 лет назад не было.

	Олег Ботов \| 2018-04-10 20:37:47 владислав не палится

	Elmoino \| 2018-04-10 20:37:47 На главной новость поместите,а то все с субботы замерло

	Александр Шухов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:37:47 А когда примерно можно будет фотографии заливать?

	tu144supersonic \| 2018-04-10 20:37:47 А будет-ли сделал в будущем какой-то чат или беседка что-ль. В случае чего, чтоб спросить: как за самолет какой-то, что-то по авиации и в целом по сайту. Было бы очень кстати.

	Павел Безруков - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:37:47 А что на сайте сейчас уже работает, кроме фоток и комментариев?

	APKAH \| 2018-04-10 20:37:47 Ждём дополнительной информации и предполагаемых сроков восстановления сайта в полном объёме!

	Юрий Шелухов \| 2018-04-10 20:37:47 Kirin: А фотографии хоть уцелели?

	Kirin \| 2018-04-10 20:37:47 > А когда примерно можно будет фотографии заливать Надеюсь, завтра. > А будет-ли сделал в будущем какой-то чат Да. Если кто-нибудь сможет придумать для него короткое название из одного слова - будет здорово. > А фотографии хоть уцелели? Ничего не потерялось, всё живо. > сроков восстановления сайта в полном объёме В совсем полном объёме, боюсь, до месяца может занять. Но всё, что касается фотоархива (поиск и доба

	Коржик \| 2018-04-10 20:37:47 Будем ждать.. может помощь нужна какая?

	Вадим Антонов \| 2018-04-10 20:37:47 По поводу одного слова названия чата,тут проще простого,по моему-например:Русавиачат.

	Alexey_VVO \| 2018-04-10 20:37:47 А реестры уцелели?

	Алексей Коваль \| 2018-04-10 20:37:47 Дорогие администраторы, вы сделайте, пож., рассылку по всем фотографам, когда уже заработает загрузка фотографий. Посильную помощь также готов оказать (много лет, в том числе, занимаюсь разработкой сайтов). Надеюсь, бэкапы БД сохранились.

	Алексей Резниченко \| 2018-04-10 20:37:47 Предлагаю чат обозвать "Беседка". Надеюсь на скорое выздоровление ресурса ;)

	Александра Фролова \| 2018-04-10 20:37:47 снимок хорош)

	guardini \| 2018-04-10 20:37:47 Когда будут доступны реестры?

	Василий Лисунов \| 2018-04-10 20:37:47 По ходу эту атаку организовали либо военные (ФСБ) за разглашение какой-нибудь мелкой государственной тайны, либо злоумышленники-проамериканцы как месть за невозможность выложить здесь фото Боингов и Эйрбасов или вообще от ненависти к отечественной в первую очередь к советской авиации. Верю что мы всё равно победим и наши потомки будут летать на тех же самолётах Аэрофлота что и мы, серийное производство лучших детищ советского и российского авиапрома однажды возобновится

	Игорь Двуреков \| 2018-04-10 20:37:47 А по-моему ни военные, ни ФСБ, ни американцы тут не при чём. Вам всё какие-то угрозы с запада мерещатся? Все проблемы тут, у нас в России. И поломать сайт - тоже русская черта. Я бы скорее предположил что это исходило от обиженных, не нашедших общего языка с администрацией и ушедших с сайта людей. Но это лишь моё предположение.

	Евгений Дегтярёв \| 2018-04-10 20:37:47 Незадолго до падения сайта в сети появилось вот это http://www.newsland.ru/news/detail/id/964146/ В конце ссылаются на сайт. Может кое-кто и заинтересовался...

	Василий Лисунов \| 2018-04-10 20:37:47 Возможно... ведь эта инфа опубликована 26 мая, не так давно

	Евгений Смирнов \| 2018-04-10 20:37:47 Второй раз уже речь про обиженных, на меня немёк?)

	Игорь Двуреков \| 2018-04-10 20:37:47 Евгений, и на тебя в том числе! :-) А что, этого не может быть? Впрочем доказать-то я этого не могу, да и не моё это дело. А ты зря с сайта ушёл. :-)

	Евгений Смирнов \| 2018-04-10 20:37:47 Я сделал перерыв, пока на сайт не введут вотермарки, честно, когда сайт перестал работать я думал это и есть нововведение, которого я жду, но в новостях была заметка, что введены новые разделы для фотографий, не помню точно какие, вроде фото кабин и ночные фото. Вообще поломке сайта я не предал значений, т.к сайт всегда не работал, когда его модернизировали, в этот раз что-то грандиозное - подумал я, но это оказалась ddos атака. Да, не спорю, что последние поведен

	Василий Лисунов \| 2018-04-10 20:37:47 Конечно понимаем Вычислить выкладывающих фото не по теме не так трудно как кажется

	tu144supersonic \| 2018-04-10 20:37:47 А помните не так давно были добавлены вечером фотографии не соответствующие самолетам или всем тем, что с ними связанно. Там присутствовала ненормативная лексики и т.д. администрация сайта быстро справилась и удалила данные фото. Может бы тот человек был чем-то обижен или на сайт или просто хотел насолить?

	Василий Лисунов \| 2018-04-10 20:37:47 Да ничего особенного, обычный пылесос-хулиган со шлангом, ниже среднего ранга

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.