Олег
Олег
 | Вячеслав Бабаевский | 20:53 Там Ан-26 написано )) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71541. отписаться |
| Слон | 20:53 Это машина 50-06. Ранее принадлежала одному из предприятий Министерства общего машиностроения, возможно, Куйбышевскому заводу "Прогресс" (п/я М-5836). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71541. отписаться |
| Андрей Захаренко | 20:53 Музейные работники информацией по заводским не владеют, а в реестрах части он давно не фигурирует. Интересовался уже. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71541. отписаться |
| Юрий | 20:53 под форточкой КВС вроде номер некий, или оптическая аллюзия ? :)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71541. отписаться |
 | александр козлов | 20:39 на этой машине справа возле штурманского фонаря,на других слева | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92025. отписаться |
| Александр Дошин | 20:39 На Ан-12 до сих пор используется РИО?! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92025. отписаться |
| александр козлов | 20:39 и наверное будет использоваться далее | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92025. отписаться |
| СашаШмель | 20:39 А где этот датчик висит? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92025. отписаться |
| александр козлов | 20:39 а почему 5806 не смыли?у вояк нет денег?или опять не дошли до адресата? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92025. отписаться |
| Михаил Степанов | 20:39 А смысл смывать серийник? Чтобы потом гадать что это за борт? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92025. отписаться |
| александр козлов | 20:39 я про весь борт,вроде как прошлые годы мыли | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92025. отписаться |
| Георгий Томин | 20:39 заводской номер краской на киле - для лохов, для настоящих пацанов он выбит на шильдике внутри фюзеляжа... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92025. отписаться |
| александр козлов | 20:39 конечно же споттер-не лох лезет смотреть шильдик споттер-лох идентифицирует серийник летящего самолёта по.....ну понятно | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92025. отписаться |
| Vivan755 | 20:39 Надо же, как Ан-140 схож по конструкции центроплана и двух главных шпангоутов с Ан-12, если закрыть передок — то я бы не отличил. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92025. отписаться |
| Олег | 20:39 Как интересно! Датчик РИО не снят. У нас как только самолёт в цех на ремонт закатывают то сразу датчик снимают и строго следят за этим. А тут видимо к радиации относятся спокойно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92025. отписаться |
 | Сергей Макаров | 20:38 Уважаемые джентльмены!Спешу Вас заверить,что данный борт в лётном состоянии.Он доработан для проведения аэрофотосъёмочных работ.Когда он задействован для этих целей,то внутри грузовой кабины устанавливается дополнительный топливный бак на 4500 литров.В хвостовой части правого борта,в днище,прорезаны фотолюки,которые закрываются сдвижными крышками.А по поводу РИО-3,могу сказать следующее:сейчас они повсеместно заменяются сигнализаторами обледенения EW-164 с одним приёмником по правому борту.Он не | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85299. отписаться |
| Родион Кузнецов | 20:38 Эксплуатируется он или нет не могу сказать точно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85299. отписаться |
| Олег | 20:38 Вряд ли он летает. По левому борту, около радиоотсека, видно, что нет радиоизотопного сигнализатора обледенения РИО-3. Вместо него чёрное отверстие. Без РИО-3 летать опасно, можно самолёт заморозить. Хотя могли снять на проверку. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85299. отписаться |
| Старик | 20:38 На Ан-26 РИО с правого борта http://russianplanes.net/id85115 -узнаете? Лев. борт крупно http://russianplanes.net/id84894 На Ан-32 было 2шт РИО, http://russianplanes.net/id81314 -но там на тех же местах уже какие-то новомодные датчики, не РИО | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85299. отписаться |
| Олег | 20:38 Уважаемый Старик. Вы немножко заблуждаетесь. Да, изначально на Ан-26 устанавливался один комплект РИО-3 с датчиком по правому борту. Но потом (точно не могу сказать с какой серии) на Ан-26 стали делать доработку и устанавливать второй комплект РИО-3 с датчиком по левому борту. Вот для примера, <a href="http://russianplanes.net/ID79864" target="_blank"><img border=0 src="http://russianplanes.net/images/to80000/079864-300.jpg"></a> | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85299. отписаться |
| Олег | 20:38 А на Ан-32 ставять ДСЛ (датчик сигнализатор льда). Он уже не радиоактивный | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85299. отписаться |
| Старик | 20:38 Сдаюс!! ;) Тут 9908, может и 2шт. Мои 3709 и 5305 Олег, знаю, что не радоактивные, как зовутся, не помню, не сталкивался | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85299. отписаться |
| Олег | 20:38 Если есть возможность у кого-нибудь, то вскройте носовой обтекатель (там на шильдике набит номер) или створку шасси (шильдик внутри, снизу на перегородке которая отделяет двигательный отсек от ниши шасси) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71541. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:37 >>>Так попробуйте спросить в музее!!! Виктор, это упрек? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71541. отписаться |
| Виктор | 20:37 Proxima (фото) (A) | 2012-03-28 21:52 Заводской его очень было бы интересно узнать. Наверняка в музее есть информация об этом. Так попробуйте спросить в музее!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71541. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:36 Заводской его очень было бы интересно узнать. Наверняка в музее есть информация об этом. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71541. отписаться |
| Виктор | 20:36 Можно и на нем было посмотреть, да снега очень много-не пройти. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71541. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:36 По возможности, посмотрите пожалуйста. Обычно нанесен под стабилизатором. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71541. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:36 Proxima, его там нету к сожелению | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71541. отписаться |
