Дюбин Андрей
Дюбин Андрей
 | Георгий Томин | 20:43 золото будет возить? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №65180. отписаться |
 | Андрей | 20:42 Красавцы!!! Молодцы узбеки, довели самолет до мелкосерийного производства! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64585. отписаться |
| Василий Лисунов | 20:41 Он будет возить правительственных пассажиров;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №65180. отписаться |
| Дмитрий Карпилов | 20:35 Андрей спасибо! А то везде раструбили "УХЙ избавится от совесткого наследия..." В Фергане делали фото (период любой) ??? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №65180. отписаться |
| Дюбин Андрей | 20:35 Ан-24 действительно больше не будет возить пассажиров в Узб Авиалиниях. Где сделано фото и когда, указать не могу, по понятным причинам. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №65180. отписаться |
| | 20:35 Молодцы узбеки, следят - покраска свежачок. или тока-тока отмыли? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №65180. отписаться |
 | Petr | 20:35 Ил 114-100 даже отечественным как то назвать язык не поворачивается. авионика, движки всё Канадского производства, наш тока фюзеляж. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Petr | 20:35 Кстати Ан 2 и Ил 76 остались))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Petr | 20:35 Они у нас все в таком состоянии) к сожалению больше не летают. Скорее всего всех порежут. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №65180. отписаться |
| Антон Петров | 20:35 Ан-2 пассажиров возят? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Petr | 20:35 да за деньги всё что угодно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Дюбин Андрей | 20:35 Хуршид, авионика - Канада, движки - США, и еще Бельгия, точно не помню что. КБ - Россия, Узбекистан сборка... Антон Петров - ИКАО запрещает перевозку на АН-2 пассажиров... Ан-2 и Ил-76 есть, нет-нет выполняют свои задачи | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 Антон Петров (фото) 2012-02-02 22:24 Ан-2 пассажиров возят? --------------- Еще как! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Дюбин Андрей | 20:35 С завода после тяжелой формы пришел. Сейчас борт на хранении до марта месяца. Там от тренируют студентов после училища, и в добрый путь! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №65180. отписаться |
| Petr | 20:35 за деньги всё что угодно сделают. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| sss | 20:35 "Ил 114-100 даже отечественным как то назвать язык не поворачивается. авионика, движки всё Канадского производства, наш тока фюзеляж." Хуршид, Вам нечего стесняться посмотрите на какие-нибудь ATR-42 или любой Эмбраер -- там все точно так же и потом, Ил-114 чрезвычайно плохо продается за рубеж -- а это верный признак настоящего нашего самолета! :) :) :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| sss | 20:35 "ИКАО запрещает перевозку на АН-2 пассажиров..." очень интересно!!! я не подвергаю сомнению, мне действительно интересно, где об этом можно официально прочесть? и потом, в России же возят!.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Petr | 20:35 У Ил-114-100 самая положительная сторона то что у него расход 500 кг в час. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Дюбин Андрей | 20:35 Честно скажу, самому интересно. Когда летал на Ан-2, задавался таким вопросом, мне ответили так. Где написано не нашел. Но перевозка в стране, действительно запрещена. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Антон Петров | 20:35 Вроде в Костромском Авиапредприятии Ан-2 пассажиров возит Кострома-Шарья-Боговарово. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Дюбин Андрей | 20:35 Но перевозка в стране, действительно запрещена. - подразумеваю Узбекистан в частности. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Petr | 20:35 нет у нас регулярных рейсов нет. Парашютисты и мелки по заказу. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| sss | 20:35 когда-то это должно было произойти зато у вас там летает то, что больше нигде в мире не увидишь :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Антон Петров | 20:35 С 15.01.12. все Ан-24 Авиалиний Узбекистана выведены из эксплуатации. Таким образом, процесс замены устаревшего парка советского производства в авиакомпании завершен. За период с 2004 по 2012 из эксплуатации были выведены Ил-62, Ил-86, Як-40, Ту-154 и Як-40 общим количеством порядка 30 бортов. Из отечественных воздушных судов остаются только Ил-114, выпускаемые в Ташкенте. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Антон Петров | 20:35 Ой! Описочка вышла - вместо одного из двух написанных Як-40, читать Ан-24. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
| Petr | 20:35 Последние полёты((( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64586. отписаться |
 | Дюбин Андрей | 20:35 ma, на носу написано! Есть даже шутка такая, у 2х пилотов молодых спрашивают, как Б от М отличить по носовой части ВС? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №62470. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:35 >>>2х пилотов молодых спрашивают, как Б от М отличить по носовой части ВС Если речь о Б и М - то по изгибу хвостовой части http://russianplanes.net/ID30514 М http://russianplanes.net/ID29632 Б | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №62470. отписаться |
| Дюбин Андрей | 20:35 Proxima, Внимательнее! Я не спрашивал, как они отличаются! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №62470. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:35 Место съемки можете указать? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №64585. отписаться |
| sss | 20:35 сначала показалось, что он стоит на краю огромного бетонного обрыва... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №62470. отписаться |
| ma | 20:35 а как Б и Б2 отличить внешне? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №62470. отписаться |
| Бегзод Ахмедов | 20:34 Ошибка при выборе модификации, не Б-2, а просто Ту-154Б. в Эйрлайнерсе есть фото где его засняли в Египте когда он там эксплуатировался. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №62470. отписаться |
 | Вячеслав Фирсов | 20:34 да, кстати, вполне мог ошибиться - по памяти записывл номер.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №59614. отписаться |
| Дюбин Андрей | 20:34 Он там стоял из-за проблем с передней опорой. Ранее после взлета из АП Бухара, не убралась передняя стойка. Расследование проводили... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №59614. отписаться |
| Дюбин Андрей | 20:34 Поправьте рег. номер. 91108 это. Обтекатель такой только у него | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №59614. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
