Vadim Uvarov
Vadim Uvarov
 | Даниил Кирин | 20:39 Второй борт мимо Самары только пролетел, 61711. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| cemichael | 20:39 Не, сию 61711 уже минут 40 как на иркутской земле)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:39 Родион, а шильдик с заводским номером не сфоткали? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| cemichael | 20:39 Одна машина будет ходить в Новосибирск. Вторая на Восток - Хабаровск, Якутск, Благовещенск. Третья на подстраховке первых двух. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Родион Кузнецов | 20:39 Владимир, вот очень хорошая статья: http://www.aviaport.ru/news/2012/11/02/243440.html. Даниил, шильдик сфотать не догадался( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:39 http://russianplanes.net/id88579 Я так понимаю, этот борт прилетит в Иркутск следующим... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| cemichael | 20:39 Виталий, не факт. Обе оставшиеся машины готовы к передаче. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Игорь Двуреков | 20:39 Ну дай Бог чтобы летал и туда. Но только как всегда у Москвы одно видение ситуации, а в регионе, изнутри - другое. Пока ещё не все уехали из "динамично развивающегося региона" конечно на чём-то летать надо. Но пока с этим справляются и Ан-24. Да и жизнь нам показывает что вполне можно прожить и без авиации -Псков, Вологда, Тикси... Когда приспичит - МЧСовцы долетят на своих Ми-26 из Таксимо. А пока в так называемом "центре золотодобычи" даже один единственный мост более 20 ле | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:39 Родион К., а вы не делали ещё фотографий этого же самолёта (снаружи) в тот день? Например в таком же замечательном ракурсе(как и здесь), но чуть иначе (чтоб и сам самолёт целиком вошёл и надпись "Иркутск" на здании аэропорта тоже). Если есть такой вариант, то на сайте разместите..? (Ну, или другие, какие-нибудь ваши любимые варианты...) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Родион Кузнецов | 20:39 Вот здесь мой фоторепортаж http://www.avsim.su/forum/topic/127700-noviy-an-148-aviakompanii-«angara»/ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:39 Спасибо за ФОТОрепортаж..! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Владимир | 20:39 Родион Кузнецов, СПАСИБО!!! Отличный репортаж! Очень рад за иркутян, а так же в целом за пассажиров которые будут летать на таком красавце! Скажите, а в какие города они будут летать? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Владимир | 20:39 ...Я сам родом из Читы (HTA), а живу в Питере, работаю в Пулково. Всегда, практически летаю через Иркутск. Поэтому для меня очень актуальна эта информация. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Владимир | 20:39 Vit A - это жесть!!! Такое можно увидеть только в России... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:39 > В Бодайбо ему летать не придётся http://www.aviaport.ru/news/2012/11/02/243440.html (как обычно, отличный репортаж от Олежки) "...Бодайбо. "Это уже просто необходимость...", - отметил он. Пока же в центр золотодобычи можно летать на реактивной технике зимой, на укатанный снег, это вполне по силам Ан-148..." "...прибытие самолетов в Иркутск было задержано из-за проведения ряда доработок, связанных с обеспечением эксплуатации в условиях, характерн | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:39 Это видео конечно экзотично..! И это самое Бодайбо находится в краю не бедном , а в золотодобывающем районе страны.… Но, вопрос в другом, смогут ли современные самолёты, придя на смену Ветеранам авиапрома, летать по таким вот провинциальным аэродромам, куда кроме, как по небу никак не добраться... А, что говорить тогда про дотационные районы..! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Игорь Двуреков | 20:39 В Бодайбо ему летать не придётся, так что беспокоиться не о чем. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:39 Славяне имеют допуск к международным полетам. А это вроде как обязывает. К тому же и в пределах России радиообмен на английском. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Родион Кузнецов | 20:39 Причём здесь допуск к международным полётам и то, что в Ан-148 речевой информатор говорит по-русски? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Родион Кузнецов | 20:39 И с чего вы взяли, что в предалах России радиобмен на английском? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Роман | 20:39 Кому интересно кто на каком языке в России ведет радиообмен всегда может послушать "радиосканер")) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Николай Кузнецов | 20:39 Родион Кузнецов: А славянский самолёт со славянами должен на русском говорить. ============================================================== На сколько мне известно, самолёты не обладают ни волей, ни эмоциями, ни разумом и поэтому никому ничего не должны | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Евгений Сологубов | 20:39 Узкие кресла в бизнесе Эйрбаса? Это все потому-что кто-то слишком много ест. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:39 > и в пределах России радиообмен на английском Крайне редко, если только кто-то выпендриться решил. По-русски часто говорят даже прибалты и грузины. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:39 >>>По-русски часто говорят даже прибалты и грузины. Это не отменяет знания ими английского на уровне не ниже четвёртого | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:39 Ну и что? Русский - язык международного общения. И в своей стране говорить на родном языке - совершенно естественно. Даже непонятно, почему на каком-то другом нужно говорить? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Дмитрий Астахов | 20:39 Ждем | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Vadim Uvarov | 20:39 Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-11-01 00:14 Зачем в самолете подсказки на русском, если сейчас весь авиационный мир пользуется английским? ----------------------------------------------------------- Proxima а у вас совсем потеряно чувство национальной идентификации. У вас совсем нет чувства гордости за свою страну ? За свой язык ? Вы совсем считаете свою страну, и язык на котором говорите пустым местом ? С какого черта самолет который изначально создавался на замену Ту-134, | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Дмитрий Астахов | 20:39 Ждем на перронах ! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Владимир Бережных | 20:39 круто)модно смотрится.Индикаторы вращения вентилятора тоже украшают) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| cemichael | 20:39 Молодец конечно Ерщенко. Ждем остальные машинки, ждем международный допуск - будем летать в Шанхай нашей любимой Ангарой))) В дальнейших планах развитие малой аваиции. Пока в планах Казачинск, Братск, Усть-Илимск. Хотят даже в Тайшет летать))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Роман Колесников | 20:39 Это к тому, что если самоль даже говорит по английски, русского пилота это не должно смутить. И вообще, думаю, заменить записи голоса в речевом информаторе несложно. А приборы буржуйские никого не должны смутить, ведь сейчас летаем в милях-футах все равно. Тем более, что приборы многие тоже на ЖК - тоже несложно перезалить... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Михаил Кох | 20:39 Хороший самолет. Комфортный для пассажира, приятные ощущения от полета. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:39 В Бодайбо эта ласточка навряд ли будет летать... http://www.youtube.com/watch?v=CLnfoeY77LI http://www.youtube.com/watch?v=WyOQ15juv2c | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Vadim Uvarov | 20:39 У Антошки, очень комфортный салон, везде кожаные кресла, даже в экономе. Особенно шикарные кресла в бизнесе. Единственный самолет где я мог спать в полете это бизнес кресла Ан-148. В аэрбасе в бизнес классе так и не могу спать, кресла не удобные, все узко ужас, мучения одни. Надеюсь летчики Ангары учтут весь опыт эксплуатации Антошек в ГТК Россия. А машина просто класс, идет весь полет по двум спутниковым системам Глонас и Навстар, наземные радио средства при полете по маршруту вообще не нужны. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Александр FILINVIDEO | 20:39 >Vit A, Вот это видосы!!! Свиновзлёт))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Владимир | 20:39 Красивую леврею нарисовали.))) Какие маршруты планируются? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Роман Наумов | 20:39 "Самолет весь полет разговаривает с летчиками человеческим голосом, все время подсказывает, что и где надо сделать". Там есть системы голосовых подсказок на русском языке? Самолёт легко управляется? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:39 Зачем в самолете подсказки на русском, если сейчас весь авиационный мир пользуется английским? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
| Родион Кузнецов | 20:39 Для ВВС Мьянмы сделали 3 самолёта с "английской" кабиной, теперь 2 на хранении и их пока не знают куда пристроить. А славянский самолёт со славянами должен на русском говорить. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90053. отписаться |
