PhotoID: 168779 links(0/6) 2217 views
Сухой Су-17/20/22
Тип: Сухой Су-17
Бортовой: 100 тип
s/n: 8601 тип
Россия (СССР) - ВВС
показать место съёмки на карте
Y GM AOPA | Ейск (EIK/URKE)
Россия

Андрей Цымбал (c)
25 июля 2015

Бортовой номер 100 - в честь 100-летия образования ЕВВАУЛ.

поблагодарили за фото: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, amba, Васильев Александр, viktorija33, Виталий, Валентин Козлов, Fencer, Демон - AviaPressPhoto, VVN, Ендальцев Юрий, Сергей Болденков,
- +
Комментарии к фотографии:
Андрей Цымбал (фото) 2015-07-26 22:39
Мемориальный текст:
Авиаторам училища.
1918 - 1988

В Ейске, возле КПП Ейского ВВАУЛ, в 1988 г. установлен первый серийный самолёт - № 8601, переданный в училище из ОКБ Сухого по окончании испытаний, и использовавшийся здесь в качестве учебного пособия.
На первой серийной машине неподвижная часть фонаря кабины была выполнена по бескаркасной конструкции (полукруглая, без плоского лобового элемента и опоясывающего его каркаса). Этот самолёт был оставлен в ОКБ для испытаний на нём новых элементов конструкции. В ходе этих испытаний планер самолёте подвергся следующим изменениям:
- был установлен перископ заднего вида на откидной части фонаря;
- увеличили высоту аэродинамической перегородки в торце НЧК со 170 до 250 мм и установили на НЧК дополнительную перегородку;
- перенос штанги аварийного ПВД на левый борт, симметрично основному ПВД;
- установка в носовой части фюзеляжа на левом борту датчика углов атаки (ДУА);
В результате самолёт приобрёл внешний вид машин последних серий. Сохранившимся признаком его первородства является система сдува посторонних предметов перед воздухозаборником, которая не устанавливалась на последующие машины.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!




Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.