Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Андрей Цымбал
Фото
3 085
Показов
1 823 483
Лайков
14 193
На сайте
Апр 2013
Андрей Цымбал
Фото
3 085
Показов
1 823 483
Благодарностей
14 193
Регистрация
Апр 2013


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 80



234968
Андрей Цымбал | 2018-08-03 22:12:00 | 234968
Хочу уточнить. Эта модификация - не Ф. У данного экспоната, хоть и нет шильдика, но есть выходная труба, она прямая. У модификации Ф труба сперва расширяется, затем сужается. Образец - см. ID 106228. Кстати, место для шильдика (его форма) отличается от шильдика на двигателе в музее в Kecel. В Kecel модификация Ф указана на шильдике.

Андрей Цымбал | 2018-08-04 00:18:00 | 233879
Форма шильдика на данном экземпляре аналогична шильдику двигателя РД-45Ф. Да и форма передней части аналогична представленной на рис. 3 Реактивный двигатель РД-45Ф (вид спереди) на стр. 5 в книге "Авиационные турбореактивные двигатели РД-45Ф и РД-45ФА Техническое описание". В сопроводительной табличке также указана модификация РД-45Ф. В ВВС Венгерской Народной Армии такие двигатели стояли нм МиГ-15УТИ. Шильдик РД-45ФА можно посмотреть здесь: http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/66952d1443811654-45-_2-..jpg/ Там же можно посмотреть и шильдик ВК-1А.

Андрей Цымбал | 2018-08-03 22:52:00 | 233878
Расширение трубы необходимо для установки форсажной камеры.
...и ещё 4 комментария


234893
Андрей Цымбал | 2019-06-30 07:29:00 | 234893
"Двигатели АИ-20 были нескольских серий" - поправка к недопечатке: Двигатели АИ-20А.

Андрей Цымбал | 2019-06-30 08:02:00 | 233819
Ссылка на сайт производителя: http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/tr/ai-20/

В таблице "Технические характеристики" земляки перечисляют модификации АИ-20:

Двигатель | АИ-20К | АИ-20M | АИ-20Д серии 4 | АИ-20Д серии 5 | АИ-20Д серии 5М |



Вопросы?

Андрей Цымбал | 2019-06-30 07:31:00 | 233818
VVN, у меня сложилось стойкое убеждение, что ваши заявления - голословны. Приводите пожалуйста ссылки на документы, и мы с вами придём к истине.

Андрей Цымбал | 2019-06-30 07:28:00 | 233816
VVN пишет: "это только показывает, что данный двигатель АИ-20А 4сер, но никак не то, что 4сер это именно АИ-20А и никакой другой движок Д, К, М, как пишете выше....".

Ответ: то, что написано выше (второй пост), это, во-первых, цитата из книги "технического описанияАвиационный турбовинтовой двигатель Аи-20А. Техническое описание". Приведу её полностью:

"Со времени выхода в свет технического описания турбовинтового двигателя АИ-20 (Оборонгиз, 1959 г.) серийным производством выпущены модификации этого двигателя:

АИ-20 2-й серии;

АИ-20 3-й серии;

АИ-20 4-й серии - АИ-20А."

То есть двигатель АИ-20 четвёртой серии получил обозначение АИ-20А.

Далее.

В коментарии к фото https://russianplanes.net/id192472 автор указывает: "Мотор АИ-20К, пятая серия." Так и написано у меня выше: АИ-20 5-й серии (АИ-20К);

Далее.

Фото шильдика АИ-20 модификации М, и что это модификация - 6 серия. https://yadi.sk/i/HQ5M_OKNGlOzUg . Так и написано у меня выше: АИ-20 6-й серии (АИ-20М);

В технической литературе я нигде не встречал, чтобы двигатели АИ-20 были нескольскитх серий. Как раз наоборот, номеру серии присваивается буквенное обозначение.

Андрей Цымбал | 2019-06-30 07:07:00 | 233815
Добавлю. Книга "Пассажирский самолёт Ил-18. Техническое описание Книга III Силовая установка" М., 1960 г.

Цитата со стр. 3: "На самолёте установлено четыре двигателя АИ-20А."
...и ещё 42 комментария

стр. 80