Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-25ПУ (22) · 81 (зав.н. 22005047) · Россия (СССР)

3599
26
7

1 / 86

3599
26
7

Информация о ЛА

Разработчик: Микоян-Гуревич
Тип: МиГ-25
Модификация: МиГ-25ПУ (22)
Бортовой номер: 81 тип
Заводской номер: 22005047
Оператор: Россия - ВВС
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Андрей Черкасов
Разработчик: Микоян-Гуревич
Тип: МиГ-25
Модификация: МиГ-25ПУ (22)
Бортовой номер: 81 тип
Заводской номер: 22005047
Оператор: Россия - ВВС

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Микоян-Гуревич МиГ-25
Первый полёт: 1972
Завод-изготовитель: Авиационный завод №21

Текущее состояние

Бортовой: 81
Статус: на хранении
Оператор: Россия - ВКС

Карточка борта ➦

Реестр типа: Микоян-Гуревич МиГ-25
Первый полёт: 1972
Завод-изготовитель: НАЗ Сокол

Бортовой: 81
Текущий статус: на хранении
Оператор: Россия - ВКС

Комментарии к фотографии

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-03-18 20:08 | #

Интересно, почему такое различие в состоянии остекления кабин?

Вячеслав Бабаевский | 2013-03-18 20:08

Интересно, почему такое различие в состоянии остекления кабин?

Виталий Ковтун (фото) | 2013-03-18 20:35 | #

Под чехлами остекление должно сохраняться лучше... Но. У нас вот самолёт долгие годы стоит без чехлов. И все стекла его кабины сохранились по разному... http://russianplanes.net/id68621

Виталий Ковтун | 2013-03-18 20:35

Александр Данилин (фото) | 2013-03-19 19:28 | # (A) | (R) |

МиГ-25ПУ (39)
Коллеги кто подскажет к чему в обозначении цифры 39?
Это Тип-22, изделие 84У.

Александр Данилин | 2013-03-19 19:28

МиГ-25ПУ (39)
Коллеги кто подскажет к чему в обозначении цифры 39?
Это Тип-22, изделие 84У.

bender (фото) | 2013-03-19 20:05 | #

Вроде как изделие 39 - это Миг-25РУ. Изделие 84 - это МиГ-25П. А Миг-25ПУ - это изделие 22

bender | 2013-03-19 20:05

Вроде как изделие 39 - это Миг-25РУ. Изделие 84 - это МиГ-25П. А Миг-25ПУ - это изделие 22

Александр Данилин (фото) | 2013-03-20 13:54 | # (A) | (R) |

Ну тогда МиГ-25ПУ никак не может быть тип 39!!

Александр Данилин | 2013-03-20 13:54

Ну тогда МиГ-25ПУ никак не может быть тип 39!!

bender (фото) | 2013-03-20 14:04 | #

Получается так. Хотя я пока так и не нашел описания разницы между ПУ и РУ. И разные источники зачастую путают их и номера изделий 39 и 22

bender | 2013-03-20 14:04

Lindr (фото) | 2013-03-20 14:23 | # (R) |

МиГ-25РУ было выпущено немного, основное отличие - отсутствие пилонов и отличия в приборном оборудовании кабин данный самолет выпущен 25.04.72 МиГ-25ПУ (он же 84У, он же тип 22), тип 39 тут никаким боком.

Lindr | 2013-03-20 14:23

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ