

















![]() | Андрей Кисельников | 20:57 Какой-то заборчик там дрищёвый. Но для споттинга хорошо зато) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №5309. отписаться |
![]() | Дмитрий | 20:57 Такие заборы почти на всех заводских аэродромах России. Придача не исключение. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №5309. отписаться |
![]() | Дмитрий Комиссаров | 20:56 Что у него за хреновина под носом (сразу за обтекателем радара)? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №11080. отписаться |
![]() | Александр Кильчицкий. | 20:43 Моща однако! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №12683. отписаться |
![]() | Vitaly Vekin | 20:38 Очень люблю этот тип самолета!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №81925. отписаться |
![]() | Матрос Лом | 20:38 Правильнее сказать любил! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №81925. отписаться |
![]() | N.Demianchuk | 20:38 Лучший навсегда! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №81925. отписаться |
![]() | YARYCK | 20:38 Эх, как недавно это было и больше уже не будет((( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №81925. отписаться |
![]() | Алексей Коваль | 20:38 Да ладно. Много чего уже не будет, это жизнь. Надо помнить, хранить в сердцах, радоваться воспоминаниям. И да, ловить 134 и все остальные наши старые типы, пока они еще радуют нас! Живём в уникальное время, при СССР бы уже их давно списали. Ил-86, правда, ещё бы летали, скорее всего, но уже долётывали. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №81925. отписаться |
![]() | Николай Кузнецов | 20:38 при СССР Ил-86 вывели бы из эксплуатации в начале 90х | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №81925. отписаться |
![]() | N.Demianchuk | 20:38 Вы правда думаете, что 5-7 летние борта к началу 90-х при СССР вылетали весь ресурс? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №81925. отписаться |
![]() | Владислав | 20:38 Красавец! Чего бы их вывели из эксплуатации? Ил-96 взлетел только в 88-м или 89-м, да и в первую очередь, думаю, планировалось им заменить Ил-62. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №81925. отписаться |
![]() | Роман Колесников | 20:38 "при СССР Ил-86 вывели бы из эксплуатации в начале 90х" При СССР им на смену наделали бы кучу новых бортов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №81925. отписаться |
![]() | Даниил Кирин | 20:38 > Ил-86, правда, ещё бы летали, скорее всего, но уже долётывали. Ил-86 уже 15 лет летали бы с тем, что сейчас называется Д-30КП-3. И летали бы раза в полтора дальше. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №81925. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:37 Шопф конечно лучше, он сделан в 2009-м , те которые у нас ездят, а белазы 80-х годов. Они несравнимы, поскольку разных поколений.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №74771. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:37 Зимой это мороженный кирпич :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №74771. отписаться |
![]() | Сергей Рябцев | 20:37 Шопф лучше? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №74771. отписаться |
![]() | Vitaly Vekin | 20:37 А если еще и цепи на колеса? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №74771. отписаться |
![]() | Vitaly Vekin | 20:37 Хоть что-то от Ил-86 теперь в Монино будет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №74190. отписаться |
![]() | Матрос Лом | 20:37 Евгений Сологубов - почем кабину у АФЛа купили? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №74190. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:37 Даром задаром взяли :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №74190. отписаться |
![]() | Матрос Лом | 20:37 )))) Не верю))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №74190. отписаться |
![]() | Иван Савицкий | 20:37 Вот этого я как раз никогда не имел возможности сделать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73766. отписаться |
![]() | Vitaly Vekin | 20:37 Он 17.04.2012 в а/п Домодедово залетал. Столько шума наделал!!!))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73766. отписаться |
![]() | Дмитрий | 20:37 а откуда он летел? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73766. отписаться |
![]() | Иван Савицкий | 20:37 завидую белой завистью! Вы были рядом с моим идолом!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73766. отписаться |
![]() | Александр Гук | 20:37 Я чуть из штанов не выпрыгнул, когда его увидел). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73766. отписаться |
![]() | Иван Савицкий | 20:37 я с 97-го за ним гоняюсь..почти безуспешно..ездить далеко не могу... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73766. отписаться |
![]() | Александр Гук | 20:37 А если отравится на аэродром постоянного базирования? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73766. отписаться |
![]() | Vitaly Vekin | 20:36 Здесь для ручной клади полки на "первом этаже" сделали, на каждом трапе. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
![]() | Vitaly Vekin | 20:36 Нравилось, что чехлы на 86140 - синие, а на 86141 - зеленые! Индивидуальность! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
![]() | Vitaly Vekin | 20:36 Я и ШРМ его несколько раз встречал! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69124. отписаться |
![]() | ОСИТЕ | 20:36 Ни разу не видал, вот и интересно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69124. отписаться |
![]() | Александр Кильчицкий | 20:36 Наташа с Праздником весны и цветов!!! Всего самого-самого прекрасного в жизни Вам! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69124. отписаться |
![]() | Александр Кильчицкий | 20:36 ....А день ИЛ-18 можно устроить? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69124. отписаться |
![]() | ОСИТЕ | 20:36 Питерский баклажан во Внукино? Интересно... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69124. отписаться |
![]() | Матрос Лом | 20:36 Чего интересного? Приходил по пятницам вместо (154/134) улетал то ли в 21-15, то ли в 21-45. Загрузка- 100% | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69124. отписаться |
![]() | Матрос Лом | 20:36 Ну и под замену иногда ставили, когда поток был хороший, праздники там и т.д. А так там было то ли 2 то ли три рейса в день. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69124. отписаться |
![]() | Vitaly Vekin | 20:35 С двигателями Pratt&Whitney? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №68271. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:35 НА тот момент да. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №68271. отписаться |