18005 
90
55
18005
90
55 
Он но перекрашен? http://russianplanes.net/id42302
А фотку Т-50-2 на стоянки можно? А -3 удалось поймать? :)
МиГ-29УБ.. Что тут нового то? Спарка-она и спарка .
А световые прямоугольники - это ведь элемент какой-то новой модификации, или просто так поставили уже на обычную спарку?
катофоты - чтоб на рулении ночью не стукались...
В этой окраске вообще по-другому смотрится, вообще отлично! Она матовая?
Аэродромный пусковой агрегат, если точнее.
Смотрится просто офигенно! Именно так надо красить военные борта и обязательно матовой.
автор это не учебная ли спарка по алжирскому контракту с французской авионикой???
не ну так и есть(бывший Алжирский) у нас только 6 спарок с современным импортным брэо и новым планером
2aviafil поддержу. но только не су-25, пусть они останутся камуфлированными :)
По левому борту на ней стоит штанга дозаправки
Т-50-2 и Т-50-1 очень далеко стояли даже для 400мм и на старт выруливали с той же стоянки. Т-50-3 не было
Владислав Ефремeнкo (фото) 2012-11-17 15:17
Зачем тогда звезда на хвосте?
____________________
Не понял вопроса зачем звезда на хвосте???
2Михаил Сырица: Ладно, пусть Су-25 останутся камуфлированными.) Но, МиГ-29; Су-27,24,34; Ил-76,18,20,38; вертолеты я бы с удовольствием видел в таком окрасе. Даже звезда на таком темно-сером фоне смотрится как-то круче, что-ли...
Окраска понравилась, смотрится эффектно и именно как боевой самолёт.
В ней МиГ-29 совсем по-другому смотрится.
Владислав Ефремeнкo (фото) 2012-11-17 19:13
> спарка по алжирскому контракту
________________
вы сколько в авиации??? поясняю алжир в 2008 году расторг контракт на поставку 34 миг-29смт и 6 спарок(по причине некачественных деталей)15 машин вернул которые были поставлены в 2007 году в том числе 6 спарок
в конце 2008 года правительство России перекупило этот контракт и самолеты в течении 2008-10 годов поставлены в ввс России
теперь понятно! почему бывшие алжирские (кстати одни из самых передовых с французским брэо фирмы sagem
А на ВЗ у него какой номер (на вид вроде какой-то двухзначный)?
Спасибо, просто из-за бака не видно наличие третьей цифры. Вообще интересная машина, перископ у нее старого образца - прямоугольный (или просто ракурс такой?)
Такой нашел только на спарке б/н - http://postimage.org/image/4qekb3gtd/
все остальные (21, 39, 71, 72 и 74) были с новыми перископами.
бере свои слова обратно перепутал малость но люди подсказали
тиак это- Это РСК-ая новая спарка Миг-29УБМ, практически то же самое, что
МиГ-29М2, только в варианте чисто для обучения пилотов, поэтому
изменения только в задней кабине и нет доп бака в гаргроте.
А Алжирские это Миг-29УБТ, такие же горбатые, как и СМТ
Рустам
"Алжирцы" назывались УБТ до момента возврата, у нас стали УБ (модернизированными), "горбатыми" они никогда не были. С вероятностью 50/50, на фотографии вот этот "алжирец":
http://postimage.org/image/b5y64mzof/
То малое, что их роднит с М2 - немного оборудования и колесные диски с покрышками.
Говорят, что это этот борт перекрасили:
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-29UB-(9-51)/1187000/L/
Djoker
Да тут при всем желании одной перекраской не обойтись, тут перепиливать надо :-)
139-й борт, опытный 9-53А, переделан из ранее выпущенного УБ до постройки 9-53А для Алжира(бортовой был такой-же, до этого на самолете случился пожар, с переделкой сделали ремонт). Спасибо за фото!!!
то-есть получается это тот самый старый КБэшный 139?
Ну вот, всю малину обломали своими перекрасками ((
Евгений Сологубов, на том основание килей другое. Но главный вопрос, всё-таки - а почему его так покрасили?
В смысле "основание килей"? При модернизации самолет получил блоки выброса помех
Эльдар, редко какой самолет всю жизнь летает без доработок и изменений внутри себя и снаружи в том числе.
Вячеслав, давайте теперь фото этого Воина с мордочки!!!!
там с фокусом проблемы - сплошное мыло получилось
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!
