Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-62М · RA-86577 (зав.н. 2748552) · Интеравиа (АСТ Эйр) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Flymanager (фото) | 2010-03-13 22:16 | #

не полетит

-

0

+

Flymanager | 2010-03-13 22:16

не полетит

-

0

+

Василий Егоров (фото) | 2010-03-13 22:25 | #

И тут же хочется задать наверно глупый вопрос. Почему?

-

0

+

Василий Егоров | 2010-03-13 22:25

И тут же хочется задать наверно глупый вопрос. Почему?

-

0

+

Flymanager (фото) | 2010-03-14 08:06 | #

нет данной а/к уже, его никто не купит, не экономичен.

-

0

+

Flymanager | 2010-03-14 08:06

нет данной а/к уже, его никто не купит, не экономичен.

-

0

+

Василий Егоров (фото) | 2010-03-14 21:12 | #

Однако, он у нас и останется. А когда и кто дает добро на раздраконивание таких прекрасных самолетов?

-

0

+

Василий Егоров | 2010-03-14 21:12

Однако, он у нас и останется. А когда и кто дает добро на раздраконивание таких прекрасных самолетов?

-

0

+

kiba (фото) | 2010-03-14 21:49 | #

владелец (в данном случае - ФЛК)

-

0

+

kiba | 2010-03-14 21:49

владелец (в данном случае - ФЛК)

-

0

+

Василий Егоров (фото) | 2010-03-14 21:56 | #

Приблизительно в 1998 году выполнялись рейсы на Ил-62М из Москвы в Братск и обратно. У кого-то есть такая инфа?

-

0

+

Василий Егоров | 2010-03-14 21:56

Приблизительно в 1998 году выполнялись рейсы на Ил-62М из Москвы в Братск и обратно. У кого-то есть такая инфа?

-

0

+

Андрей Шаповалов (фото) | 2010-03-17 12:48 | #

Были рейсы "Домодедовских авиалиний" Южно-Сахалинск - Братск - Москва с 1995 по 1998 годы, потом на рейсы пришли Ил-96 на нашей линии, и полосу удлинили, поэтому промежуточная посадка больше не требовалась.

-

0

+

Андрей Шаповалов | 2010-03-17 12:48

Были рейсы "Домодедовских авиалиний" Южно-Сахалинск - Братск - Москва с 1995 по 1998 годы, потом на рейсы пришли Ил-96 на нашей линии, и полосу удлинили, поэтому промежуточная посадка больше не требовалась.

-

0

+

Василий Егоров (фото) | 2010-03-17 19:24 | #

Скорее всего, я эти рейсы и застал в мае 1998 года. Пару раз возил в порт своего научного руководителя и фигурировал как раз Ил-62М.
Классно конечно, когда есть что вспомнить, да еще и добрые люди помогают в этом.

-

0

+

Василий Егоров | 2010-03-17 19:24

Скорее всего, я эти рейсы и застал в мае 1998 года. Пару раз возил в порт своего научного руководителя и фигурировал как раз Ил-62М.
Классно конечно, когда есть что вспомнить, да еще и добрые люди помогают в этом.

-

0

+

Андрей Шаповалов (фото) | 2010-03-18 11:12 | #

Ой, рашьше как вспомнишь, каких только рейсов не было...Трансаэро летал в Южный через Братск на Боинге-757, Внуковские авиалинии через Красноярск сначала, потом через Читу на Ил-86, а Аэрофлот пришёл к нам только в 2008 году!!! 16 лет они рейсы не осуществляли на Сахалин

-

0

+

Андрей Шаповалов | 2010-03-18 11:12

Ой, рашьше как вспомнишь, каких только рейсов не было...Трансаэро летал в Южный через Братск на Боинге-757, Внуковские авиалинии через Красноярск сначала, потом через Читу на Ил-86, а Аэрофлот пришёл к нам только в 2008 году!!! 16 лет они рейсы не осуществляли на Сахалин

-

0

+

ma (фото) | 2010-03-20 00:01 | #

>>Приблизительно в 1998 году выполнялись рейсы на Ил-62М из Москвы в Братск и обратно. У кого-то есть такая инфа?

Жил в 90-ые в Братске, ничего такого не помню... Всегда рейс в Москву шел на Ту-154 "Аэробратск" два раза в неделю. Прямого на 62-м не было вроде...

-

0

+

ma | 2010-03-20 00:01

>>Приблизительно в 1998 году выполнялись рейсы на Ил-62М из Москвы в Братск и обратно. У кого-то есть такая инфа?

Жил в 90-ые в Братске, ничего такого не помню... Всегда рейс в Москву шел на Ту-154 "Аэробратск" два раза в неделю. Прямого на 62-м не было вроде...

-

0

+

Sas (фото) | 2012-09-13 03:58 | #

Насколько я знаю этот борт, когда "Интеравиа" уже билась в агонии, летел из Магадана (там рейс в Мск уже был отменен) в Иркутск чтобы вывезти туристов чартером в Южный Китай, но ... В Иркутск он не попал по метео и ушел на запасной в Братск, где его отказались заправлять из-за больших долгов компании. В итоге путевки у туристов пропали, а борт навечно остался в Братке.

-

0

+

Sas | 2012-09-13 03:58

Насколько я знаю этот борт, когда "Интеравиа" уже билась в агонии, летел из Магадана (там рейс в Мск уже был отменен) в Иркутск чтобы вывезти туристов чартером в Южный Китай, но ... В Иркутск он не попал по метео и ушел на запасной в Братск, где его отказались заправлять из-за больших долгов компании. В итоге путевки у туристов пропали, а борт навечно остался в Братке.

-

0

+

Александр Садовский (фото) | 2020-03-28 13:32 | #

Эх! Его бы на приаэровокзальную площадь, а не на иголки.

-

0

+

Александр Садовский | 2020-03-28 13:32

Эх! Его бы на приаэровокзальную площадь, а не на иголки.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ