159766 | Андрей Цымбал | 2015-04-05 09:26:00 | 159766
А также чертёж МиГ-21Ф-13 с узким и широким килем:
https://img-fotki.yandex.ru/get/3505/169064954.4e/0_1a8250_20afb27a_orig |
| Андрей Цымбал | 2015-04-05 10:46:00 | 173415
Про первоисточники я с вами полностью согласен.
А журнал - это не журнал, а книга. Автор - Ефим Гордон. Переведена на английский в соавторстве с Peter Davison. Я, кстати, её вам на почту выслал. Этот же Е. Гордон публиковал свои материалы и в Крыльях Родины, и те же чертежи, что вы мне прислали.
Хорошо. Что мы имеем в итоге?
Какие ваши аргументы против фонаря в частности, и модификации Ф-13 в целом ?
|
| Михаил Лисовский | 2015-04-05 10:28:00 | 173414
В последнем коментарии Вы даёте ссылку на чертёж МиГ-21Ф-13 из иностранного журнала.
Это уже проходили. Там только красивые фотографии, а не чертежи и куча ошибок.
Данный чертёж взят из журнала "Крылья родины" № 2 за 1993 год. Стр.16,17.
Он хорошо подчищен, много чего отсутствует.
В верхней части отсутствует подпись "72", что понятно не "Ф-13", а просто "Ф".
А в нижней части чертежа отсутствует подпись "74", как раз соответствует проекции с двумя пушками "Ф-13".
Так же на листе отсутствуют проекции "Е-6Т-3" и "Е-6/2",
отстуствуют подписи сравнения низа фюзеляжа сравнения между "72" и "74".
Мы не в 80-х когда везде ставили подпись "По данным зарубежной печати", в период моего обучения в Аэрокосмическом университете.
Хватит верить вырезкам из иностранного журнала, читайте первоисточник, нашу литературу и будете правы. |
| Андрей Цымбал | 2015-04-05 09:14:00 | 173412
И ещё из книги "Самолёт МиГ-21Ф-13 Техническое описание Книга III Конструкция самолёта" Оборогиз, 1964 г. - стр. 14 Каркас хвостовой части фюзеляжа и хвостового оперения. Вариант малой площади и площади 4,37 м2.
https://img-fotki.yandex.ru/get/3311/169064954.4e/0_1a8252_5993ad8f_orig |
| Андрей Цымбал | 2015-04-05 08:15:00 | 173410
Чертежи чертежам рознь.
Модификация МиГ-21Ф выпускалась с двумя пушками, её серийные номера начинались с цифр 72. Это был 1959 - первая половина 1960-го года. Далее приступили к выпуску МиГ-21Ф-13. Серийные номера начинались с цифр 74. Отличались эти модификации вооружением. У Ф-13 сняли левую пушку, установили систему управления УР и сами УР -13. Первые самолёты имели такой же фонарь и киль, как и у предшественника. Фонарь, пушки, киль мы рассматриваем как хорошо различимые признаки той или иной модификации. Затем с № 0401 (полностью этот серийный номер выглядит как 74210401) изменили систему катапультирования, что привело к изменению внешнего вида фонаря кабины. И затем с № 1001 (74211001) увеличили площадь киля.
То есть МиГ-21Ф с одной пушкой не выпускался. Одна правая пушка - это МиГ-21Ф-13.
Фонарь: с такой системой катапультирования МиГ-21Ф не было. Это признак Ф-13.
Киль: тонкий киль (киль малой площади) был и у Ф, и у первых самолётов Ф-13.
Если чертежи позволяют предположить наличие МиГ-21Ф с одной пушкой, то конструкция фонаря однозначно указывает на Ф-13.
Эти чертежи я выложил здесь: https://fotki.yandex.ru/next/users/tsymbala-v/album/272431/view/1737295 | ...и ещё 32 комментария
|
|
Андрей Цымбал
