@ Владислав Ефремeнкo (2012-11-17 14:49) > Аэродромный пусковой агрегат, если точнее.
Отнюдь. Машина на заднем плане - это аэродромный кондиционер АК-0,4-9А «Пороша» на шасси КамАЗ-53223.
@ Владислав Ефремeнкo (2012-11-17 14:49) > Аэродромный пусковой агрегат, если точнее.
Отнюдь. Машина на заднем плане - это аэродромный кондиционер АК-0,4-9А «Пороша» на шасси КамАЗ-53223.
2Михаил Сырица: Ладно, пусть Су-25 останутся камуфлированными.) Но, МиГ-29; Су-27,24,34; Ил-76,18,20,38; вертолеты я бы с удовольствием видел в таком окрасе. Даже звезда на таком темно-сером фоне смотрится как-то круче, что-ли...
2Михаил Сырица: Ладно, пусть Су-25 останутся камуфлированными.) Но, МиГ-29; Су-27,24,34; Ил-76,18,20,38; вертолеты я бы с удовольствием видел в таком окрасе. Даже звезда на таком темно-сером фоне смотрится как-то круче, что-ли...
Владислав Ефремeнкo (фото) 2012-11-17 19:13 > спарка по алжирскому контракту
________________
вы сколько в авиации??? поясняю алжир в 2008 году расторг контракт на поставку 34 миг-29смт и 6 спарок(по причине некачественных деталей)15 машин вернул которые были поставлены в 2007 году в том числе 6 спарок
в конце 2008 года правительство России перекупило этот контракт и самолеты в течении 2008-10 годов поставлены в ввс России
теперь понятно! почему бывшие алжирские (кстати одни из самых передовых с французским брэо фирмы sagem
Владислав Ефремeнкo (фото) 2012-11-17 19:13 > спарка по алжирскому контракту
________________
вы сколько в авиации??? поясняю алжир в 2008 году расторг контракт на поставку 34 миг-29смт и 6 спарок(по причине некачественных деталей)15 машин вернул которые были поставлены в 2007 году в том числе 6 спарок
в конце 2008 года правительство России перекупило этот контракт и самолеты в течении 2008-10 годов поставлены в ввс России
теперь понятно! почему бывшие алжирские (кстати одни из самых передовых с французским брэо фирмы sagem
Спасибо, просто из-за бака не видно наличие третьей цифры. Вообще интересная машина, перископ у нее старого образца - прямоугольный (или просто ракурс такой?)
Спасибо, просто из-за бака не видно наличие третьей цифры. Вообще интересная машина, перископ у нее старого образца - прямоугольный (или просто ракурс такой?)
бере свои слова обратно перепутал малость но люди подсказали
тиак это- Это РСК-ая новая спарка Миг-29УБМ, практически то же самое, что
МиГ-29М2, только в варианте чисто для обучения пилотов, поэтому
изменения только в задней кабине и нет доп бака в гаргроте.
А Алжирские это Миг-29УБТ, такие же горбатые, как и СМТ
бере свои слова обратно перепутал малость но люди подсказали
тиак это- Это РСК-ая новая спарка Миг-29УБМ, практически то же самое, что
МиГ-29М2, только в варианте чисто для обучения пилотов, поэтому
изменения только в задней кабине и нет доп бака в гаргроте.
А Алжирские это Миг-29УБТ, такие же горбатые, как и СМТ
Рустам
"Алжирцы" назывались УБТ до момента возврата, у нас стали УБ (модернизированными), "горбатыми" они никогда не были. С вероятностью 50/50, на фотографии вот этот "алжирец": http://postimage.org/image/b5y64mzof/
То малое, что их роднит с М2 - немного оборудования и колесные диски с покрышками.
Рустам
"Алжирцы" назывались УБТ до момента возврата, у нас стали УБ (модернизированными), "горбатыми" они никогда не были. С вероятностью 50/50, на фотографии вот этот "алжирец": http://postimage.org/image/b5y64mzof/
То малое, что их роднит с М2 - немного оборудования и колесные диски с покрышками.
139-й борт, опытный 9-53А, переделан из ранее выпущенного УБ до постройки 9-53А для Алжира(бортовой был такой-же, до этого на самолете случился пожар, с переделкой сделали ремонт). Спасибо за фото!!!
139-й борт, опытный 9-53А, переделан из ранее выпущенного УБ до постройки 9-53А для Алжира(бортовой был такой-же, до этого на самолете случился пожар, с переделкой сделали ремонт). Спасибо за фото!!!