97304 | Михаил Степанов | 2013-02-11 15:53:00 | 97304
Штоки амортоек обмотать промасленной бумагой предварительно нанеся слой смазки? :-) |
| Влад | 2013-02-11 16:19:00 | 106234
Мать вашу , он должен летать ! |
| Serge-UWGG | 2013-02-11 16:09:00 | 106233
Если честно, я ни разу не выполнял консервацию ВС, а прочитанное давно уже забылось (а искать лень). Но, ЕМНИП, ничего обматывать не надо — достаточно нанести на зеркала штоков толстый слой смазки. Но самолёт, не летающий более 30сут, должен консервироваться и каждые 30сут ему нужно выполнять переконсервацию и/или выполнять форму для самолёта, находящегося на хранении. Как то так. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
97299 | Влад | 2013-02-11 16:18:00 | 97299
После формы ? Сергей , а какие виды форм выполняет ваше АТБ? |
| Serge-UWGG | 2013-02-11 17:19:00 | 106224
Нет, с пассажирами. По Ту-154Б выполняли все виды ПТО; если и отгоняли куда то, то только на АРЗ (была своя АБСУ-лаборатория). Думаю, по Ту-134 тем более, она проще. | |
|
|
96437 | Василий Лисунов | 2013-02-03 20:49:00 | 96437
Ладно, извиняюсь! Про УБЛ все мои ветки. Выходит, Ту-134 лишь незначительно превосходит Ан-24 по гарантированной дальности полета |
| Proxima | 2013-02-03 20:57:00 | 104967
>>> Ту-134 лишь незначительно превосходит Ан-24 по гарантированной дальности полета
а как между собой связаны вообще два разных самолета? |
| Василий Лисунов | 2013-02-03 20:54:00 | 104966
Serge-UWGG
Спасибо за точные данные по расстоянию, если можете напишите пожалуйста сколько км (не по отродромии) UTDD - UUDD, UAFM - UUDD, UTDD - UUMU, UOOO - UUWW. Очень нужны точные данные |
| Proxima | 2013-02-03 20:44:00 | 104964
Василий, может, почитаете РЛЭ, таблицы расчета топлива? Или хоть на это посмотрите http://www.avsim.ru/files.phtml?uploader=3815
Не ваша ли веточка http://www.forumavia.ru/forum/6/9/795466722915565317251220213469_1.shtml
и здесь http://aviaforum.ru/showthread.php?t=31756 |
| Serge-UWGG | 2013-02-03 20:43:00 | 104963
Вася, не позорь такую фамилию.
***Расстояние от Томска до Внуково по трассе ровно 3000 км///
3090км, вообще то. "Ровно", панимашь... :)
*** (максимально точно///
Ась? Сам понял — что написал?
*** 2990///
Это ортодромия между КТА.
***томский случай это не так критично, могли бы и дотянуть.///
Ну, если вася так сказал... :) Только васюнчик не учил географию, не знает что такое ветер, и имел двойку по тригонометрии.
*** Скорее всего их не дозаправили "под пробки"///
Ага... и керосин разбавили ослиной мочой.
***Кстати, бишкекский КВС маленькой Ту с которым я переписываюсь не помнит чтобы в его практике полетов рейсом Бишкек - Москва были случаи вынужденной на дозаправку из-за встречного ветра. Остаток по прилету в ДМД по его словам в лучшем случае 1500-1800 кг. Ну как?///
Никак. Не позорь фамилию. Учи матчасть. | ...и ещё 22 комментария
|
|
|
