✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

пчельников игорь вадимович

Фото
0

Показов
0

Лайков
0

На сайте
Дек 2012

пчельников игорь вадимович

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
0

Регистрация
Дек 2012

Лента новостей:

2018-04-10

	Василий Лисунов \| 2018-04-10 20:43:14 Рейс из Днепропетровска?

	Pavel Noddlov \| 2018-04-10 20:43:11 Хорошая техника у вас Владислав, можно вас спросить, вы 200-400 в CPS брали?

	Владислав Перминов \| 2018-04-10 20:43:11 нет, вся техника моя личная

	Pavel Noddlov \| 2018-04-10 20:43:11 Хорошее приобретение, поздравляю, фокусных хватало, с внешнем экстендером не пробовали?

	Владислав Перминов \| 2018-04-10 20:43:11 Фокусных... и да, и нет. С внешним 2х III прекрасно снимает, но конечно светосила падает. В пятницу снимал с ним, отключив встроенный 1.4. Былаб солнечная погода.. но вот не сложилось.

	Pavel Noddlov \| 2018-04-10 20:43:11 Светосила фигня, Дх же ;), главное качество чтоб не сильно падало. А Дх на 8 нормально следил, вы по центральной крестовой работали? И по поводу веса объектива, он и не маленький и не самый большой, для вас как было, не уставали на весь пилотаж Пакфы, для примера, продержать, не опускали для передыха?

	пчельников игорь вадимович \| 2018-04-10 20:43:11 крыло для разгрузки несущего винта

	пчельников игорь вадимович \| 2018-04-10 20:43:11 стекло крышки фонаря силикатное или нет

	viktorija33 \| 2018-04-10 20:43:11 А интнрсно почему на некоторых МИ-6 крыло демонтировали и летали без него? И как это отражалось на летных качествах и на ресурсе НВ ?

	Антон Удинский \| 2018-04-10 20:43:11 хорошо тусить на кдп и оттуда наблюдать за зоопарком))

	Владислав Перминов \| 2018-04-10 20:43:11 Это с медиаплатформы снято :) Ктоб меня еще пускал на КДП...

	Антон Удинский \| 2018-04-10 20:43:11 и что реально три рубля забашляли? не жалко?

	Владислав Перминов \| 2018-04-10 20:43:11 я там 3 дня сидел - четверг, пятницу и воскресенье... "наслаждался" погодой, а в четверг - еще и работой волонтеров, которые не знали, откуда идут автобусы на медиаплатформу, как результат - часть полетов пропустили вместе с толпой матерящихся китайско-японских фотографов, а улетающий Ан-70 так вообще наблюдал из окна идущего к медиаплатформе автобуса... жалко, конечно - еще бы не было жалко... но уж лучше там, чем в толпе на другой стороне.

	Kotov \| 2018-04-10 20:43:11 Были и те кто 9рублей заплатил.

	Владислав Перминов \| 2018-04-10 20:43:11 Я вообще на этом МАКСе в полном пролёте с погодой и поездками пофоткать оказался.. Перед МАКСОМ поехал на ген. репетицию - пролетел. В субботу 5 часов на берегу отсидел, промерз - а ее отменили. На след. день - опять отмена. В понедельник - репетиция была, погода хорошая, но - рабочий день, я поехать не смог :( Вторник - снимал экспозицию, медиаплатформы не было, съемка против солнца и полетов не много. Среда - не поехал, дела. Четверг - полеты с 15.00, медиаплатформа есть - но попал туда только

	Pkk \| 2018-04-10 20:43:11 Зато у Антона комбинезон красивый.

	Антон Удинский \| 2018-04-10 20:43:11 Если б ты попросил меня со мной сфоткаться, я б тебе не отказал)))))

	Pkk \| 2018-04-10 20:43:11 Я с самим Мартиросяном фоткался!

	Антон Удинский \| 2018-04-10 20:43:11 У него комбез моднее?))

	Владислав Перминов \| 2018-04-10 20:43:11 Ну как сказать, светосила - не фигня даже на DX. Хотя аф держит "жертву" безошибочно и с экстендером на f/8 по центрельной точке, но в таких условиях съемка все равно в основном в корзину. Насчет веса... тяжело конечно, руки отваливаются потом. Причем если стоит доп. экстендер - развесовка сильно меняется, "рычаг" удлинняется, а еще надо подкручивать кольцо зума, что для стекла таких длины и веса несвойствено - обычнож в этой категории только фиксы :) Опускал конечно,

	Pkk \| 2018-04-10 20:43:11 Конечно же! Хотя у тебя тоже прикольный.

	Proxima \| 2018-04-10 20:43:11 >>>Я с самим Мартиросяном фоткался! Автограф взял??

	Pkk \| 2018-04-10 20:43:11 Авторучки не нашлось!

	Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:43:10 Нет слов!

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.