











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск


















![]() | Александр Садовский | 11:32 Эх! Его бы на приаэровокзальную площадь, а не на иголки. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17942. отписаться |
![]() | Sas | 20:38 Насколько я знаю этот борт, когда "Интеравиа" уже билась в агонии, летел из Магадана (там рейс в Мск уже был отменен) в Иркутск чтобы вывезти туристов чартером в Южный Китай, но ... В Иркутск он не попал по метео и ушел на запасной в Братск, где его отказались заправлять из-за больших долгов компании. В итоге путевки у туристов пропали, а борт навечно остался в Братке. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17942. отписаться |
![]() | ma | 20:30 >>Приблизительно в 1998 году выполнялись рейсы на Ил-62М из Москвы в Братск и обратно. У кого-то есть такая инфа? Жил в 90-ые в Братске, ничего такого не помню... Всегда рейс в Москву шел на Ту-154 "Аэробратск" два раза в неделю. Прямого на 62-м не было вроде... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17942. отписаться |
![]() | Андрей Шаповалов | 20:30 Были рейсы "Домодедовских авиалиний" Южно-Сахалинск - Братск - Москва с 1995 по 1998 годы, потом на рейсы пришли Ил-96 на нашей линии, и полосу удлинили, поэтому промежуточная посадка больше не требовалась. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17942. отписаться |
![]() | Василий Егоров | 20:30 Скорее всего, я эти рейсы и застал в мае 1998 года. Пару раз возил в порт своего научного руководителя и фигурировал как раз Ил-62М. Классно конечно, когда есть что вспомнить, да еще и добрые люди помогают в этом. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17942. отписаться |
![]() | Василий Егоров | 20:30 Однако, он у нас и останется. А когда и кто дает добро на раздраконивание таких прекрасных самолетов? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17942. отписаться |
![]() | kiba | 20:30 владелец (в данном случае - ФЛК) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17942. отписаться |
![]() | Василий Егоров | 20:30 Приблизительно в 1998 году выполнялись рейсы на Ил-62М из Москвы в Братск и обратно. У кого-то есть такая инфа? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17942. отписаться |
![]() | Андрей Шаповалов | 20:30 Ой, рашьше как вспомнишь, каких только рейсов не было...Трансаэро летал в Южный через Братск на Боинге-757, Внуковские авиалинии через Красноярск сначала, потом через Читу на Ил-86, а Аэрофлот пришёл к нам только в 2008 году!!! 16 лет они рейсы не осуществляли на Сахалин | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17942. отписаться |
![]() | Flymanager | 20:30 не полетит | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17942. отписаться |
![]() | Василий Егоров | 20:30 И тут же хочется задать наверно глупый вопрос. Почему? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17942. отписаться |
![]() | Flymanager | 20:30 нет данной а/к уже, его никто не купит, не экономичен. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17942. отписаться |



