Последний выпущенный Ил-86.
Долго простоял на ВАСО, потому что заказчик (АК из ГДР) обанкротился. В эксплуатацию взял 7 цех ВАСО (в ГСГА написали карандашом Авиакомпания ВАСО) в 1995 году.
Да ладно. Много чего уже не будет, это жизнь. Надо помнить, хранить в сердцах, радоваться воспоминаниям.
И да, ловить 134 и все остальные наши старые типы, пока они еще радуют нас! Живём в уникальное время, при СССР бы уже их давно списали. Ил-86, правда, ещё бы летали, скорее всего, но уже долётывали.
Да ладно. Много чего уже не будет, это жизнь. Надо помнить, хранить в сердцах, радоваться воспоминаниям.
И да, ловить 134 и все остальные наши старые типы, пока они еще радуют нас! Живём в уникальное время, при СССР бы уже их давно списали. Ил-86, правда, ещё бы летали, скорее всего, но уже долётывали.
> Ил-86, правда, ещё бы летали, скорее всего, но уже долётывали.
Ил-86 уже 15 лет летали бы с тем, что сейчас называется Д-30КП-3.
И летали бы раза в полтора дальше.
> Ил-86, правда, ещё бы летали, скорее всего, но уже долётывали.
Ил-86 уже 15 лет летали бы с тем, что сейчас называется Д-30КП-3.
И летали бы раза в полтора дальше.