 | Александр FILINVIDEO | 20:53 А что означает "Девятка" ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №114806. отписаться |
| Александр Шухов - AviaPressPhoto | 20:53 То, что бывший номер машины- 75909 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №114806. отписаться |
 | Тимур Султан-Заде | 20:43 ИМХО. Надо или иметь два поля: "регистрация" (RF, RA и т.д.) и "тактический номер" (25, 23 красный и т.д.). Или сделать возможным иметь несколько записей регистрации. Второй вариант, думаю, предпочтительнее, так как требует меньших переделок и проще логически. Сейчас часто невозможно найти самолет, так как они упорядочены по RF, а RF может быть неизвестен - маленький он, не всегда различим. И, согласен с Алексеем Коваль, очень неплохо было | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
 | Сергей Рябцев | 20:43 А есть ли возможность отсканировать фотографию размером хотя бы 1200 пикселов по ширине и обрезать перфорацию? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124280. отписаться |
| Борис Ветров | 20:43 Сначала в фш снимку надо придать хотя бы размеры 30 на 20 см с 300 dpi .Тогда снимок не потеряет качество.Могу помочь это сделать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124280. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:43 Лучше пересканировать чем растягивать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124280. отписаться |
| Алексашка | 20:43 фото 8*11.5см. Просил отсканировать знакомого, т.к. сам еще не обзавелся сканером.Как будет возможность-обязательно отсканирую в большем размере. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124280. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:43 Понятно. А потом появится котёнок :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124280. отписаться |
| Александр Кильчицкий. | 20:43 Такие фото бесценны! Александр Валерьевич а где снято-не знаете? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124280. отписаться |
| | 20:43 Спасибо огромное за фотографию! Есть еще кадры из Пушкина? :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124280. отписаться |
| Алексашка | 20:43 я думаю,если спросить деда-он вспомнит точное местоположение кадры есть,но их я не взял летом из дембеля,кроме этого(http://russianplanes.net/id124147) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124280. отписаться |
 | Александр Стукалин | 20:43 Спасибо! Это тот, что был, но не летал года с 2008-го?.. Или другой??? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124094. отписаться |
| USSR-85049 | 20:43 Не летал он с "пораньше".В этом году с АРЗ вернулся. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124094. отписаться |
| Alexey VVO | 20:43 Не в Воздвиженке случаем ремонтировался? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124094. отписаться |
| USSR-85049 | 20:43 Не знаю.Если его не видели в Пушкине,значит там... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124094. отписаться |
| Максим Александрович | 20:43 Проходил КР на 275 АРЗ (Краснодар) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124094. отписаться |
| | 20:43 Не было его в Пушкине. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124094. отписаться |
| Александр Стукалин | 20:43 Ну, естественно, если он с Ахтубы, то его ни в Воздвиженку, ни в Пушкин не гоняли. Краснодар ближе... :-) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124094. отписаться |
| Владислав | 20:43 Бывает из Углового в Пушкин гоняют, потому что не доверяют Воздвиженке (одну спарку ведь ёкнули). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124094. отписаться |
| Максим Александрович | 20:43 А бывало и наоборот, из Бесовца, Бежецка, Крымска машины перевозили в Приморский край - на 322 АРЗ (Воздвиженка). Кстати на облёте после ремонта в Воздвиженке потеряли не одну, а две машины, в 2008 и 2010 годах. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №124094. отписаться |
| Константин Катаросов | 20:43 Регистрация у военных бортов появилась внезапно несколько лет назад, так же может и исчезнуть, плюс полно бортов без регистрации. Мое мнение-ее указывать как дополнительный элемент в описании, тем более реестра военных бортов нет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:43 Завязывать надо с этими эфемерными тактическими номерами, как с отрыжкой коммунизма и самодеятельным творчеством военных. То есть совсем игнорировать. Есть RA-RF номер, есть самолёт, нету - значит есть кучка алюминия, летающая непонятно где, непонятно по каким правилам. В другой реальности. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| bender | 20:43 Регистрация RF - вещь тоже забавная. Например, вот http://russianplanes.net/regs/RF-91315 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Антон Ч | 20:43 Например: Тип: Сухой Су-34 (Су-27ИБ/Су-32ФН/Т-10В) Бортовой номер: 27 Регистрация: RF-95809 Россия (СССР) - ВВС Так теперь самолёт в двух "местах". В "27" и "RF-95809". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Антон Ч | 20:43 *Сейчас самолёт в двух "местах". В "27" и "RF-95809". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Антон Ч | 20:43 Наоборот, не удобно. Я помню "27" но ходить и помнить RF-ХXXXX чересчур. RF- прекрасен чтобы найти специфический самолёт, но только если ты помнишь эти 5 цифр. Если будет написан только RF- без "27", то новые фотографии этого самолёта можно будет найти только через RF-, ну или через "Сухой Су-34 (Су-27ИБ/Су-32ФН/Т-10В)". А там тяжелей найти например 27 (поскольку видно только RF-) чем через /regs/27. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:43 Редакторам реестров удобно пользоваться длинными номерами. Не надо навязывать своё мнение, только потому что одному Вам так удобнее. Спасибо за понимание | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Антон Ч | 20:43 Ну я не против иметь и RF- и б/н, для обоих есть место. Я мнения не навязываю, аргументов против иметь RF- и б/н не слышал. Да и реестер Су-34 здесь не видел. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Макс Кошкин | 20:43 Про реестр любопытно, да. На самом деле вполне здравый спор, я бы предложил склейку сделать своеобразную, чтоб по RF/RA находились и те борта, что ранее введены с военными бортовыми. Но, думаю, умных и без меня хватает. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Алексей Коваль | 20:43 Наташа, хорошо бы ещё привязать фото этого борта до присвоения RF-регистрации. Через какое-нибудь невидимое поле базы данных. Или через заводской, что логичнее всего, и Кирин, имхо, может сделать, чтобы заводской для определённых типов просто не отображался бы в паблике. А при поисковом запросе одна доп. проверка, и всё. И тогда вот тут ещё надо поправить на 95810: http://russianplanes.net/id123598. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:43 У Кирина и без того работы хватает, чтоб делать сложные комбинации регистраций у военных. Интересно это от силы десятку человек, но они нужный тип ВС знают наизусть, включая точные даты смены бортовых | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:43 > просто не отображался бы в паблике Сейчас оно так и работает, и именно по этой причине просим указывать длинный бортовой, чтобы срабатывало автозаполнение, которое как бы невидимое. Добавочный бортовой сделать несложно, но немного пугает объём работы: это же весь фотоархив и реестр переворотить придётся, чтобы всем добавочные бортовые проставить, чтобы поиск нормально работал. Попробую. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:43 > У Кирина и без того работы хватает Кирин халявщик :) тратит время на всякую ненужную фигню: тренировки, соревнования какие-то, девушки, мультики, что такое, зачем нужно - не понятно. Пинать его больше надо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Владислав Дмитренко | 20:43 to Kirin: "Даешь стране угля!" ))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:43 Дааа... Будет чем заниматься долгими зимними вечерами | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Антон Ч | 20:43 Хочу пару вещей уточнить: 1: Я не прошу менять "старые" фото на формат б/н и RF-. Понимаю это будет очень много мануальной работы. Так что я предлагаю это только для будущих фото. 2: Предлагаю: - оставить /regs для "27" итд поскольку раньше именно для этого и использовался этот адрес. - Добавить новый адрес исключительно для RF-. Например /rf/RF-95809. То есть: Тип: Сухой Су-34 (Су-27ИБ/Су-3 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:43 Антон Ч, по-хорошему, переделывать всё равно нужно: это будет удобно и наглядно. Несколько вечеров придётся потратить на вычистку базы - ну, в следующий раз умнее буду. Владислав Дмитренко, палево, палево :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:43 Антон Ч, 1. Порядок на сайте не должен быть избирательным. 2. Сколько процентов пользователей регистрацию отличают от бортового короткого? 5%? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| Григорий Ш. | 20:43 Полностью поддерживаю введение написания бортового + регистрации, как выше предлагается. Как написал kirin, получится удобно и наглядно. Военные борты с бортовыми по регистрации вообще не воспринимаю, всё-равно запоминаю по бортовому, даже если регистрация есть. Ну и цветной бортовой просто выглядит красиво на странице с фоткой. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:43 Просьба указывать бортовой в формате RF-* | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123895. отписаться |
