Артём Хачатуров
Артём Хачатуров
|
| ||||||
| |||||||
 | Андрей Хомич | 19:00 Заводской 65М52610. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №26641. отписаться |
 | Валентин Лозовик | 06:13 Ну я имел ввиду лётные, Ванино сейчас не летает насколько я знаю | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254621. отписаться |
| Олег Подкладов | 20:50 Насчет Кипеловских бортов мне отписали, теперь все понятно. А вот насчет отсутствия именных на ДВ вопрос: а "Ванино" 53 борт, "ТТК-Дальний Восток" 54 борт? Или их уже закрасили, или мы по разному понимаем слово именные. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254621. отписаться |
| Валентин Лозовик | 18:29 Олег Подкладов А на дальнем востоке и нет именных, это Кипеловский борт. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254621. отписаться |
| Олег Подкладов | 18:26 А на Дальнем Востоке что, наконец МК появился? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254621. отписаться |
| Микро | 09:07 А вот это один из трех самолетов с носом Ту-142МЗ, но без комплекса "Заречье". Так что, Ту-142МК правильно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254621. отписаться |
| Сергей Попсуевич | 19:32 Ту-142МЗ(ВПМК-З), на момент создания с комплексом "Заречье". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254621. отписаться |
| Олег Подкладов | 18:21 В Кипелово этими раритетами оснащена большая часть машин включая МР. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254621. отписаться |
| Артём Хачатуров | 08:55 Алексей Коваль, редкость не то слово! У этого Ту-142 кормовая установка ДК-12 с двумя пушками АМ-23 ещё с первых Ту-95. Настоящий раритет! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254621. отписаться |
| Алексей Коваль | 00:23 В смысле, и редкость, и просто круто )) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254621. отписаться |
| Алексей Коваль | 00:23 Ух ты, ё...! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254621. отписаться |
 | sss | 14:19 повторюсь... простой благодарности за ТАКОЕ фото маловато полагаю, лично мне администрация сайта могла бы изготовить и вручить кнопичек "500 млн благодарностей" -- исключительно под снимками самолетов с ТВД 1-го поколения | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123036. отписаться |
 | Артём Хачатуров | 12:29 Очень здорово! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №251972. отписаться |
 | Артём Хачатуров | 13:57 Кормовая установка старого типа с АМ-23! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №235874. отписаться |
 | авиафил | 15:01 Ув. Артем Хачатуров, я понял Вас. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №250116. отписаться |
| Артём Хачатуров | 11:57 Уважаемый Авиафил, Миша прав. Не в обиду Вам, но я чувствую, что в данном вопросе всё-таки важно не перейти грань и сохранить деликатность, иначе я могу сойти и за наглеца. У Александра Михайловича есть свой сайт, возможно, что там Вы найдёте что-то интересное для Вас. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №250116. отписаться |
| авиафил | 03:26 Ув. Михаил, пожалуй, Вы правы. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №250116. отписаться |
| Москвитин Михаил | 20:49 Авиафил ! Вы попробуйте сами как нить выйти на данного фотографа , я думаю Артему не совсем корректно все с него вытягивать будет.... потом кто нить попросит 95й,кто то шило итд , Артему как то не совсем удобно как мне кажется будет, я на сколько с Артемом знаком он занимается конкретно Мясищевскими самолетами поэтому он вышел,познакомился и попросил все снимки А.М.Джуса по Мясищевской тематике | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №250116. отписаться |
| авиафил | 19:37 Может, Александр Михайлович позволит хоть какие-то фото Ту-16 опубликовать? Уверен, множество людей будут ему благодарны. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №250116. отписаться |
| Артём Хачатуров | 10:30 Уважаемый Авиафил, Александр Михайлович очень великодушно дал мне фотографии 3М, а вот насчёт фотографий Ту-16 я у него не интересовался. Я уверен, что у него без сомненья есть уникальнейшие фотографии Ту-16. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №250116. отписаться |
 | Юрий | 23:21 Шикарно! Спасибо за ретро-фото! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №250210. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
| Артём Хачатуров | 18:39 Автор фотографии - Александр Михайлович Джус. Публикуется с разрешения и согласия автора! Админы, пожалуйста, внесите это к описанию фотографии! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №250210. отписаться |
| Артём Хачатуров | 21:57 Александру Михайловичу не просто спасибо, а огромнейшее спасибо! Каждая из этих фотографий бесценна! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №250116. отписаться |
| авиафил | 21:45 Офигенное фото! Спасибо А.М.Джусу. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №250116. отписаться |
| Москвитин Михаил | 12:03 Цены данным фото нет на данный момент! Может когда нить соберем все Мки в кучу,по авариям,катастрофам, утилизированным.... - хотя б на 50-70% восстановить реестр.... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №250116. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
 | Москвитин Михаил | 13:54 я с серийными до конца еще не разобрался, почему то только 730**** на 632**** менялись | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249859. отписаться |
| Артём Хачатуров | 08:11 Миша, это, кстати, интересно — зачем менять в серийном номере год выпуска! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249859. отписаться |
| Москвитин Михаил | 05:06 Действительно в начале 90х он стал с бортовым 25 ,в 90-91м номера менялись самолеты передавались из одной эскадрильи в другую и 3й полк передавал хорошие самолеты(бортовые очень тяжело проследить) , под "нож" данный борт попал с бортовым 25, серийный немного изменен был на 6320802 (после заводских доработок) в 1м полку 10ки,20ки были 3МС (за исключением 3мд) 50ки-3МН, если нет заправочной штанги значит танкер - то есть в конце добавляется цифра 2 (3МС-2) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249859. отписаться |
| Антон Петров | 04:17 Читается на киле. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249859. отписаться |
| N.Demianchuk | 23:29 А откуда взялся серийный номер? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249859. отписаться |
| Артём Хачатуров | 23:16 Серийный номер полностью совпадает с тем 3М, что указан в реестре с бортовым номером 25. Но чистые 3М летали очень недолго, довольно быстро их переделали в 3МС и 3МН. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249859. отписаться |
| Артём Хачатуров | 23:12 При заполнении я указал 3МС-II, бортовой номер 12. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249859. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:49 Так карточка не его карточка | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249859. отписаться |
| Антон Петров | 20:45 По всей видимости, кто-то решил, что в карточке информация более точная, чем на снимке.) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249859. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:42 12 же, а не 25 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249859. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:41 А М Джус о себе.. https://fotosky.ru/fotozhurnal/art/fotohudozhniki/fotograf_aleksandr_dzhus_mne_hotelos_snyat_istrebitel_na_zakate_na_vysote_9_tysyach_metrov/ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №249859. отписаться |
