Сергій Тихенко
Сергій Тихенко
 | Илья Соловей | 20:52 похоже, шутки кончились... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №131421. отписаться |
| Андрей Ракул | 20:52 Не дай Бог!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №131421. отписаться |
| Илья Соловей | 20:52 этточна... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №131421. отписаться |
| Сергей Александров | 20:52 Наши тоже с "обвесом" летают сейчас | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №131421. отписаться |
| Александр Невский | 20:52 Беда, не дай Бог чтоб наши народы стравили. Большая беда | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №131421. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:52 Прекращаем любые обсуждения политики на сайте. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №131421. отписаться |
 | Руслан Валиев | 20:43 Вроде как еще отсутствуют индивидуальные сопла обдува кондиционеров. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124825. отписаться |
| Денис Ярош | 20:43 А чем именно данный аппарат "не удовлетворяет требованиям эксплуатанта"? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124825. отписаться |
| Евгений Сологубов | 20:43 Туалетов мало и мониторов в кабине нехватает. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124825. отписаться |
 | Сергій Тихенко | 20:43 148ФМ наверное | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №121961. отписаться |
| Александр Шишов | 20:43 Согласно табличке, находившейся ниже,просто Д-436-148 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №121961. отписаться |
 | Виталий Чернышов | 20:42 <<<<"И опять пошла бодяга про коварный зарубеж..." (С) Высоцкий В.С. А что не так? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110747. отписаться |
 | Иван Петровский | 20:42 Красавчик.Просто мимо летел. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №111311. отписаться |
| Глеб Ильяков | 20:42 когда третий планируют поднять в воздух? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №111311. отписаться |
| Анатолий Уваренко | 20:42 Машина 201-03 по плану должна быть закончена в следующем месяце. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №111311. отписаться |
| Сергій Тихенко | 20:42 А в реальности? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №111311. отписаться |
| Анатолий Уваренко | 20:42 Судя по внешнему виду, она действительно находится в высокой степени готовности. Скажу больше, если все пройдет по плану, то вы сможете увидеть 201-03 на МАКС-2013. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №111311. отписаться |
| Сергій Тихенко | 20:42 А 04-02? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №111311. отписаться |
| Антон Петров | 20:42 "И опять пошла бодяга про коварный зарубеж..." (С) Высоцкий В.С. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110747. отписаться |
| Юрий | 20:42 Строил ВС с (новыми и ремортизированными) Российскими ПКИ, ..сейчас сталкиваюсь с импортными ПКИ, но тип ВС иной. ..оцениваемые импортные системы "попроще" (по назначению, т.к. тип ВС - гражданский).. Осмелюсь их сравнить - процент отказов примерно сопоставим, при большей стоимости импортных ПКИ. На мой взгляд итог такой - надёжность импортных агрегатов не выше.. ..но и технологически многие западные агрегаты исполнены сложнее и миниатюрнее сопоставимых по назначению о | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110747. отписаться |
| Сергій Тихенко | 20:42 Да еще и 334 загубили((( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110747. отписаться |
| Юрий Степанов | 20:42 "Слава, они еще 10 раз вернутся, уж поверь;)" Оптимисты, блин! :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110747. отписаться |
| Виталий Чернышов | 20:42 жжете товарищи)) обратите внимание как всего каких-то лет 5 назад нас подвергали информационной бомбардировке, мол отечественные самолёты никто не берёт ибо часто ломаются и стоят на земле - НУЖНЫ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ МИРОВЫХ ЛИДЕРОВ. А тут вдруг выясняется что пки мировых лидеров ломаются с таким-же удовольствием. Где заказы от европейских и штатовских компаний обещаниями которых нас также кормили на убой подчёркивая необходимость кооперации с ними. Странная кооперация - просто закупать и уже даже не | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110747. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:42 Прямо хоть отгул бери на работе - улетят же собаки, ищи их потом =( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110747. отписаться |
| Евгений Сологубов | 20:42 Слава, они еще 10 раз вернутся, уж поверь;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110747. отписаться |
| Лысенко Сергей | 20:42 )))))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110747. отписаться |
| Михаил Поляков | 20:42 Во сколько снято, если не секрет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110747. отписаться |
| Михаил Медведев | 20:42 Примерно в два часа | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110747. отписаться |
 | N.Demianchuk | 20:42 Почему МСБ-2? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108571. отписаться |
| Сергій Тихенко | 20:42 Мотор Сич Богуслаев - 2 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108571. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:42 Вы не так поняли вопрос. Осенью указывалось, что это просто МСБ. Что нужно было сделать с вертолетом за полгода, чтоб появилась вторая версия модернизации? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108571. отписаться |
| Сергій Тихенко | 20:42 Модернизация попроще - Ми-2МСБ, более глубокая, с перекройкой корпуса - МСБ-2(без Ми-2) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108571. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:42 Мы видимо, о чем-то разном говорим. Гляньте фото этого вертолета осенью и сейчас. Найдите внешние отличия. Тогда он был Ми-2МСБ (во всяком случае на "Авиасвите" его так называли), сейчас Ми-2МСБ-2. В чем разница между двумя версиями модернизации? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108571. отписаться |
| Кузнецов Андрей | 20:42 Наталья, этот вертолет какое то отношение имеет к этому? http://russianplanes.net/id88109 или от старого осталась только хвостовая балка? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108571. отписаться |
| Полесов Эмиль | 20:42 "или от старого осталась только хвостовая балка?" от старого там шасси, несущая система, трансмиссия и т.д. - новый фюзеляж, двигатель и кабина не повод переименовывать вертолет своим именем. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108571. отписаться |
| Сергій Тихенко | 20:42 Даже не новый, а переделаный | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108571. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:42 >>> Наталья, этот вертолет какое то отношение имеет к этому? Надо ж было заводской проверить, или хотя бы фото таблички справа сделать с перечнем доработок | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108571. отписаться |
| Кузнецов Андрей | 20:42 вертолет я весь обфоткал для валкэраунда. табличку справа тоже снял а вот таблички с заводским не видел. у ми-2 они обычно на правой стороне панели приборов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №108571. отписаться |
 | Сергій Тихенко | 20:41 Ого, уже тогда Адрос стоял... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №106839. отписаться |
 | Антон Удинский | 20:41 ну вот, а кто-то мне говорил, что 76-ыми на Украине напряг | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №106078. отписаться |
