Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3460
  •   20
  •   7

1 / 586

png png png png png png png png png png png png
  •   3460
  •   20
  •   7
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-26011
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: ИрАэро 
    (
    ru
    )

Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-26
  •  
  • Первый полёт: 1980
  • Завод-изготовитель: Авиант
  • Бортовой: RA-26011
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ИрАэро 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Родион Кузнецов (фото) | 2012-09-03 20:15 | #

Эксплуатируется он или нет не могу сказать точно.

-
0
+
Родион Кузнецов | 2012-09-03 20:15

Эксплуатируется он или нет не могу сказать точно.


-
0
+
Олег (фото) | 2012-09-03 20:39 | # (R) |

Вряд ли он летает. По левому борту, около радиоотсека, видно, что нет радиоизотопного сигнализатора обледенения РИО-3. Вместо него чёрное отверстие. Без РИО-3 летать опасно, можно самолёт заморозить. Хотя могли снять на проверку.

-
0
+
Олег | 2012-09-03 20:39

Вряд ли он летает. По левому борту, около радиоотсека, видно, что нет радиоизотопного сигнализатора обледенения РИО-3. Вместо него чёрное отверстие. Без РИО-3 летать опасно, можно самолёт заморозить. Хотя могли снять на проверку.


-
0
+
Старик (фото) | 2012-09-03 20:56 | #

На Ан-26 РИО с правого борта http://russianplanes.net/id85115 -узнаете? Лев. борт крупно http://russianplanes.net/id84894 На Ан-32 было 2шт РИО, http://russianplanes.net/id81314 -но там на тех же местах уже какие-то новомодные датчики, не РИО

-
0
+
Старик | 2012-09-03 20:56

На Ан-26 РИО с правого борта http://russianplanes.net/id85115 -узнаете? Лев. борт крупно http://russianplanes.net/id84894 На Ан-32 было 2шт РИО, http://russianplanes.net/id81314 -но там на тех же местах уже какие-то новомодные датчики, не РИО


-
0
+
Олег (фото) | 2012-09-03 21:13 | # (R) |

Уважаемый Старик. Вы немножко заблуждаетесь. Да, изначально на Ан-26 устанавливался один комплект РИО-3 с датчиком по правому борту. Но потом (точно не могу сказать с какой серии) на Ан-26 стали делать доработку и устанавливать второй комплект РИО-3 с датчиком по левому борту. Вот для примера, <a href="http://russianplanes.net/ID79864&quot; target="_blank"><img border=0 src="http://russianplanes.net/images/to80000/079864-...

-
0
+
Олег | 2012-09-03 21:13

Уважаемый Старик. Вы немножко заблуждаетесь. Да, изначально на Ан-26 устанавливался один комплект РИО-3 с датчиком по правому борту. Но потом (точно не могу сказать с какой серии) на Ан-26 стали делать доработку и устанавливать второй комплект РИО-3 с датчиком по левому борту. Вот для примера, <a href="http://russianplanes.net/ID79864" target="_blank"><img border=0 src="http://russianplanes.net/images/to80000/079864-300.jpg"></a>


-
0
+
Олег (фото) | 2012-09-03 21:15 | # (R) |

А на Ан-32 ставять ДСЛ (датчик сигнализатор льда). Он уже не радиоактивный

-
0
+
Олег | 2012-09-03 21:15

А на Ан-32 ставять ДСЛ (датчик сигнализатор льда). Он уже не радиоактивный


-
0
+
Старик (фото) | 2012-09-03 21:25 | #

Сдаюс!! ;)
Тут 9908, может и 2шт. Мои 3709 и 5305
Олег, знаю, что не радоактивные, как зовутся, не помню, не сталкивался

-
0
+
Старик | 2012-09-03 21:25

Сдаюс!! ;)
Тут 9908, может и 2шт. Мои 3709 и 5305
Олег, знаю, что не радоактивные, как зовутся, не помню, не сталкивался


-
0
+
Сергей Макаров (фото) | 2012-09-04 12:57 | #

Уважаемые джентльмены!Спешу Вас заверить,что данный борт в лётном состоянии.Он доработан для проведения аэрофотосъёмочных работ.Когда он задействован для этих целей,то внутри грузовой кабины устанавливается дополнительный топливный бак на 4500 литров.В хвостовой части правого борта,в днище,прорезаны фотолюки,которые закрываются сдвижными крышками.А по поводу РИО-3,могу сказать следующее:сейчас они повсеместно заменяются сигнализаторами обледенения EW-164 с одним приёмником по правому борту.Он не является радиоактивным источником.

-
0
+
Сергей Макаров | 2012-09-04 12:57

Уважаемые джентльмены!Спешу Вас заверить,что данный борт в лётном состоянии.Он доработан для проведения аэрофотосъёмочных работ.Когда он задействован для этих целей,то внутри грузовой кабины устанавливается дополнительный топливный бак на 4500 литров.В хвостовой части правого борта,в днище,прорезаны фотолюки,которые закрываются сдвижными крышками.А по поводу РИО-3,могу сказать следующее:сейчас они повсеместно заменяются сигнализаторами обледенения EW-164 с одним приёмником по правому борту.Он не является радиоактивным источником.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02