Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

никитин максим
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
августа 2012
никитин максим
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
августа 2012


Лента новостей:

2018-10-12

Сергей_В | 2018-10-12 18:20:03
Да, ссылка та же. Просто содержимое по ссылке обновилось.
2018-10-11

Kirin | 2018-10-11 20:54:38
А ссылка та же самая?
Сергей_В | 2018-10-11 20:33:26
Нашлось фото со спутника от 9 сентября 1965 года! В Адлере в это время была всего одна ВПП длиной около 2000м: https://aviaforum.ru/attachments/adler-1965-09-29-jpg.636476/
Все снимки здесь: https://aviaforum.ru/threads/istoricheskie-snimki-iz-kosmosa.36996/page-5#post-1686297
2018-07-10

Олег Михмель | 2018-07-10 08:22:00
Чудовищный снимок, отличный)))
2018-04-10

viktorija33 | 2018-04-10 21:03:48
Они не просто в одном и том же ракурсе, а еще и в одном и том же месте и с одной точки
Старик из бани | 2018-04-10 21:03:04
А фюзеляж какого аппарата лежит под брюхом?
viktorija33 | 2018-04-10 21:03:04
Фюзеляж от немецкого ЗИБЕЛЯ-204, он же в чешской версии- АЭРО-С-3А http://www.airwar.ru/enc/other2/si204.html
Marsik | 2018-04-10 21:02:56
Вертолет с фото поближе: https://pp.userapi.com/c639430/v639430321/2657c/Qebi5Zx5wu4.jpg
Андрей Цымбал | 2018-04-10 20:57:03
Тип: МиГ-17Ф.
Поправьте пожалуйста.
Сергей_В | 2018-04-10 20:56:41
Думаю, что будет интересно взглянуть, как выглядел сочинский аэропорт в конце 1970-х: две еще непересекающиеся полосы длиной по 2200 метров: http://aviaforum.ru/threads/istoricheskie-snimki-iz-kosmosa.36996/page-5#post-1686297
adlerass | 2018-04-10 20:56:41
Благодарю Сергей!!!
Александр Я | 2018-04-10 20:53:33
Интересно можно его еще поднять в воздух?
Kotov | 2018-04-10 20:53:33
Этот уже вряд ли,а вот Рязанский я думаю вполне
Васильев Александр | 2018-04-10 20:43:17
Сегодня прилетал в Старую Руссу, привозил ВСУ в ремонт.
Константин Миронов | 2018-04-10 20:42:17
а куда и зачем, интересно, его буксируют? и не его ли восстановят до лётного состояния перед Олимпиадой в Сочи? где-то читал, что для сочинской олимпиады один Ту-144 восстановят на время
Proxima | 2018-04-10 20:42:06
>>> А работают люди местные в этой компании,или иностранцы?

С украинским гражданством, иначе сложно по законодательству. Иностранцы - только топ-менеджмент, но они не в Киеве находятся
Никита Чупрунов | 2018-04-10 20:42:06
Спасибо за ответ :)
Никита Чупрунов | 2018-04-10 20:42:06
А работают люди местные в этой компании,или иностранцы?
Николай | 2018-04-10 20:42:06
Колоритные жгуты у него на штурвале, с обратной стороны их размещать видимо не технологично))
Арт Николаев | 2018-04-10 20:41:33
Камуфляж соответствует фону...:)
Георгий Томин | 2018-04-10 20:41:33
внешние признаки БМ - по четыре точки подвески и нет антенны АСМУД. тут всё на месте.
AndyK | 2018-04-10 20:41:33
Георгий Томин, вы б уж не писали того, чего не знаете. Какие 4 точки подвески? Вы Су-25БМ хоть в глаза видели? Смешно прямо )) Почитайте на просторах Инета что из себя представляет Су-25БМ и каковы его отличия от Су-25. Писано-переписано, лично я уже все пальцы стер о клаву разъясняя этот вопрос на различных ресурсах....
AndyK | 2018-04-10 20:41:33
Конкретно касаемо 73 борта
http://russianplanes.net/id90664
http://russianplanes.net/id89679 и т.д. фото его тут,на RP, полно...
Олег Русов | 2018-04-10 20:41:32
Ни то, ни другое.
Это одна из служб "Ground handling" - наземное обслуживание.
И.С. | 2018-04-10 20:41:32
Cпасибо! поставил на рабочий стол.
Николай Никитин | 2018-04-10 20:41:32
Спасибо!
Долго ждал подходящую фотографию с Су-25 на рабочий стол)
Вадим Савицкий | 2018-04-10 20:41:32
Для поклонников 25-х, повыкладываю попозже ещё.
AndyK | 2018-04-10 20:41:32
Зачетное фото!!!
Комми | 2018-04-10 20:41:32
Классно что цвета не накручены, как оно есть, только больше глубины придает фотографии.
AndyK | 2018-04-10 20:41:32
Кстати, аппараты по ходу Су-25БМ, 73 борт так точно.
Виталий | 2018-04-10 20:41:32
Класс!!!!!!!!!!!!
Вадим Савицкий | 2018-04-10 20:41:31
"Грачи" прилетели. Может и весна скоро.:)))
SergeyL | 2018-04-10 20:41:31
отлично
VLK spotter | 2018-04-10 20:41:31
И опять дата противоречит статусу
никитин максим | 2018-04-10 20:41:30
интересно, а можно сделать шлейф как будто движки работают. Как будто к взлету готовится?
Петер Вайраух | 2018-04-10 20:41:30
Посмотрел сново это видео и предлагао его переимениовать: "Гимн ТU-144". Это не только моё мнение, но и мнение моих друзёй из Форума Авиации ГДР.
Proxima | 2018-04-10 20:41:30
Уважаемый автор. За десять минут вы добавили более трех десятков фото, не удосужившись прочитать несколько комментариев и не сделали то, о чем просят. В каждом фото данные нужно исправлять/добавлять. Боюсь, что при таком вашем отношении к заполнению данных терпение админов буде не безграничным, и фото без разбора уйдут в ЛК.
Илья Соловей | 2018-04-10 20:41:30
Думаю, дело в том, что Андрей не видел фото на глагне...
Proxima | 2018-04-10 20:41:30
Фото не обязательно видеть на главной. Есть страница профиля, где видно принятые/не принятые/в очереди
http://russianplanes.net/u/325/photos/scr
АндрюхиН Челябинск | 2018-04-10 20:41:30
Наташ, много раз прошу прошения, все вспешке делюсь с вами...не видя почты...Прошу "ПОНЯТЬ И ПРОСТИТЬ"