Георгий Снежко | 2012-05-09 13:30:00 | 77258
и куда он полетел ?

александр козлов | 2012-05-09 13:33:00 | 78748
инициатива стоит на БК,а здесь должен быть РБП,но похоже ,что и его заменили на что то более компактное.на что?просим узнать автора снимка

USSR-85049 | 2012-05-09 13:31:00 | 78747
Стесняюсь спросить-а где у него обтекатель инициативы?демонтирован что ли?

spheros9 | 2012-04-25 21:21:00 | 74551
УУУХХ!!! Кадр классный!)))

Макс 19 | 2012-04-25 23:14:00 | 77018
Красиво! В динамике, отлично получилось! :))

Александр Патрушев | 2012-04-25 21:25:00 | 77017
темновато уже было, проводка сама собой получалась :) перед ним, двумя часами ранее сел Ту-204 RA-64058, жаль, я к нему не подоспел, но может кто выложит, другие ребята выловили его :)

Александр Патрушев | 2012-04-07 22:29:00 | 72771
вот с такими неспокойными мыслями спать ложиться приходится - ужос! :)

Александр Патрушев | 2012-04-08 11:35:00 | 74745
Спасибо огромное, Алексей! Буду очень признателен за дополнительную информацию!

Алексей Коваль | 2012-04-08 11:00:00 | 74744
Вот тут Сергей Сергеевич Ерёмин (Oldeng), авторитетный авиационный инженер (спасибо ему огромное за это и другие ценнейшие профессиональные разъяснения!), очень подробно и доходчиво написал про БП и БК: http://www.forumavia.ru/forum/3/7/1124500787403480662181201029837_1.shtml .

И, кстати, можно будет его спросить именно про этот борт, т.к. он когда-то эксплуатировался "у него", в КомиУГА.



Дополнительно: расширенный грузолюк появился в серии с 1965 г. (с машины 5343401), в обозначении модификации самолёта это, видимо, вначале никак не было обозначено. Первые "как бы БК", в частности 3404 (из НИИ Парашютостроения на аэродроме в Киржаче, фото есть на RP) и некоторые другие имели расширенный проём грузолюка, но локатор старого образца. А буква "К" означала (новый) "комплекс" (радиолокатор "Инициатива-4" в обтекателе увеличенного размера и прочее оборудование). Впоследствии БК обозначалась вообще наиболее современная модификация самолёта, т.е. обязательно с расширенным грузолюком, но не обязательно с "И-4" и кормовой установкой, например, т.н. "вариант МГА".



Расширение грузолюка и доработка фюзеляжа под установку изделия "И-4" отражены, в частности, в дополнении к каталогу деталей на самолёт Ан-12Б: http://aviadocs.net/RLE/An-12/Cd2/KD/An-12B_KD_Dop.pdf . При этом, насколько я понимаю, практически любой Ан-12Б может быть доработан в БК на АРЗ.



Машина 8207 была изначально в "варианте МГА". Возможно, конечно, что надпись на борту взята из формуляра. Возможно, в формуляре вообще написано "Ан-12Б", а "БП" написали с целью "соответствия конфигурации", считая, что БК — военный вариант.

В общем, я спрошу у Ерёмина.

Kirin | 2012-04-07 22:24:00 | 74742
"понаедут любители, такого про мой самолёт расскажут..." :)

Proxima | 2012-04-07 22:22:00 | 74741
не все :)

http://russianplanes.net/ID16651