Фотография самолёта · Туполев · Ту-134АК · RA-65570 (зав.н. 66550) · Авиалинии Дагестана (South-East) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

никитин максим (фото) | 2013-01-26 07:17 | #

что за самолет на заднем плане подскажите? боинг,имбаер? Вопрос чисто из-за отдаленного сходства с нашим на ту переднем плане. Спасибо

-

0

+

никитин максим | 2013-01-26 07:17

что за самолет на заднем плане подскажите? боинг,имбаер? Вопрос чисто из-за отдаленного сходства с нашим на ту переднем плане. Спасибо

-

0

+

Эмиль Валуев (фото) | 2013-01-26 07:30 | #

Максим, это McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82)

-

0

+

Эмиль Валуев | 2013-01-26 07:30

Максим, это McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82)

-

0

+

Николай Кузнецов (фото) | 2013-01-26 14:14 | #

а чей он?

-

0

+

Николай Кузнецов | 2013-01-26 14:14

а чей он?

Комментарий удален модератором

-

0

+

Алексанр Новиков (фото) | 2013-01-26 15:36 | #

Надо ж, как новый смотрится, видимо свежевыкрашенный был в то время... Да, самолет уже стар, смотрится все так же красиво.

-

0

+

Алексанр Новиков | 2013-01-26 15:36

Надо ж, как новый смотрится, видимо свежевыкрашенный был в то время... Да, самолет уже стар, смотрится все так же красиво.

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-01-26 20:53 | #

Александр, если про МД речь, то она 92 года выпуска.

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2013-01-26 20:53

Александр, если про МД речь, то она 92 года выпуска.

-

0

+

Евгений Чичканов (фото) | 2013-01-26 20:59 | #

Мне, кстати, тоже интересно на таких полетать.. Еще есть фоккер-100 из похожих.. Где-то в Скандинавских странах можно на них попасть..Хотелось бы сравнить с нашими..

-

0

+

Евгений Чичканов | 2013-01-26 20:59

Мне, кстати, тоже интересно на таких полетать.. Еще есть фоккер-100 из похожих.. Где-то в Скандинавских странах можно на них попасть..Хотелось бы сравнить с нашими..

Комментарий удален модератором

-

0

+

Виталий Чернышов (фото) | 2013-01-26 21:34 | #

Уважаемые знатоки, объясните почему этот Ту-134 без носового остекления. До этого лишь встречал у военных а ля Су-34 и Ту-22М.

-

0

+

Виталий Чернышов | 2013-01-26 21:34

Уважаемые знатоки, объясните почему этот Ту-134 без носового остекления. До этого лишь встречал у военных а ля Су-34 и Ту-22М.

-

0

+

Николай Кузнецов (фото) | 2013-01-26 22:45 | #

Как без обтекателя. Вон он, белеет

-

0

+

Николай Кузнецов | 2013-01-26 22:45

Как без обтекателя. Вон он, белеет

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2013-01-26 22:46 | #

Это ТУ-134, у которого отсутствует штурман, как член экипажа. Поэтому его рабочее место упразднено а вместо этого установлен локатор "ГРОЗА-М134..Экипаж составлял три человека.Первый такой самолет был поставлен Югославской авиакомпании АВИАГЕНЕКС,в марте 1971г. Зав. № самолета 1351203.

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2013-01-26 22:46

Это ТУ-134, у которого отсутствует штурман, как член экипажа. Поэтому его рабочее место упразднено а вместо этого установлен локатор "ГРОЗА-М134..Экипаж составлял три человека.Первый такой самолет был поставлен Югославской авиакомпании АВИАГЕНЕКС,в марте 1971г. Зав. № самолета 1351203.

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2013-01-26 23:14 | # (A) | (R) |

Сегодня день Бабаевского на РП :)

-

0

+

Сергей Рябцев | 2013-01-26 23:14

Сегодня день Бабаевского на РП :)

Комментарий удален модератором

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2013-01-26 23:25 | # (A) | (R) |

>>ничего, скоро работать пойдет.
Лишнее всё это. Пусть дальше радует трудящихся самолётами.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2013-01-26 23:25

>>ничего, скоро работать пойдет.
Лишнее всё это. Пусть дальше радует трудящихся самолётами.

-

0

+

Виталий Чернышов (фото) | 2013-01-26 23:33 | #

Виктория33, но ведь по сути это модернизация.(?) Почему не использовали опыт на других коммерческих Ту-134?

-

0

+

Виталий Чернышов | 2013-01-26 23:33

Виктория33, но ведь по сути это модернизация.(?) Почему не использовали опыт на других коммерческих Ту-134?

Комментарий удален модератором

-

0

+

Влад (фото) | 2013-01-26 23:46 | #

Виталий Чернышов , использовали , причем в не малых количествах . Только в основоном это были машины на экспорт . А еще на Ту-134 бывает ОЧЕНЬ сложно без штурмана , в ВВС в основном все с ним.

-

0

+

Влад | 2013-01-26 23:46

Виталий Чернышов , использовали , причем в не малых количествах . Только в основоном это были машины на экспорт . А еще на Ту-134 бывает ОЧЕНЬ сложно без штурмана , в ВВС в основном все с ним.

-

0

+

Сергей Брусинский (фото) | 2013-01-26 23:51 | #

В этой ливрее просто взяли и испортили морду. Но главное в этом самолете это звук.

-

0

+

Сергей Брусинский | 2013-01-26 23:51

В этой ливрее просто взяли и испортили морду. Но главное в этом самолете это звук.

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2013-01-27 08:56 | #

Виталий Чернышов........ВЛАД уже ответил Вам. Правильно, у нас экипажи не рвались летать без штурмана. Поэтому в основном эти машины шли на экспорт..Со временем многие из них стали так называемой ВОЗВРАЩЕНКОЙ-то есть после эксплуатации за рубежом машины возвращались в СССР и Россию.Со временем самолеты модернизировали-появилась модификация ТУ-134Б-тоже без места щтурмана.Первый прототип ТУ-134Б , борт СССР-65146. ТУ-134Бпоявился на трассах АЭРОФЛОТА в мае 1980г. Самолеты получили Рижский и Бакинский авиаотряды.

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2013-01-27 08:56

Виталий Чернышов........ВЛАД уже ответил Вам. Правильно, у нас экипажи не рвались летать без штурмана. Поэтому в основном эти машины шли на экспорт..Со временем многие из них стали так называемой ВОЗВРАЩЕНКОЙ-то есть после эксплуатации за рубежом машины возвращались в СССР и Россию.Со временем самолеты модернизировали-появилась модификация ТУ-134Б-тоже без места щтурмана.Первый прототип ТУ-134Б , борт СССР-65146. ТУ-134Бпоявился на трассах АЭРОФЛОТА в мае 1980г. Самолеты получили Рижский и Бакинский авиаотряды.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ