127866 | Kirin | 2014-01-09 22:40:00 | 127866
А где на этот рейс билеты покупают? |
| Игорь Двуреков | 2014-01-10 06:21:00 | 137822
Паша, как ты знаешь - сколько там пассажиров, сам регистрировал чтоли? :) |
| Павел Тоденков | 2014-01-09 22:50:00 | 137821
Я покупал здесь http://booking.gazpromavia.ru/ru/
Цена 2800. | ...и ещё 7 комментариев
|
|
|
127374 | V | 2014-05-03 19:52:00 | 127374
Давно не видно его, на хранении? |
| Павел Тоденков | 2014-05-03 20:46:00 | 137191
Казанские 154-ки (85799 и 85833) с февраля этого года не летают. Ак Барс прекратил их эксплуатацию. Выставлены на продажу. Сейчас стоят у атб в аэропорту Казань. Насчет Як-40 не в курсе.
Привожу некоторые источники:
http://rt.rbc.ru/tatarstan_topnews/19/03/2014/912123.shtml
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1528252&postcount=40
http://youtu.be/V-XgOnKzgzQ |
| Vivan755 | 2014-05-03 20:00:00 | 137190
Вот где 1020-я! В самом деле, какова судьба, летать будет в этом году хотя бы летом? И летают ли ещё в Бугульме Як-40? | |
|
|
126848 | Михаил Кох | 2013-12-22 09:48:00 | 126848
Даже интересно - как и откуда снято? Пересекающимся бортом? |
| Михаил Кох | 2013-12-22 12:37:00 | 136477
Ну можно и издалека взять, не обязательно на опасном сближении. Хотя конечно створка показывает на взлет. И что, одновременно крен? Иначе почему тогда облака внизу визуально? |
| Константин Катаросов | 2013-12-22 12:03:00 | 136476
С земли, на взлёте.
Пересечение на таком интервале маловероятно, да и называется "опасное сближение".
Так же видно закрывающуюся створку передней стойки. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
126525 | Александр FILINVIDEO | 2013-12-16 03:27:00 | 126525
Теперь они больше не проснутся... |
| Pkk | 2013-12-16 03:36:00 | 135996
Зима... | |
|
|
126441 | Павел Тоденков | 2013-12-14 02:50:00 | 126441
Видео с этого полёта http://youtu.be/7Zqe_pOnO7g |
| Михаил Степанов | 2013-12-14 22:19:00 | 135798
85602 для сравнения http://c.avsim.su/i?u=http%3A%2F%2Fimg15.imageshack.us%2Fimg15%2F2699%2F12101060.jpg |
| Михаил Степанов | 2013-12-14 21:23:00 | 135797
Крышки на багажных полка потом начали делать видимо из соображений безопасности. Наши Б-шки (602,603,604) все уже с крышками, как у М-ок... | |
|
|
125601 | Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2013-12-02 19:18:00 | 125601
ГРИП здесь не при чем. При таком фокусном и при такой диафрагме - ГРИП очень значительная. Разница в дальности до хвоста и носа - пара метров, это даже на 2.8 заметно не будет при таком ракурсе. Здесь смаз от выдержки. |
| Михаил Степанов | 2013-12-02 19:08:00 | 134701
Выдержка само собой, но хвост самолета более четкий, чем нос, маленькая ГРИП на открытой диафрагме этому способствовала |
| Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2013-12-02 11:20:00 | 134700
Михаил, он нечеткий из-за выдержки. На 1/8 тяжело провести четко. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
Павел Тоденков
