Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   7730
  •   41
  •   19

1 / 1060

png png png png png png png png png png png
  •   7730
  •   41
  •   19
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

На 1 ноября 1963г. салон на 44 пассажирских кресла, в дальнейшем был переоборудован на 50 мест.

После списания самолёт был передан Троицкому АТУ ГА, где использовался в качестве учебного пособия.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-24
  •  
  • Первый полёт: 1963
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии
-
0
+
Proxima (фото) | 2012-08-29 00:10 | # (A) | (R) |

Слава, а номер первого совсем никак не читается хоть немного?

-
0
+
Proxima | 2012-08-29 00:10

Слава, а номер первого совсем никак не читается хоть немного?

-
0
+
Коржик (фото) | 2012-08-29 00:13 | #

Наталья, так вот карточка первого борта http://russianplanes.net/reginfo/10483

-
0
+
Коржик | 2012-08-29 00:13

Наталья, так вот карточка первого борта http://russianplanes.net/reginfo/10483

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-08-29 00:14 | #

Наташ, сейчас всё будет ;)

-
0
+

Наташ, сейчас всё будет ;)

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-08-29 00:30 | # (A) | (R) |

Ярослав, тебе надо в админы, честно :)

-
0
+
Proxima | 2012-08-29 00:30

Ярослав, тебе надо в админы, честно :)

-
0
+
Коржик (фото) | 2012-08-29 00:34 | #

ахаха ))))) я лучше со стороны.

-
0
+
Коржик | 2012-08-29 00:34

ахаха ))))) я лучше со стороны.

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2012-08-29 00:39 | # (R) |

Во, блин, Слава, в какие редкие дебри ты проник!

-
0
+
Алексей Коваль | 2012-08-29 00:39

Во, блин, Слава, в какие редкие дебри ты проник!

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-08-29 00:53 | #

но ведь не зря =) Жаль погода внесла коррективы в планы поездки, пришлось отказаться от поездки в Калачёво по метео условиям, хотел в четверг по прилёту с утра, так весь день почти дождь лил, только к вечяеру прекратил, весь день в гостиннице (((

-
0
+

но ведь не зря =) Жаль погода внесла коррективы в планы поездки, пришлось отказаться от поездки в Калачёво по метео условиям, хотел в четверг по прилёту с утра, так весь день почти дождь лил, только к вечяеру прекратил, весь день в гостиннице (((

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2012-08-29 16:05 | # (A) | (R) |

Вячеслав, большое спасибо за отличные фото из Троицка!

-
0
+
Вадим874 | 2012-08-29 16:05

Вячеслав, большое спасибо за отличные фото из Троицка!

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-08-29 20:08 | #

А училище живое или нет?

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-08-29 20:08

А училище живое или нет?

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-08-29 20:14 | #

да, даже сайт есть =)

-
0
+

да, даже сайт есть =)

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-08-29 20:15 | #

а можете ссылку сбросить

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-08-29 20:15

а можете ссылку сбросить

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-08-29 20:21 | #

tatuga.ru

-
0
+

tatuga.ru

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2012-08-29 22:28 | #

Когда-то, на месте двух Ан-24 (возле Як-42) стояли два Ан-28. Один был СССР-28801. По непроверенным слухам: их продали в начале 2000-ных. Третий Ан-28 (разбитый) находился в классе как учебное пособие (номер не помню).

-
0
+
Сергей Пахотин | 2012-08-29 22:28

Когда-то, на месте двух Ан-24 (возле Як-42) стояли два Ан-28. Один был СССР-28801. По непроверенным слухам: их продали в начале 2000-ных. Третий Ан-28 (разбитый) находился в классе как учебное пособие (номер не помню).

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-08-30 10:41 | #

За столько лет первый раз увидел фото учебного аэродрома ТАТУГА

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-08-30 10:41

За столько лет первый раз увидел фото учебного аэродрома ТАТУГА

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2013-01-03 15:03 | #

Для реестра:
В Морозкино (ТАТУ ГА) кроме этих трёх Ан-24, ещё были Ан-24 СССР-46743, СССР-46755
(фото http://content.foto.mail.ru/community/tatuga/94...

-
0
+
Сергей Пахотин | 2013-01-03 15:03

Для реестра:
В Морозкино (ТАТУ ГА) кроме этих трёх Ан-24, ещё были Ан-24 СССР-46743, СССР-46755
(фото http://content.foto.mail.ru/community/tatuga/940/s-1308.jpg)

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-01-03 16:46 | #

Ух, спасибо! у 743 машины красивая ливрея была, жаль уничтожили борт ((

-
0
+

Ух, спасибо! у 743 машины красивая ливрея была, жаль уничтожили борт ((

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2013-04-18 02:48 | #

По Ан-28 в ТАТУ ГА: СССР-28741 (в учебном классе был(есть ?) частями),а СССР-28801 и СССР-28804 были в Морозкино до начала 2000-ных. Их продали в Украину. http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-343

-
0
+
Сергей Пахотин | 2013-04-18 02:48

По Ан-28 в ТАТУ ГА: СССР-28741 (в учебном классе был(есть ?) частями),а СССР-28801 и СССР-28804 были в Морозкино до начала 2000-ных. Их продали в Украину. http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-343

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-04-18 18:16 | #

Сергею Пахотину по ссылке на АН-28.........Здорово Неужели этот АН-28 достоял в таком виде до 1987-го? Я видел его на ВДНХ УССР в 1978г-точно таким же. Рядом стоял АН-10А СССР-11174. Еще был МИ-1, АН-2. Есть фото но в черно-белом и малый формат.

-
0
+
viktorija33 | 2013-04-18 18:16

Сергею Пахотину по ссылке на АН-28.........Здорово Неужели этот АН-28 достоял в таком виде до 1987-го? Я видел его на ВДНХ УССР в 1978г-точно таким же. Рядом стоял АН-10А СССР-11174. Еще был МИ-1, АН-2. Есть фото но в черно-белом и малый формат.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02