216095 | Максим Гольбрайхт | 2017-08-26 15:25:00 | 216095
Заводской номер?
https://cs14032.userapi.com/c638124/v638124603/6ce2b/K5iJ26L1t1Y.jpg |
| Вадим874 | 2017-08-29 20:38:00 | 222842
Единственный экземпляр воздушного судна - ЕЭВС, а вот что за цифры? |
| Максим Гольбрайхт | 2017-08-29 18:36:00 | 222841
ЕЭВС.02.0367 - что это значит на хвостовой балке? | |
|
|
215428 | Михаил | 2017-08-14 13:30:00 | 215428
Ухты ухты, под крылом БДЗ подвешены. ПАК ДА спалился? | |
|
|
214921 | Максим Гольбрайхт | 2017-11-11 16:54:00 | 214921
Видео предрассветного прилета - https://www.youtube.com/watch?time_continue=49&v=w8RLVInALzM | |
|
|
214330 | Егор Бурков | 2017-08-01 13:07:00 | 214330
Наверное, это всё-таки Тюмень |
| Максим Гольбрайхт | 2017-08-01 14:10:00 | 222080
Да, Рощино | |
|
|
213968 | Алексей (другой) | 2017-07-27 11:21:00 | 213968
Говорят Ямал сливает свои суперджеты в Азимут? |
| Максим Гольбрайхт | 2017-07-27 11:34:00 | 221884
89035 и 89036 должны были | |
|
|
213909 | Алексей (другой) | 2017-07-25 10:54:00 | 213909
Шнурок развязался... |
| Китановски Дмитрий | 2017-09-05 22:06:00 | 221851
Перелетел в Ульяновск |
| Максим Гольбрайхт | 2017-07-25 13:38:00 | 221850
Какова его дальнейшая судьба? Отказались доделывать? | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
213798 | Даниил Кирин | 2017-08-06 11:53:00 | 213798
Petr, вы в курсе про временное положение Нерадько и про то, что заграницей Ту-204 эксплуатируются без назначенного ресурса? |
| Даниил Кирин | 2017-08-06 12:55:00 | 221769
Если не в курсе, чего же КБ голословно обвиняете? В нашей стране наши самолёты регистрировать нельзя.
Этот порочный круг не смог даже Погосян разорвать, и через пару лет такая же история будет ждать SSJ.
Единственный реальный выход - скорее переводить Ту-204, SSJ, Ан-148 в реестр Бермудских островов. |
| Petr | 2017-08-06 11:59:00 | 221768
ну за границей много что без назначенного ресурса эксплуатируются те же Ил-76 у Китайцев. Ребята рассказывали как они в 90-х с ТАПОиЧ почти все чертежи и документацию забрали. После этого они больше на продление и обслуживание не прилетали. Насчёт Нерадько не в курсе. |
| Petr | 2017-08-06 11:46:00 | 221766
Истерия в том что само КБ никак не заинтересовано в продлении. Что бы продлить ресурс надо очень много денег заплатить для КБ которая разработает программу по продлению ВС. Мне приходилось обслуживать Boeing 767 (Aerosvet) с налётом более 100 000 и более 40 000 посадок. Данное ВС в дальнейшем было переделано в Cargo и до сих пор летает. |
| Даниил Кирин | 2017-08-06 11:34:00 | 221765
Не пойму, что за истерия. Будто до этого у самолётов никогда не заканчивался ресурс и его не продлевали. | ...и ещё 20 комментариев
|
|
|
