298000 | Андрей Цымбал | 2021-12-19 14:26:03 | 298000
Собор святого благоверного князя Александра Невского — православный кафедральный (с 2009 года) собор, построен в 1868 — 1881 гг. Реставрация собора началась в 1983 году. 30 декабря 1998 года митрополит Нижегородский и Арзамасский Николай освятил центральный Александро-Невский престол храма. 24 апреля 1999 года был освящён Мариинский придел, а 18 мая — Никольский придел. |
| Андрей Цымбал | 2021-12-19 14:27:10 | 253218
Фото с аналогичной композицией: https://russianships.net/id254385 | |
|
|
297988 | Андрей Цымбал | 2021-12-19 12:00:56 | 297988
Современное здание вокзала было построено в 1964 году архитектором М. И. Чурилиным. В здании вокзала были открыты залы ожидания, буфет и подземные переходы к центральной пристани. По форме здание напоминает речное судно. Во время реконструкции 2002—2003 годов к вокзалу по бокам были пристроены полукруглые ротонды.
С 2000-х годов в здании речного вокзала располагаются администрация ОАО «Судоходная компания „Волжское пароходство“» и офис туристической компании «ВодоходЪ». Во время реконструкции Нижне-Волжской набережной выходы к центральной пристани были закрыты, а помещения вокзала переделаны под офисы компаний. Вокзал фактически не функционирует, из-за отсутствия регулярных междугородних речных перевозок, являясь офисным зданием. | |
|
|
297986 | Андрей Цымбал | 2021-12-19 10:50:44 | 297986
В поезд включены как минимум два вагона из состава ЭД9Э-0003, и как минимум один вагон из состава ЭД9Э-0005. Всего в поезде 6 вагонов. |
| Андрей Цымбал | 2021-12-19 10:52:41 | 253214
Заводское обозначение поезда ЭД9Э — 6750. А не 62-305.
Модификация: 6750 - ЭД9Э
Поправьте пожалуйста. | |
|
|
297984 | Андрей Цымбал | 2021-12-19 10:15:17 | 297984
Моторный промежуточный вагон (Мп) — модель 6751. |
| Андрей Цымбал | 2021-12-19 10:16:04 | 253210
Заводское обозначение поезда ЭД9Э — 6750, а не 62-305.
Модификация: 6750 - ЭД9Э
Поправьте пожалуйста. | |
|
|
297981 | Андрей Цымбал | 2021-12-19 09:43:50 | 297981
Прицепной промежуточный вагон (Пп) — модель 6753. |
| Андрей Цымбал | 2021-12-19 09:48:15 | 253208
Заводское обозначение поезда ЭД9Э — 6750. А не 62-305.
Модификация: 6750 - ЭД9Э
Поправьте пожалуйста. | |
|
|
297980 | Андрей Цымбал | 2021-12-19 09:16:21 | 297980
"Памятник архитектуры XIX века. Здание императорского павильона на станции Нижний Новгород. Построено в 1891 - 1894 гг. Автор проекта - архитектор Д. Н. Чичагов. В 1896 и 1913 гг. во время своих визитов в Нижний Новгород здесь останавливался император Николай II с семьёй." | |
|
|
297977 | Андрей Цымбал | 2021-12-18 22:55:43 | 297977
Видеосюжет: https://youtu.be/q6fL44ILPzI |
| Андрей Цымбал | 2021-12-19 08:59:18 | 253204
Изначально, в советское время, центральное место декора занимала огромная люстра. Люстра весила 2,5 тонны, из-за чего её пришлось монтировать целый год. 20 лет она служила местом встречи для туристов и нижегородцев. После реконструкции здания, завершившейся в конце апреля 2018 года, кроме мозаики, не осталось почти ничего. Люстру сняли, и вместо неё разместили одну из камер наблюдения. Как комментируют нижегородцы, без люстры стало светлее. Глаз камеры "влез" в кадр. | |
|
|
291319 | Андрей Цымбал | 2021-12-18 22:24:48 | 291319
"Памятное место, на котором располагалось здание Московского вокзала, в котором в декабре 1905 года находился Центр вооружённого восстания нижегородских рабочих."
"На Московский вокзал прибывал В. И. Ленин при посещении Н-Новгорода в августе 1893 г., январе и июле 1894 г., весной и летом 1900 г."
"Здание вокзала было Центром вооружённого восстания в Канавине 14-15 декабря 1905 года." | |
|
|
297973 | Андрей Цымбал | 2021-12-18 20:43:39 | 297973
МПС СССР в 1952-м году присвоило серию ТЭ трофейным паровозам серий 50 и 52, строившимся на европейских заводах для фронтовых перевозок фашистской Германии. | |
|
|
297953 | Андрей Цымбал | 2021-12-18 16:40:58 | 297953
В 1992 году ДМЗ прекратил выпуск вагонов узкой колеи. | |
|
|
297944 | Андрей Цымбал | 2021-12-18 14:30:02 | 297944
Имеется прикрученная к борту бирка с номером: 0580915. | |
|
|
297934 | Андрей Цымбал | 2021-12-18 13:06:47 | 297934
На двутавровой балке в раме вагона есть клеймо: "Król. Huta N.P. 26."
Królewska Huta - город в Польше, где расположено металлургическое производство. В 1934 году переименован в Хожув. | |
|
|
297933 | Андрей Цымбал | 2021-12-18 12:26:38 | 297933
ВОВАТ - Всесоюзное объединение вагоностроительных и тормозных заводов. Существование этого объединения прослеживается в 1931 - 1934 годах.
ВСНХ - Высший совет народного хозяйства, существовал в 1923 — 1932 годах.
На двутавровых балках в раме вагона есть клеймо: "ВГЗ 1934 г. № 26". № 26 - это типоразмер балки. | |
|
|
297906 | Андрей Цымбал | 2021-12-18 09:22:13 | 297906
На двутавровой балке в раме вагона есть клеймо Александровского (назван Александровским в честь императора Александра III) Южно-Российского завода Брянского акционерного общества - "А.Ю.Р.З.Б.О.". Следом отлито J*94 (* - значит неразборчиво; похоже на 8). Далее цифра 3 в овале.
Завод находился близ города Екатеринослава, железнодорожная станция Горяиново (ныне - город Днепр (прежний Днепропетровск) на Украине). |
| Андрей Цымбал | 2021-12-18 07:18:49 | 253183
Акционерное общество «Сормово» образовано в 1872 году, В 1882 году в Москве проходила XV Всероссийская промышленно-художественная выставка. За свои экспонаты (пассажирский кресло-кроватный вагон I класса, вагон-ледник для перевозки мяса) Акционерное общество «Сормово» было удостоено высокой награды – права изображения на изделиях Государственного герба Российской Империи. Повторно этой награды Акционерное общество удостоено в 1896 году на Всероссийской торгово-промышленной и художественной выставке. | |
|
|
297907 | Андрей Цымбал | 2021-12-18 07:42:19 | 297907
В 1882 и в 1896 годах Акционерное общество "Сормово" было удостоено высокой награды – права изображения на своих изделиях Государственного герба Российской Империи. Награда присуждалась по итогам проведения Всероссийских промышленно-художественных выставок. |
| Старик из бани | 2023-01-14 04:05:28 | 256945
Наверно год выпуска (в самом верху) -1914г | |
|
|
Андрей Цымбал
