Алексей Матвиенко
Алексей Матвиенко
 | Антон Удинский | 21:03 как же их не хватает сегодня!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148602. отписаться |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:03 Именно сегодня? А завтра? А вчера хватало? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148602. отписаться |
| Илья Соловей | 21:03 Видимо, вчера смотрели в завтра уже сегодня. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148602. отписаться |
| Даниил Кирин | 21:03 Помню, часа за три с десяток можно было сфоткать, тогда хватало. Но до уровня спама (154/134) никогда не доходило. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148602. отписаться |
 | Алексей Матвиенко | 20:55 Дата съемки: 21 ноября 2014. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №151092. отписаться |
 | Алексей Матвиенко | 20:55 Опять с датой промахнулся! 21 ноября 2014, конечно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №151093. отписаться |
| Дмитрий Комиссаров | 20:55 Интересное начертание флага. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №151092. отписаться |
 | Fencer | 20:55 На фото Су-22УМ3К и вот здесь он и Су-17УМ3 б/н 804 красный на праздновании 80-летия КнААЗ 16 августа 2014 года http://aviaforum.ru/showthread.php?t=32746&page=175 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148604. отписаться |
| Илья Соловей | 20:55 Что с ним сейчас? В дрова его? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148604. отписаться |
| Алексей Матвиенко | 20:55 Нет, живые оба. Только не летают по ресурсу. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148604. отписаться |
 | Vitaliy | 20:55 Надпись выше аварийного люка ERTAU(KUMERTAU EXPRESS)пробивается, так называлась авиакомпания на КумАПП в начале 90ых. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148533. отписаться |
| Андрей Марков | 20:55 Эх, вот это ДА !!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148602. отписаться |
| Андрей Андреев | 20:55 Просто изумительно! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148602. отписаться |
 | Андрей Андреев | 20:55 Жаль, что эти отличные машины уходят. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148535. отписаться |
 | Алексей Матвиенко | 20:55 Дата фото 01.10.2014 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148539. отписаться |
| Максим Станкевич | 20:55 Жаль, что вместо модернизации предпочитают.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148535. отписаться |
| Алексей Матвиенко | 20:55 Дата съемки 31.08.2005 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148602. отписаться |
| Vitaliy | 20:55 Этот борт принадлежал Кумертаускому АПО примерно с начала 80ых и до начала 90ых. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148533. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:55 Как он красив и грациозен!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148602. отписаться |
 | Алексей Коваль | 20:53 "Шестёрки", как и "десятки", в эксплуатации подвёл деревянный РВ. При нормальном остаточном ресурсе машин рулевой винт стал их ахиллесовой пятой, именно его ресурс и невозможнось установки нового узла влияла на окончание эксплуатации. Но на самом деле просто никто не стал заморачиваться. Спроектировать и выпустить новый винт стоило бы совсем недорого. Экономически проще было применить под задачи Ми-6 и Ми-10 существующий парк Ми-26. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №102740. отписаться |
 | Васильев Александр | 20:43 Сегодня прилетал в Старую Руссу, привозил ВСУ в ремонт. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №102750. отписаться |
 | Sierra | 20:41 О, я думал ты завязал. Исторический кадр | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №102697. отписаться |
| Sierra | 20:41 зы премодерацию для этого автора необходимо отключить | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №102697. отписаться |
| Алексей Матвиенко | 20:41 А-а, привет! Не завязал! С чего бы... Времени мало, к сожалению. Пытаюсь свой ЖЖ наполнить, но тоже не успеваю. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №102697. отписаться |
| Игорь Двуреков | 20:41 Живой Ми-6 в воздухе! Здорово! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №102740. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:41 Вот если бы это еще было фото ЭТОГО ГОДА!!!! Увы наверно летающую "ШЕСТЕРКУ" нам уже не увидеьть никогда...((((((((((( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №102740. отписаться |
| Виталий Юртаев | 20:41 великолепный кадр | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №102740. отписаться |
| И.С. | 20:41 хороший кадр. динамичный. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №102697. отписаться |
| никитин максим | 20:41 Спасибо Вам за все Ваши фото связанные с Дальавиа | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №102750. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
