Фотография самолёта · Сухой · Су-24 (изд. 41) · 79 (зав.н. 2615313 (изд. 41)) · Россия (СССР)

-

0

+

Андрей Цымбал (фото) | 2021-08-31 17:34 | # (A) | (R) |

Крайним местом лётной эксплуатации этого борта был аэродром Смуравьёво. В кабине сохранилась настройка АРК:
1Д Смуравьёво ДС - НК 675
1Б Смуравьёво Д - Н 330
2Д Остров ША - .. 713
2Б Сольцы ФБ - КД 732
3Д Лодейное Поле ФА - ВО 292
3Б Пушкин КД 596
4Д Громово ЛИ - МО 510
4Б Сиверский КБ - РС 740

-

0

+

Андрей Цымбал | 2021-08-31 17:34

Крайним местом лётной эксплуатации этого борта был аэродром Смуравьёво. В кабине сохранилась настройка АРК:
1Д Смуравьёво ДС - НК 675
1Б Смуравьёво Д - Н 330
2Д Остров ША - .. 713
2Б Сольцы ФБ - КД 732
3Д Лодейное Поле ФА - ВО 292
3Б Пушкин КД 596
4Д Громово ЛИ - МО 510
4Б Сиверский КБ - РС 740

-

0

+

Fencer (фото) | 2021-09-01 01:38 | # (R) |

А почему крайнее место - считай последнее?

-

0

+

Fencer | 2021-09-01 01:38

А почему крайнее место - считай последнее?

-

0

+

Андрей Цымбал (фото) | 2021-09-01 07:36 | # (A) | (R) |

Слово "последний" в авиационных кругах употребляется в том случае, когда речь идёт о прекращении существования. В остальных случаях употребляется слово "крайний".
Fencer, есть ли у Вас сведения об этом борте?

-

0

+

Андрей Цымбал | 2021-09-01 07:36

Слово "последний" в авиационных кругах употребляется в том случае, когда речь идёт о прекращении существования. В остальных случаях употребляется слово "крайний".
Fencer, есть ли у Вас сведения об этом борте?

-

0

+

Fencer (фото) | 2021-09-01 07:58 | # (R) |

@ Андрей Цымбал (2021-09-01 07:36)
> Слово "последний" в авиационных кругах употребляется в том случае, когда речь
> идёт о прекращении существования. В остальных случаях употребляется слово
> "крайний".
Если этот Су-24 выставлен в парке "Патриот", то он уже летать никогда не будет уже.

-

0

+

Fencer | 2021-09-01 07:58

@ Андрей Цымбал (2021-09-01 07:36)
> Слово "последний" в авиационных кругах употребляется в том случае, когда речь
> идёт о прекращении существования. В остальных случаях употребляется слово
> "крайний".
Если этот Су-24 выставлен в парке "Патриот", то он уже летать никогда не будет уже.

-

0

+

Fencer (фото) | 2021-09-01 08:02 | # (R) |

@ Андрей Цымбал (2021-09-01 07:36)
> Fencer, есть ли у Вас сведения об этом борте?
Судя по заводскому номеру, этот Су-24 с 4215 брс.

-

0

+

Fencer | 2021-09-01 08:02

@ Андрей Цымбал (2021-09-01 07:36)
> Fencer, есть ли у Вас сведения об этом борте?
Судя по заводскому номеру, этот Су-24 с 4215 брс.

-

0

+

Fencer (фото) | 2021-09-01 08:04 | # (R) |

ПВД конечно ему постарались сделать...

-

0

+

Fencer | 2021-09-01 08:04

ПВД конечно ему постарались сделать...

-

0

+

Андрей Цымбал (фото) | 2021-09-01 08:56 | # (A) | (R) |

В заводском номере клеймо набито так, что можно цифры интерпретировать как "1" или как "7". Есть видео, как этот борт перевозят. Снято в Темрюке. Откуда его везли?

-

0

+

Андрей Цымбал | 2021-09-01 08:56

В заводском номере клеймо набито так, что можно цифры интерпретировать как "1" или как "7". Есть видео, как этот борт перевозят. Снято в Темрюке. Откуда его везли?

-

0

+

Fencer (фото) | 2021-09-01 09:10 | # (R) |

@ Андрей Цымбал (2021-09-01 08:56)
> В заводском номере клеймо набито так, что можно цифры интерпретировать как "1"
> или как "7".
Под фотографией указан заводской № 2515311. Какие именно цифры по порядку слева направо по счету как "1" или "7" можно прочитать?

-

0

+

Fencer | 2021-09-01 09:10

@ Андрей Цымбал (2021-09-01 08:56)
> В заводском номере клеймо набито так, что можно цифры интерпретировать как "1"
> или как "7".
Под фотографией указан заводской № 2515311. Какие именно цифры по порядку слева направо по счету как "1" или "7" можно прочитать?

-

0

+

Андрей Цымбал (фото) | 2021-09-01 09:15 | # (A) | (R) |

На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71. Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.

-

0

+

Андрей Цымбал | 2021-09-01 09:15

На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71. Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.

-

0

+

Fencer (фото) | 2021-09-01 09:21 | # (R) |

@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:15)
> На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71.
> Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.
В данном случае только 2511.

-

0

+

Fencer | 2021-09-01 09:21

@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:15)
> На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71.
> Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.
В данном случае только 2511.

-

0

+

Андрей Цымбал (фото) | 2021-09-01 09:32 | # (A) | (R) |

А 2517? В каталоге серийников по нему нет данных.

-

0

+

Андрей Цымбал | 2021-09-01 09:32

А 2517? В каталоге серийников по нему нет данных.

-

0

+

Fencer (фото) | 2021-09-01 09:35 | # (R) |

@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:32)
> А 2517? В каталоге серийников по нему нет данных.
Есть 2517 и по нему данных нет. Вы же написали, что две крайние цифры одинаковы и поэтому напрашивается "11".

-

0

+

Fencer | 2021-09-01 09:35

@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:32)
> А 2517? В каталоге серийников по нему нет данных.
Есть 2517 и по нему данных нет. Вы же написали, что две крайние цифры одинаковы и поэтому напрашивается "11".

-

0

+

Андрей Цымбал (фото) | 2021-09-01 10:00 | # (A) | (R) |

С этим я полностью согласен.

-

0

+

Андрей Цымбал | 2021-09-01 10:00

С этим я полностью согласен.

-

0

+

VVN (фото) | 2021-09-06 06:39 | #

@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:15)
> На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71.
> Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.

в 25 серии 40 машин
25-11 на 2006г был в Чебеньках
фото шильдика можно увидеть?

-

0

+

VVN | 2021-09-06 06:39

@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:15)
> На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71.
> Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.

в 25 серии 40 машин
25-11 на 2006г был в Чебеньках
фото шильдика можно увидеть?

-

0

+

Fencer (фото) | 2021-09-06 06:56 | # (R) |

@ VVN (2021-09-06 06:39)
> 25-11 на 2006г был в Чебеньках
Написал выше сообщениями про 4215 брс.

-

0

+

Fencer | 2021-09-06 06:56

@ VVN (2021-09-06 06:39)
> 25-11 на 2006г был в Чебеньках
Написал выше сообщениями про 4215 брс.

-

0

+

VVN (фото) | 2021-09-06 13:59 | #

@ Fencer (2021-09-06 06:56)
> @ VVN (2021-09-06 06:39)
> > 25-11 на 2006г был в Чебеньках
> Написал выше сообщениями про 4215 брс.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ РАЗНЫЕ

-

0

+

VVN | 2021-09-06 13:59

@ Fencer (2021-09-06 06:56)
> @ VVN (2021-09-06 06:39)
> > 25-11 на 2006г был в Чебеньках
> Написал выше сообщениями про 4215 брс.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ РАЗНЫЕ

-

0

+

Fencer (фото) | 2021-09-07 02:34 | # (R) |

@ VVN (2021-09-06 13:59)
> ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ РАЗНЫЕ
Понятно.

-

0

+

Fencer | 2021-09-07 02:34

@ VVN (2021-09-06 13:59)
> ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ РАЗНЫЕ
Понятно.

-

2

+

Андрей Цымбал (фото) | 2021-09-07 19:37 | # (A) | (R) |

VVN, ссылка фото шильдика: https://disk.yandex.ru/i/RC5g4wxPsmoT2g
Этот - на торце нижних створок правой стойки шасси. При нормальной работе створки, возможно, не закрывают шильдик. Но для ограничения доступа в нишу стойки створки откручены от их тяг, и закреплены в закрытом положении. В правой нише автомат смог поймать нужный фокус, в левой - шильдик получился размытый. В ручную настроить фокус мне не хватило места в нише - я не видел экран фотоаппарата.

-

2

+

Андрей Цымбал | 2021-09-07 19:37

VVN, ссылка фото шильдика: https://disk.yandex.ru/i/RC5g4wxPsmoT2g
Этот - на торце нижних створок правой стойки шасси. При нормальной работе створки, возможно, не закрывают шильдик. Но для ограничения доступа в нишу стойки створки откручены от их тяг, и закреплены в закрытом положении. В правой нише автомат смог поймать нужный фокус, в левой - шильдик получился размытый. В ручную настроить фокус мне не хватило места в нише - я не видел экран фотоаппарата.

-

1

+

Андрей Цымбал (фото) | 2021-09-08 20:46 | # (A) | (R) |

Для полноты - фото левого шильдика (фокус подразмыт): https://disk.yandex.ru/i/82MHFLV6NrPsSQ

-

1

+

Андрей Цымбал | 2021-09-08 20:46

Для полноты - фото левого шильдика (фокус подразмыт): https://disk.yandex.ru/i/82MHFLV6NrPsSQ

-

0

+

VVN (фото) | 2021-09-09 08:52 | #

@ Андрей Цымбал (2021-09-07 19:37)
Спасибо! по шильдикам интересно, надо поспрашивать...

-

0

+

VVN | 2021-09-09 08:52

@ Андрей Цымбал (2021-09-07 19:37)
Спасибо! по шильдикам интересно, надо поспрашивать...

-

0

+

VVN (фото) | 2021-09-09 11:19 | #

@ Андрей Цымбал (2021-09-07 19:37)
> VVN, ссылка фото шильдика: https://disk.yandex.ru/i/RC5g4wxPsmoT2g
> Этот - на торце нижних створок правой стойки шасси. При нормальной работе
> створки, возможно, не закрывают шильдик.
Андрей, Снято с этого ракурса?https://yandex.ru/images/search?text=Су-24%2C%20агрегат%202577&stype=image&lr=20104&source=wiz&p=9&pos=296&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fwalkarounds.ru%2F_data%2Fi%2Fupload%2F2018%2F05%2F03%2F20180503001214-1964493c-me.jpg по шильдику, выбито -ПР, агр. 2577

-

0

+

VVN | 2021-09-09 11:19

@ Андрей Цымбал (2021-09-07 19:37)
> VVN, ссылка фото шильдика: https://disk.yandex.ru/i/RC5g4wxPsmoT2g
> Этот - на торце нижних створок правой стойки шасси. При нормальной работе
> створки, возможно, не закрывают шильдик.
Андрей, Снято с этого ракурса?https://yandex.ru/images/search?text=Су-24%2C%20агрегат%202577&stype=image&lr=20104&source=wiz&p=9&pos=296&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fwalkarounds.ru%2F_data%2Fi%2Fupload%2F2018%2F05%2F03%2F20180503001214-1964493c-me.jpg по шильдику, выбито -ПР, агр. 2577

-

1

+

Андрей Цымбал (фото) | 2021-09-09 14:22 | # (A) | (R) |

Ракурс не понятен: по ссылке открывается страница с множеством фото Су-24. Нужна ссылка на конкретное фото.
Да, на правом шильдике выбитые цифры смахивают на 77. На левом - ближе к 11, но он размытый.

-

1

+

Андрей Цымбал | 2021-09-09 14:22

Ракурс не понятен: по ссылке открывается страница с множеством фото Су-24. Нужна ссылка на конкретное фото.
Да, на правом шильдике выбитые цифры смахивают на 77. На левом - ближе к 11, но он размытый.

-

1

+

Андрей Цымбал (фото) | 2021-09-09 14:44 | # (A) | (R) |

На шильдике выбито: "АГР. ** ПР, ниже строка - ОТК и номер 2577. Под звёздочками может скрываться ВЗ (воздухозаборник).
Для сравнения: фото шильдика Су-17М4 в нише шасси, подписан как "АГР. КРЫЛО". И ОТК имеется. Музей в Тольятти.
http://www.balancer.ru/cache/sites/ru/kp/kpopov...

-

1

+

Андрей Цымбал | 2021-09-09 14:44

На шильдике выбито: "АГР. ** ПР, ниже строка - ОТК и номер 2577. Под звёздочками может скрываться ВЗ (воздухозаборник).
Для сравнения: фото шильдика Су-17М4 в нише шасси, подписан как "АГР. КРЫЛО". И ОТК имеется. Музей в Тольятти.
http://www.balancer.ru/cache/sites/ru/kp/kpopov/military/avtovaz_museum_16_1/su-17m4/640x640/dsc_8486.jpg

-

0

+

VVN (фото) | 2021-09-09 15:21 | #

прошу прощения. ссылка:https://walkarounds.ru/_data/i/upload/2018/05/0... по мне, так на шильдике номер подфюзеляжной створки...насколько я помню, заводской номер на самолётах типа Су-24 наносится только краской(трафаретом)...на МК так вообщё нанесён только один трафарет в ПНШ, на левой стенке ниши.

-

0

+

VVN | 2021-09-09 15:21

прошу прощения. ссылка:https://walkarounds.ru/_data/i/upload/2018/05/03/20180503001214-1964493c-me.jpg по мне, так на шильдике номер подфюзеляжной створки...насколько я помню, заводской номер на самолётах типа Су-24 наносится только краской(трафаретом)...на МК так вообщё нанесён только один трафарет в ПНШ, на левой стенке ниши.

-

0

+

VVN (фото) | 2021-09-09 15:33 | #

на фото люк приоткрытого патронного ящика, открывается очень просто, лёгким нажатием...на перекрашенных машинах, когда снаружи вообще ничего, серийный можно посмотреть на внутренней стороне этого люка
https://ic.pics.livejournal.com/igor113/1588645...

-

0

+

VVN | 2021-09-09 15:33

на фото люк приоткрытого патронного ящика, открывается очень просто, лёгким нажатием...на перекрашенных машинах, когда снаружи вообще ничего, серийный можно посмотреть на внутренней стороне этого люка
https://ic.pics.livejournal.com/igor113/15886453/4563981/4563981_original.jpg

-

0

+

Андрей Цымбал (фото) | 2022-11-27 17:45 | # (A) | (R) |

@ VVN (2021-09-09 15:33)
> на фото люк приоткрытого патронного ящика, открывается очень просто, лёгким
> нажатием...
На внутренней стороне этого люка красным набит номер 2613.

-

0

+

Андрей Цымбал | 2022-11-27 17:45

@ VVN (2021-09-09 15:33)
> на фото люк приоткрытого патронного ящика, открывается очень просто, лёгким
> нажатием...
На внутренней стороне этого люка красным набит номер 2613.

-

0

+

VVN (фото) | 2021-09-09 15:43 (изм. 2021-09-22) | #

на фото створки основной ниши шасси в исходном (убранном) положении, при обслуживании, с борта, можно открыть нишу шасси, как полностью (тормозные щитки и подфюзеляжные створки) так и выпустить только тормозные щитки, кому что надо...(группе "В") https://ic.pics.livejournal.com/igor113/1588645...
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/...

-

0

+

VVN | 2021-09-09 15:43 (изм. 2021-09-22)

на фото створки основной ниши шасси в исходном (убранном) положении, при обслуживании, с борта, можно открыть нишу шасси, как полностью (тормозные щитки и подфюзеляжные створки) так и выпустить только тормозные щитки, кому что надо...(группе "В") https://ic.pics.livejournal.com/igor113/15886453/4563981/4563981_original.jpg
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/98306d1586618899-u3ukuh3kg3m.jpg/

-

0

+

Андрей Цымбал (фото) | 2021-09-09 19:29 | # (A) | (R) |

"Пора начинать всё сначала". Я выложил фото, обрезанное до размера шильдика. Полагал, что не надо распылять внимание по сторонам. Однако, всё иначе. То, что я называл створками - это да, действительно есть одна створка, но - плюс тормозной щиток. То есть шильдик находится на торце тормозного щитка. Следовательно АГР ** - это или АГР ТЩ, или просто АГР Щ - агрегат (тормозной) щиток правый (ПР), либо на другом щитке - левый. Вот так получается.
Ссылка на фото целиком: https://disk.yandex.ru/i/TzWxanHhp3AZ1Q
Маловато я знаком с конструкцией Су-24 ). Не ожидал, что тормозной щиток зарывает нишу шасси. То-то он выпускается при уборке-выпуске шасси.

-

0

+

Андрей Цымбал | 2021-09-09 19:29

"Пора начинать всё сначала". Я выложил фото, обрезанное до размера шильдика. Полагал, что не надо распылять внимание по сторонам. Однако, всё иначе. То, что я называл створками - это да, действительно есть одна створка, но - плюс тормозной щиток. То есть шильдик находится на торце тормозного щитка. Следовательно АГР ** - это или АГР ТЩ, или просто АГР Щ - агрегат (тормозной) щиток правый (ПР), либо на другом щитке - левый. Вот так получается.
Ссылка на фото целиком: https://disk.yandex.ru/i/TzWxanHhp3AZ1Q
Маловато я знаком с конструкцией Су-24 ). Не ожидал, что тормозной щиток зарывает нишу шасси. То-то он выпускается при уборке-выпуске шасси.

-

0

+

Андрей Цымбал (фото) | 2021-09-09 22:10 | # (A) | (R) |

VVN, Ваши подсказки про места, где посмотреть серийник, я принял во внимание. Мне ещё предстоят встречи с этими самолётами. Спасибо!

-

0

+

Андрей Цымбал | 2021-09-09 22:10

VVN, Ваши подсказки про места, где посмотреть серийник, я принял во внимание. Мне ещё предстоят встречи с этими самолётами. Спасибо!

-

0

+

Андрей Цымбал (фото) | 2022-11-27 17:52 | # (A) | (R) |

На внутренней стороне люка снарядного ящика красным набит номер 2613.

-

0

+

Андрей Цымбал | 2022-11-27 17:52

На внутренней стороне люка снарядного ящика красным набит номер 2613.

-

0

+

Андрей Цымбал (фото) | 2022-11-27 17:53 | # (A) | (R) |

Заводской номер: 2615313
Поправьте пожалуйста.

-

0

+

Андрей Цымбал | 2022-11-27 17:53

Заводской номер: 2615313
Поправьте пожалуйста.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ