Сергей Брусинский
Сергей Брусинский
 | Сергей Брусинский | 20:40 Напоминает Чужого, злой хищный опасный. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №99421. отписаться |
| Лысенко Сергей | 20:40 В СМИ говорилось, что у нас будет модернизировано 6 машин. В Жуке я видел только три. Последнее время спарки не видно. Видимо передали часть самолетов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №99421. отписаться |
| Павел Поликарпов | 20:40 Пошарился, нашел про 3 переданных машины. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №99421. отписаться |
| Lindr | 20:40 "В СМИ говорилось, что у нас будет модернизировано 6 машин. В Жуке я видел только три." На заводе в 2011 были KB740 и KB727, КB904 (УБ В Нижнем). Они более старые, 1986 года выпуска с ними больше возни. Все 6 бортов (4 9-12 и 2 9-51) прибыли еще 2008 году. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №99421. отписаться |
| Сергей В. Тарасов | 20:40 Интересно, этот "горб" у МиГа - топливный бак или дополнительное оборудование? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №99421. отписаться |
| Лысенко Сергей | 20:40 бак | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №99421. отписаться |
| Филипп Михайлович | 20:40 Здорово! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №99421. отписаться |
| CBR | 20:40 Great picture, thanks !!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №99421. отписаться |
| Сергей Аблогин | 20:40 Красиво и удачно снято! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №99421. отписаться |
| Павел Поликарпов | 20:40 Одного не могу понять, в декабре все СМИ торжественно рапортовали, что модернизированные на мощностях РСК МиГ UPG переданы заказчику и перевезены в Индию... А они по прежнему в Жуковском появляются. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №99421. отписаться |
 | Сергей Брусинский | 20:40 Морда вся покарябаная страшная,зачем? Насколько этот самолет делает ровными взлет и посадку относительно того же боинга 737 , это не самолет это сказка. Правда тесно между сидений, что тут говорить. Но в сравнении с Боингом 737 , Боинг отдыхает. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №96382. отписаться |
 | sss | 20:40 Сереж, мои поздравления с 2500-м фото на РП приятно, что при твоей всеядности (в хорошем смысле) на этом месте оказался Ил-86, а не какой-нибудь Бекас, Стриж, Чиж, Зяблик, Нырок или вообще заколоченный досками КДП :) спасибо за все предшествующие и последующие! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:40 Про ржавые Уралы и Газели забыл :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| sss | 20:40 не забыл просто у меня к ним более теплое отношение, чем к СЛА :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| Александр FILINVIDEO | 20:40 Если они перестанут летать, уйду в монастырь! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №96382. отписаться |
| Артем Барышников | 20:40 Исправьте пожалуйста дату на 2012 год. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №96382. отписаться |
| Александр FILINVIDEO | 20:40 Здравствуй теска D5100 ) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №96382. отписаться |
| Егор Бурков | 20:40 Спасибо, про Чкаловский в курсе...будем пробовать! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:40 Говорят уже с августа не летают они там | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| Александр FILINVIDEO | 20:40 2 Октября летал RA-86146 http://www.youtube.com/watch?v=Lkl7zV0vkJo | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| Егор Бурков | 20:40 2 Proxima: Желание есть! Где их ныне ловять? :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:40 На свалке в Домодедово :( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| Олег Зиминов | 20:40 Егор подразумевал ВКП скорее всего. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:40 >>> Желание есть! Где их ныне ловять? :) http://russianplanes.net/id87964 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
 | Сергей Рябцев | 20:40 Сегодня день Бабаевского на РП :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95895. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:40 ничего, скоро работать пойдет. Времени на самолеты не останется :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95895. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:40 >>ничего, скоро работать пойдет. Лишнее всё это. Пусть дальше радует трудящихся самолётами. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95895. отписаться |
| Виталий Чернышов | 20:40 Виктория33, но ведь по сути это модернизация.(?) Почему не использовали опыт на других коммерческих Ту-134? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95895. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:40 можно пойти работать в аэропорт и радовать самолётами в таком же количестве, как и сейчас | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95895. отписаться |
| Влад | 20:40 Виталий Чернышов , использовали , причем в не малых количествах . Только в основоном это были машины на экспорт . А еще на Ту-134 бывает ОЧЕНЬ сложно без штурмана , в ВВС в основном все с ним. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95895. отписаться |
 | Сергей Брусинский | 20:40 В музее войск ПВО сказали что МИГ-31 не экспортируется потому что в нем есть секреты которыми мы не хотим делиться. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95943. отписаться |
| Сергей Брусинский | 20:40 В этой ливрее просто взяли и испортили морду. Но главное в этом самолете это звук. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95895. отписаться |
| Руслан Лавриненко | 20:40 Это окраска его так старит... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| Сергей Брусинский | 20:40 Эх... для меня этот самолет прошел мимо, и не летал и не слышал как он гудит.Жаль..... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:40 При желании еще можно на ВКП посмотреть, пока они летают | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| Александр FILINVIDEO | 20:40 мДа... для тех кто живет рядом с Москвой) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95935. отписаться |
| piligrim51 | 20:40 Помню этот день) Бортовой не похож на "17" | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95943. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:40 Виталий Чернышов........ВЛАД уже ответил Вам. Правильно, у нас экипажи не рвались летать без штурмана. Поэтому в основном эти машины шли на экспорт..Со временем многие из них стали так называемой ВОЗВРАЩЕНКОЙ-то есть после эксплуатации за рубежом машины возвращались в СССР и Россию.Со временем самолеты модернизировали-появилась модификация ТУ-134Б-тоже без места щтурмана.Первый прототип ТУ-134Б , борт СССР-65146. ТУ-134Бпоявился на трассах АЭРОФЛОТА в мае 1980г. Самолеты получили Рижский и | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95895. отписаться |
| Sierra | 20:40 Да отличный но очень жаркий денек был, у вас вроде бы по-свежевшией борта должны появиться | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95943. отписаться |
| piligrim51 | 20:40 Жара была нереальная) появляются потихоньку. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95943. отписаться |
