

















![]() | Андрей Черкасов | 20:42 Извиняюсь, не то фото загрузил, как теперь исправить? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110844. отписаться |
![]() | N.Demianchuk | 20:42 http://russianplanes.net/add?reup=1 в первой строчке укажите 110884 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110844. отписаться |
![]() | N.Demianchuk | 20:42 110844 верный ID :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110844. отписаться |
![]() | Андрей Черкасов | 20:42 Спасибо, огромное:)) получилось | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110844. отписаться |
![]() | Дмитрий Мюллер | 20:42 интересно, зачем код RF заклеили. Никак "черный вертолет". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110688. отписаться |
![]() | Андрей Черкасов | 20:42 А тут как прорвало:))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110176. отписаться |
![]() | N.Demianchuk | 20:42 Пожалуйста, не указывайте к таким фото категорию "эшелон с земли". "эшелон с земли", это когда высота у самолета тысяч 10 метров и четко видно инверсионный след на фото, например http://russianplanes.net/id110039 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110175. отписаться |
![]() | Андрей Черкасов | 20:42 Отработка посадки на трех двигателях. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110145. отписаться |
![]() | Александр Шухов - AviaPressPhoto | 20:42 Ого...обычно, 13го не летают | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110176. отписаться |
![]() | Александр FILINVIDEO | 20:42 И какое же это фото в полете? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №109458. отписаться |
![]() | ✈ Федя Зотов ✈ | 20:42 МТ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №107953. отписаться |
![]() | ✈ Федя Зотов ✈ | 20:42 ВВС это | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108012. отписаться |
![]() | Василий Лисунов | 20:42 Частенько в Краснодаре-Центральном бывал | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №106508. отписаться |
![]() | Алексей Боярин (Aviavoron) | 20:41 Рейсом ПО 777/778, вместо СААБа Ан-148 полетел. Вылет его из Воронежа (противосолнечный): http://postimg.org/image/jqioifm7r/ :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №107633. отписаться |
![]() | Антон Петров | 20:41 Это штаб. А для "простых человеков" он пока ещё засекречен. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86964. отписаться |
![]() | Сергей Миссаров | 20:41 что у него в горбу? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86964. отписаться |
![]() | N.Demianchuk | 20:41 Радиоэлектронное оборудование | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86964. отписаться |
![]() | Олег Зиминов | 20:41 Наталья, зря отвечаете ;) вдруг шпиён :D | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86964. отписаться |
![]() | N.Demianchuk | 20:41 :))) Вспомнилось что-то: "Штирлиц шел по улицам Берлина, ничто не выдавало в нем советского разведчика - ни рация за спиной, ни волочащийся сзади парашют, ни болтающийся между ног маузер" | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86964. отписаться |
![]() | Антон Петров | 20:41 В горбу запасы воды и провизии на случай длительного полёта.:) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86964. отписаться |
![]() | Олег Зиминов | 20:41 А сзади висит шланг для сброса г...биологических отходов экипажа :D | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86964. отписаться |
![]() | Олег Русов | 20:41 и спереди - для дозаправки пивом | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86964. отписаться |
![]() | Сергей Миссаров | 20:41 это ведь штаб? мне как простому человеку интересно что у него внутри-) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86964. отписаться |
![]() | ✈ Федя Зотов ✈ | 20:41 Это Ми-8АМТ-1. Мне не понятно почему они без регистрации. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №105173. отписаться |
![]() | Григорий Ш. | 20:41 А НАРы С-5 до сих пор используются что ли ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №105171. отписаться |
![]() | Евгений Лебедев | 20:41 а куда ж без них.... на 2009год по моему их на складах более 5000000 штук хранилось... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №105171. отписаться |
![]() | Андрей Черкасов | 20:41 Доброго времени суток, Alexey! Это Ми-8АМТ-1. На кабине изображены два прямоугольника, один покороче со словом "ВЫХОД", второй (нижний) длиннее с какой то схемой, разобрать что на схеме не могу. Бортовой номер тоже не увидел | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №105173. отписаться |
![]() | Вячеслав Бабаевский | 20:41 хороший подвес О_О | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №105171. отписаться |
![]() | Дмитрий Мюллер | 20:41 эти блоки с бортов салона очень похожи на кондиционер. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №105173. отписаться |
![]() | Alexey VVO | 20:41 Андрей, не можете уточнить на оригинале фото это Ми-8АМТ-1 или АМТШ-1? И что за желтая эмблема изображена на кабине? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №105173. отписаться |
![]() | Александр Данилин | 20:41 Ну тогда МиГ-25ПУ никак не может быть тип 39!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №101381. отписаться |
![]() | bender | 20:41 Получается так. Хотя я пока так и не нашел описания разницы между ПУ и РУ. И разные источники зачастую путают их и номера изделий 39 и 22 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №101381. отписаться |
![]() | Lindr | 20:41 МиГ-25РУ было выпущено немного, основное отличие - отсутствие пилонов и отличия в приборном оборудовании кабин данный самолет выпущен 25.04.72 МиГ-25ПУ (он же 84У, он же тип 22), тип 39 тут никаким боком. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №101381. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:41 Скоро будет возможно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №101384. отписаться |
![]() | Александр Данилин | 20:41 > он полностью комплектный. К сожалению только планер. Вояки выдрали все, что можно, хотя хозяин покупал его комплектным. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №101384. отписаться |
![]() | авиафил | 20:41 Стесняюсь спросить... а с какой целью он его покупал? И что, вояк за варварство привлечь нельзя (финансово), если они сначала продали, а потом "выдрали.."? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №101384. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:41 Привлечь нельзя, демилитаризация это одно из условий передачи в частные руки. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №101384. отписаться |
![]() | Александр Данилин | 20:41 МиГ-25ПУ (39) Коллеги кто подскажет к чему в обозначении цифры 39? Это Тип-22, изделие 84У. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №101381. отписаться |
![]() | Александр Данилин | 20:41 Только понятие "демилитаризация" у нас имеет совсем другое значение. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №101384. отписаться |
![]() | авиафил | 20:41 Думаю (уверен), что у Су-27, проданных в США, так варварски не выдирали. Хотя, они, наверно, не в России были проданы. А, вообще, тема интересная. Думаю, что только частные владельцы смогут достойно сохранить наши самолеты... к сожалению.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №101384. отписаться |